заезжал Сало, и это все запутало. Хаккинен — 62 очка, Ирвайн — 60, Френтцен — 
50.
Любители теорий заговора с азартом взялись за работу, демонстрируя снимки, на 
которых изображен механик, обслуживающий заднее колесо машины Ирвайна с пустыми 
руками, как будто это доказывало, что Ferrari не желала Ирвайну победы в 
чемпионате. Это тоже была глупость. Есть сотни способов при надобности 
незаметно, неявно повлиять на машину. Один из таких способов — не делать этого 
наиболее очевидным и наглядным для всех способов, ведь механика с пустыми 
руками видели на телеэкранах во всем мире.

Воскресенье, 3 октября.
Заявление Ferrari: «Сегодня Михаэль Шумахер прошел медобследование в Париже. 
Оно показало, что травма зажила в достаточной степени, чтобы он мог вернуться к 
нормальной деятельности. Завтра Шумахер проведет в Муджелло серию обкаток F399. 
Михаэль Шумахер проинформировал команду о своем решении не принимать участия в 
оставшихся двух гонках сезона, поскольку он не чувствует себя достаточно 
готовым к нагрузкам, которых требует участие в гонках».


Понедельник, 4 октября.
Шумахер работает на тестах Ferrari в Муджелло. Он проехал 69 кругов и допустил 
разворот. Машина вылетела с трассы и «поцеловала» отбойник, получив небольшие 
повреждения. Он самостоятельно добрался до боксов и продолжил работу на другой 
машине, сказав при этом, что происшествие его напугало: «Память вернула меня к 
некоторым воспоминаниям. Не очень-то приятно вновь испытать испуг в такой 
момент».

Часть немецкой прессы обрушилась на него с критикой за решение не участвовать в 
гонках.
Bild Zetung задавалась вопросом: «Он этого не хочет? Не может? Что не так?» — и 
описывала ситуацию как «загадку Шуми».
Die Welt описывала его поведение как «образец эгоизма» и добавляла: «Нет даже 
намека на чувство ответственности перед работодателем, сделавшим его наиболее 
оплачиваемым гонщиком в истории автоспорта».

Четверг, 7 октября.
Шумахер подключился к тестам, которые во Фьорано проводил Ирвайн.


Пятница, 8 октября.
Тесты продолжились, и Шумахер прошел круг за 1:00.90. Это очень быстро!

Несколькими часами позже…

«Ferrari сообщает, что Михаэль Шумахер примет участие в Гран-при Малайзии и 
Японии. После трех дней интенсивной работы на тестах в Муджелло и Фьорано 
Михаэль почувствовал заметное улучшение своей физической формы и потому принял 
решение выйти на старт двух оставшихся очень важных гонок сезона, чтобы 
обеспечить максимальную поддержку Ferrari в сражении за чемпионские титулы, а 
также исполнить желание команды и всех ее болельщиков».


Суббота, 9 октября.
«Уверенность в том, что мне это по силам, понемногу возрастала в последние дни,
 — сказал Шумахер. — Важно было увидеть, насколько желает моего возвращения 
команда. Я готов не на сто процентов, но чувствую, что должен быть здесь. 
Конечно же я очень хотел поскорее вернуться за руль, но должен был убедить в 
этом самого себя — и тесты, сначала в Муджелло, а затем и во Фьорано помогли 
мне это сделать. В остальном мною двигало стремление помочь команде, помочь 
Эдди».

Накануне последних тестов Коринна выразила «твердое несогласие» с тем, что он 
собирается вернуться в гонки. Однако, по словам Шумахера, «увидев меня, когда я 
вернулся домой после тестов в Муджелло, она повела себя мудро. Впервые за 
долгое время она увидела на моем лице улыбку».
Монтедземоло сообщил, что это он настоял на возвращении Шумахера, и рассказал, 
что, когда он позвонил Михаэлю домой, трубку сняла его дочь Джина-Мария и 
сообщила, что «папа надевает футбольные ботинки», Монтедземоло вполне логично 
заключил, что если Шумахер может играть в футбол, то и за Ferrari выступать он 
тоже может.
Шумахер, со своей стороны, сказал, что он встречался с Монтедземоло, хотя «я 
был свободен в принятии решения. Я рассказал о своих ощущениях и опасениях. 
Объяснил, почему я сказал нет и почему сказал да».
Пока сторонние наблюдатели спорили о том, что мог, а что не мог Михаэль сделать 
в Малайзии, у членов команды эта тема вопросов не вызывала. Задолго до гонки 
Найджел Степни сказал: «Лично я считаю, что когда Михаэль вернется, он вернется 
более сильным — сильным психологически, потому что гонщики устают, но не 
понимают этого. В этом они похожи на меня, на вас, на кого угодно — лучше 
бросить все на пару недель, пожить без гонок. Вернувшись, ты будешь чувствовать 
себя лучше и выступать будешь лучше. К моменту своей аварии в Силверстоуне