сможет дать нам какую-нибудь полезную информацию. Когда он пролезал сквозь люк 
боевой рубки, Делвин, наш штурман, заметил в его нагрудном кармане пачку бумаг 
и вытащил их. Там оказались итальянские опознавательные сигналы на всю 
следующую неделю, а также приказы по маршрутам и некоторые очень полезные 
навигационные данные, которые мы передали дальше - на Мальту. 

Следующий полученный нами приказ предписывал как можно быстрее отправляться на 
восток: поступили сведения, что к линии фронта движется немецкий танкер. 
Восьмая армия уже захватила Эль-Аламейн, но еще не дошла до Бенгази. Наши 
подлодки держали Роммеля на голодном пайке в отношении горючего. Нет сомнений в 
том, что нехватка горючего всегда оказывала очень серьезное влияние на 
результат сражений, и Германия рассчитывала на нашу увлеченность высадкой 
десанта в Алжире, надеясь под шумок провести свой шкипер. 

В обычных условиях в этом районе никто не стал бы днем подниматься на 
поверхность. Однако, полагая, что все вокруг очень заняты своими делами, мы 
храбро вывесили итальянский флаг и, вооружившись итальянскими же 
опознавательными сигналами, уже очень скоро мчались по поверхности воды на 
восток. Механику Харрису вместе со всем машинным отделением пришлось извлекать 
из дизелей максимально возможное число оборотов. 

Следующим утром, на заре, мы приближались к Рас-Али в северо-восточной части 
залива Сидра, когда заметили судно, направлявшееся на север в сторону Бенгази. 
Без сомнения, это был тот самый танкер, который мы искали. 

Должно быть, о нашем появлении уже сообщили многочисленные транспортные 
самолеты, позиция была сверена с расположением субмарин противника, а флаг 
распознан как фальшивый. Мы пустились в погоню. Нужно было обогнать танкер, 
чтобы атаковать, держась ниже линии горизонта, а затем погрузиться и выжидать. 
Погоня оказалась захватывающей; дело происходило недалеко от линии фронта, 
вокруг летали различные самолеты, и, как и следовало ожидать, скоро появился 
германский бомбардировщик "Юнкерс-88" - специально чтобы разобраться с "Сафари".
 

Нам пришлось довольствоваться тем, что мачты танкера выделялись на фоне 
горизонта; время от времени четко проявлялось "воронье гнездо" наблюдательный 
пункт на мачте. Но это уже означало, что с танкера могут точно так же видеть и 
нас. Танкер двигался зигзагом, и, судя по изменениям в положении двух заметных 
мачт, иметь с ним дело было бы не просто. На счету оказывалась каждая минута: 
порою казалось, что мы все делаем правильно, но вдруг изменение курса танкера в 
один момент стирало все наши успехи. 

Позднее я узнал, что командование на базе, на острове Мальта, следило за ходом 
операции по немецким сигналам. Танкер имел жизненно важное значение для немцев, 
полностью загруженный цистернами с бензином. Обнаружив неизвестную подлодку, он 
стал просить о помощи, но итальянский флот в это время находился где-то в 
другом месте. Танкер получил сообщение о нашем присутствии и от авиации; 
поэтому мы не могли позволить себе тратить время на погружение при виде каждого 
из бесчисленных транспортных самолетов противника. 

Наконец ближе к полудню, как раз когда мы собирались погрузиться и идти под 
водой, танкер вдруг развернулся. 

Почти два дня машинное отделение творило чудеса, выжимая из двигателей полную 
мощность, и вот сейчас все оказалось сведено к нулю. Появились противолодочные 
корабли; мы уже не могли продолжать погоню и были вынуждены погрузиться. Я 
решил, что танкер направится обратно в Рас-Али, где на пустынном пляже имелся 
маленький каменный причальный пирс. Пустынный берег Северной Африки - не самое 
уютное место для ночных прогулок; он слишком низок, и отмели заходят далеко в 
море. 

Взошла луна, и, выбрав время, когда она окажется на юге и сможет нам помочь, мы 
подошли к берегу. Глубина моря стала уже слишком маленькой, и мы не могли 
погрузиться, но, спрятавшись в тени песчаных дюн, нашли свою жертву. Она 
занимала довольно неудобное положение, и, чтобы получить возможность выстрела, 
нам пришлось подойти достаточно близко к берегу. Оказалось, что танкер окружен 
немецкими торпедными катерами, в лунном свете выглядящими маленькими темными 
тенями. А в слишком мелких водах, где нельзя нырнуть, встреча с ними не сулит 
ничего хорошего. Однако выстрел состоялся, и торпеда ушла в заданном 
направлении, оставляя за собой на воде серебряную ленту. 

Прежде чем уйти, мы должны были выяснить, попала ли торпеда в цель. Внезапно 
вокруг стало светло, словно днем. Танкер взорвался, в небо взметнулся столб 
пламени, и субмарина оказалась видна как на ладони, возле вражеского берега на 
мелководье перед торпедными катерами противника. Я приказал дать полный ход, и 
корма затрещала от резкого поворота штурвала. В мелкой воде лодка плохо 
слушалась руля, и при этой роскошной иллюминации мы чувствовали себя 
поразительно одинокими и беззащитными. 

Самое интересное и приятное во всей этой кутерьме заключалась в том, что на