подкрепляя своей позиции, – и ее информация содержит ценные разведданные". 
Непреклонность Стринга Уэста объяснялась его новыми обязательствами как офицера,
 возглавляющего балканское направление. За год до этого под давлением 
министерства финансов МИ-6 допустила бригаду специально проверенных 
консультантов по вопросам управления для изучения рентабельности. Рассматривая 
разведданные и агентуру как нечто несущественное, они ввели систему 
"внутреннего рынка". Р4 были установлены задания выдавать столько-то 
разведданных в месяц и разработать и завербовать столько-то агентов за квартал. 
Во втором полугодии 1993 года он должен был иметь по поставляющему секретную 
информацию агенту в сербской, хорватской и мусульманской общинах Боснии и еще 
по одному в стадии разработки. Если бы из-за моих доводов со STEENBOX 
прекратили отношения, то задание было бы недовыполнено. Вот по этой причине он 
предпочитал представлять ее пропаганду как разведданные.

Стринг Уэст также настаивал на том, чтобы я попытался завербовать хорвата Джона 
Вучича, двадцатишестилетнего бухгалтера из Сиднея, служащего штаб-квартиры 
боснийских хорватов. Вучич в случае вербовки был бы неплохим источником.

"Он австралийский подданный, и в целях вербовки вам следует воспользоваться его 
англофильским интересом к крикету", – писал Уэст в одной из телеграмм. Стринг 
Уэст отмахивался от моих возражений, что Вучич с жестокой решимостью, достойной 
предводителя гуннов Аттилы, оправдывал грубые нарушения прав человека, 
совершаемые его любимыми хорватами. Ради достижения контрольных цифр, 
установленных безликими чиновниками, Стринг Уэст вопиюще игнорировал мои оценки 
как офицера, действующего на месте.


x x x

– Чуть потише, Тош, – попросил я, – Баз наверно клянет тебя, почем зря, пытаясь 
не отстать по таким дорогам.

Тош чуть притормозил, но я знал, что через десяток минут ему снова придется 
напоминать об этом. Тяжело нагруженный фургон связи даже на лучших участках 
едва поспевал за мощным восьмицилиндровым "дискавери", а когда за баранкой 
сидел нетерпеливый Тош, Базу с Джоном доставалось еще больше. Мы торопились в 
Сараево, где нас ожидало много дел. По стечению обстоятельств я не мог попасть 
в город в течение десяти, дней. После стычки с французским контингентом 
UNPROFOR осаждающие город сербы полностью перекрыли время от времени 
действующий наземный путь, потом из-за сильного тумана закрылся аэродром, а 
когда туман рассеялся, "Геркулес", на котором я собирался вылететь из Сплита, 
сломался на взлетной полосе.

Прошли все сроки встречи с DONNE, и Стринг Уэст слал все более гневные 
телеграммы. К тому же два высокопоставленных дипломата из балканского сектора 
пожелали встретиться с Караджичем в его штаб-квартире в деревне Пале неподалеку 
от Сараево, чтобы лучше понять его позицию на предстоящих переговорах – ICFY. 
Поскольку поблизости не было других английских дипломатических представителей, 
Стринг Уэст попросил меня организовать эту встречу. Получить разрешение на 
поездку из Сараево в Пале было нелегким делом, требовалось вести переговоры о 
безопасном проезде через боснийско-мусульманские и боснийско-сербские линии 
фронтов, не говоря уж о согласовании с несговорчивым французским контингентом 
UNPROFOR в Сараево. Я договорился встретиться с ними в 18.00, но нас надолго 
задержал перегородивший дорогу поломавшийся бронетранспортер испанских сил 
UNPROFOR.

– Мы никогда не доедем, если не поднажмем, – огрызнулся Тош.

– Послушай, Тош, предупреждаю последний раз, если не сбавишь скорость, машину 
поведу я. – Опустив щиток, заслоняющий от лучей низкого зимнего солнца, 
отражающихся от покрытых свежим снегом опустевших полей, я вернулся к своим 
записям.

– Проклятье, Джон разбил машину! – крикнул Тош нажимая на тормоза "дискавери".

Обернувшись, я увидел, как в пятидесяти метрах позади наш фургон связи, 
кувыркаясь, падает на крышу. Тош, резко тормознув, мгновенно развернулся и 
рванул к месту аварии. Когда, скользя, мы остановились, Джон и Баз выбирались 
из-под обломков, напуганные до смерти, но, к счастью, целые.

– Вот чертовщина, – поднимаясь на ноги и оглядывая останки фургона, пробормотал 
Баз. – Надо вызывать Автомобильную ассоциацию.

Машина дважды перевернулась и легла в канаве на крышу. Если даже она и подлежит 
ремонту, на это уйдет несколько недель.

Надо было менять расписание на следующие несколько дней.

– Тош, настраивай высокочастотный, – скомандовал Джон. – Пускай Джим доставит 
самолетом из Сплита запасной фургон.