двенадцати часов сна, доводит своего шефа до белого каления. "Посмотри на мои 
седые волосы", - сказал ему Чепмен в прошлом году, - "парочкой из них я обязан 
тебе". Мария-Хелена считает: "Если и существует гонщик, который перед стартом 
действительно остается спокоен и расслаблен, то это Эмерсон". Сам же он сказал 
мне только: "Я мог бы разговаривать до последней минуты перед стартом, но было 
бы все же лучше подумать о погоде, о том как пройдет первый поворот и так далее.
 Но я спокоен и чувствую это".
Когда Фиттипальди попросили посетить мероприятие для детей-инвалидов, Эмерсон 
немедленно согласился, но в оговоренное время - восемь часов вечера - его не 
было. "Ну конечно", - сказал кто-то, - "теперь он чемпион…". Но Дитер Штапперт 
обьяснил: "если бы вы сказали, что начало в семь часов, он был бы здесь в 
восемь". И действительно, Эмерсон пришел в девять. При этом непунктуальность не 
является частью его характера, а только его следствием: Эмерсон никому не 
отказывает, не делает никому больно, любит со всеми поговорить - поэтому и 
получается, что на следующую встречу он опаздывает.
В четвертый раз чемпион мира живет на Женевском озере. И в четвертый же раз он 
при этом не швейцарец. Мировая пресса приступила к штурму семейного дома в Луни,
 недалеко от Лозанны: многие явились без предупреждения, но никто не ушел с 
пустыми руками. Хотя теперь Фиттипальди пришлось изменить стиль жизни: почти не 
осталось времени на прогулки в лесу с братом Уильсоном или на новое хобби - 
постройку моделей самолетов. Когда один журнал пожелал купить у него первые 
свободные от гонок выходные в качестве чемпиона, Мария-Хелена отказалась: "Даже 
за миллион". Жена Фиттипальди никогда не возражала против того, чтобы Эмерсон 
участвовал в гонках "но их не должно быть слишком много. Посмотри на Петерсона 
и Шенкена. С тех пор как они участвуют в гонках спортпрототипов, их лица 
ввалились. Я же хочу сохранить своего веселого, радостного мужа… и я не хочу, 
чтобы Эмерсон заплатил такую же цену, как Стюарт, своим желудком".
Джеки почти трогательно помог Эмерсону привести в порядок свою общественную 
жизнь: переплетение рекламных договоров, деньги и фанатов. Хелен Стюарт дала 
Марии-Хелене несколько ценных советов и позже рассказала Прицилле Фиппс: "Если 
хочешь, напиши это в своей книге о Фиттипальди - я думала что мне сто лет, 
когда давала советы Марии-Хелене и слушала, как Джеки тихо говорил с Эмерсоном".
 Уважение взаимное.

У Джеки достаточно юмора, чтобы сказать: "До 31 декабря я все еще чемпион", но 
он и достаточно тщеславен, чтобы победить нового чемпиона, "потому что я снова 
должен выигрывать гонки". Перед заокеанскими этапами сезона в Моспорте и 
Уоткинс Глене по североамериканским журналам прошла волна материалов о Стюарте. 
"Toronto Star" сравнила положение Джеки с лишенным короны Кассиусом Клеем
{
Кассиус Клей, более известен как Мухаммед Али (*1942) - американский боксер. 
Чемпион Олимпийских игр 1960 г. в полутяжелом весе. Неоднократный чемпион мира 
среди профессионалов (в 1964-1974) в тяжелом весе. Считается одним из лучших 
боксеров всех времен.}
, "потому что если Клей что-то скажет, это стоит больше, чем если Фрейзер
{Джо Фрейзер (*1944) - американский боксер. Неоднократный чемпион мира в 
тяжелом весе. В 1971 году нанес поражение Мухаммеду Али, первое в того карьере.
} отправит кого-то в нокаут".
Но название книги Бадда и Шульберга о Клее ("Looser but still Champion"
{Проиграл, но все еще чемпион (англ.)}
) не подходит борьбе Стюарта и Фиттипальди. Во-первых, они никогда не выходят 
на ринг только вдвоем, во-вторых, если оставаться верным языку бокса, в 
следующих двух раундах Эмерсон будет боксировать против Джеки только с одной 
перчаткой.

Хотя, откликнувшись на личную телеграмму Раймунду босса Fiat Аньелли, Firestone 
согласилась изменить решение об уходе и даже открыть завод в Бари - но четыре 
недели без исследований, тестов и изготовления гоночных шин означают, по словам 
инженера Брюса Харриса, "два шага назад". А два шага - это на трассе две 
секунды.



Америка: Двойной удар Стюарта

Когда цирк Формулы 1, подобно саранче, обрушился на обе свои канадские 
штаб-квартиры - "Flying Dutchman" и "Holiday Inn" - недалеко от Моспорта, BRM 
оказались без конструктора Тони Саутгейта и Рене Виселля. Саутгейт перешел в 
Shadow, чтобы вместе с Аланом Рисом и спонсорской поддержкой в 500 000 долларов 
создать там команду Формулы 1. А Виселль взял напрокат на оставшиеся две гонки 
Lotus, потому что, как жаловался Рене, "BRM за моей спиной наняли Регаццони". 
"А какое Виселлю до этого дело?", - пробурчал Парнелл.
Моспорт, длиной 3,9 километров - типичная провинциальная трасса: она неровная, 
как стиральная доска, между идеальной траекторией и отбойниками растут сорняки, 
везде камни и комья земли. Халму эта трасса во время гонки Кан-Ам показалась 
"просто ужасной", но вслух он этого не сказал. Сотни добровольцев работали два 
дня и две ночи, чтобы исполнить пожелания Стюарта. Но и после этого Регаццони 
не мог понять, "как здесь можно проводить Гран-при", а Клей, без сомнения, не 
из пугливых. "Чтобы изменить лицо", он теперь отращивал усы, которые Рожер 
Бенуа ежедневно фотографировал, как гордый отец своего первенца. По словам