Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Военные мемуары :: Англия :: Монтгомери Б. - Мемуары фельдмаршала Монтгомери Б. - Мемуары фельдмаршала
<<-[Весь Текст]
Страница: из 145
 <<-
 
тем событиям и постараться понять свои просчеты. 

Высадка большого десанта с моря требовала создания береговой системы поддержки, 
но у нас не было опыта в проведении операций такого масштаба. Тесное 
взаимодействие между родами войск и союзниками было совершенно необходимо. 

Хотя приказ о вторжении на Сицилию был получен в Северной Африке в январе 1943 
года, план операции был окончательно принят только в мае, за два месяца до ее 
начала. Вот основные причины этого промедления: 

(а) Главнокомандующие и те, кому предстояло непосредственно руководить боевыми 
действиями, были заняты операциями в Северной Африке. 

Планированием занимались специально созданные отделы планирования, принявшиеся 
за работу без руководства командиров. 

Было составлено несколько планов; ни один из них не годился, поскольку люди в 
этих отделах были неопытны. 

(б) Когда полевые командиры были готовы приступить к осуществлению плана, 
возникла необходимость внести в него серьезные изменения. Много времени и 
усилий было потрачено впустую. 

(в) Штабы командующих и полевых командиров находились на большом удалении друг 
от друга. Для обсуждения планов командирам военно-морских и сухопутных сил 
Восточной тактической группы (8-й армии) приходилось летать из Каира в Алжир, 
расстояние между ними — больше двух тысяч миль. Это приводило к неизбежным 
промедлениям. 

(г) Окончательные решения должен был принимать главнокомандующий. Но он был 
очень занят политическими проблемами в Северной Африке и не мог отдавать все 
силы предстоящей кампании. [199] 

Проблемы подготовки операции и портов погрузки были очень сложными. Войскам 8-й 
армии пришлось садиться на суда в следующих портах: 

Хайфа, порты Канала, Александрия. Часть сил второго эшелона грузилась в Триполи.
 Ответственность за это нес Ближневосточный генштаб в Каире. 

Сфакс, Сусс и Кайруан (воздушно-десантные войска). Ответственность за это нес 
штаб Верховного главнокомандующего в Алжире и штаб Александера. 

Канадская дивизия и некоторые войска отправлялись из Соединенного Королевства. 
Ответственность несло военное министерство в Лондоне. 

Распоряжения из Каира, Алжира и Лондона зачастую не совпадали или даже 
противоречили друг другу. 

И главное — существовала неразбериха в планировании совместных действий 
сухопутных и военно-воздушных сил, особенно в отношении аэрофотосъемки. В штабе 
8-й армии в Каире находился представитель главного штаба ВВС в Северной Африке. 
Но он не обладал ни административными полномочиями, ни опытом в проведении 
совместных операций. Он делал все что мог, однако ему приходилось подолгу ждать 
ответа на отправленные из Каира в Алжир письма, так как их приходилось 
передавать на Мальту. Командующий авиацией, который должен был планировать 
высадку войск и начальные стадии операции с моим штабом, находился на Мальте и 
был очень занят текущими операциями. Он и его штаб прекрасно разбирались в 
обороне островов и операциях на побережье; однако никакого опыта в поддержке с 
воздуха тактических боевых действий сухопутных сил у них не было. Опытом во 
взаимодействии с 8-й армий обладал командующий ВВС в пустыне (Бродхерст), но он 
сидел почти без дела в Триполи; участие в боях он стал принимать только после 
того, как мы овладели побережьем и его эскадрильи можно было перебросить на 
Сицилию. 

Я никогда не перестану удивляться тому, как мой штаб справлялся со всеми этими 
тяжелейшими проблемами, многие из которых [200] даже не должны были возникать. 
Напомню, что де Гинган большую часть времени отсутствовал, оправляясь после 
авиакатастрофы возле Эль-Адема; но Белчем весьма умело его заменял и прекрасно 
справлялся с изматывающей работой. 

Замысел трех подчиненных Эйзенхауэру главнокомандующих (Александера, Каннингема 
и Теддера) предусматривал только высадку на остров и немедленный захват 
аэродромов и портов. 

Как развиваться кампании после высадки и как в конце концов подавить 
сопротивление противника, решено не было. Общего плана, в сущности, не было. В 
результате действия двух союзных армий не были должным образом скоординированы. 
Армейские командиры сами решали, как действовать, а потом «ставили в 
известность» вышестоящее командование. 7-й армии США разрешили после высадки 
двигаться на запад, к Палермо. Поэтому оказалась упущена возможность направить 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 145
 <<-