Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Разведка, Спецслужбы и Спецназ. :: Е.Горбунов - Схватка с черным драконом. Тайная война на Дальнем Востоке
<<-[Весь Текст]
Страница: из 319
 <<-
 
линкоров и авианосцев японского флота.
22 ноября 1933 года на стол Сталина легла докладная записка на восьми страницах 
и
короткое сопроводительное письмо: «При сем прилагаю, согласно Вашим указаниям,
разработанную мною записку». Под обоими документами стояла подпись Тухачевского.
 В
«Записке о методах борьбы с японским морским флотом в Японском море» он писал:
«Пра
ния одной бомбы весом в одну тонну. Чтобы потопить линкор или
авиан
е
ать их по прямому назначению. Торпеды были в
больш
с з о 1 в
ктически, на ближайшие годы, для борьбы с наступающим японским флотом, нам
придется применять воздушный и подводный флот, а также торпедные катера. Эти 
средства
достаточны для того, чтобы при соответствующей организации и технической 
подготовке
уничтожить те морские силы, которые Япония может выделить против СССР, не 
ослабляя
себя для борьбы на Тихом океане». Чтобы определить количество боевых кораблей, 
которое
Япония может выделить для боевых действий в Японском море, он обратился в 4-е
Управление Штаба РККА. Аналитики военной разведки подсчитали, что против 
Советского
Союза для обеспечения десантных операций на побережье Приморья японский флот 
может
выделить 3 линкора, 3 авианосца, 14 крейсеров, 60—70 эсминцев и 10—15 подводных 
лодок.
А всего 22 крупных и 155 мелких кораблей. Из этих цифр и исходил в своих 
расчетах
будущий маршал.
Учитывая опыты практического бомбометания в американском флоте по списанным
линкорам и крейсерам (в советском флоте такие опыты не проводились), 
Тухачевский
пришел к выводу, что для уничтожения крейсера или равного ему по классу корабля
достаточно попада
осец, нужно попадание трех таких бомб. Учитывая проценты попадания в крупные и
средние корабли, он подсчитал, что для потопления 22 крупных кораблей, которые 
мог
выделить военно-морской флот Японии против Советского Союза, нужно сбросить 168 
бомб
с 84 самолетов ТБ-3. С учетом больших потерь от огня зенитной артиллерии, 
которые он
определил в 128 бомбардировщиков, наличие на аэродромах около Владивостока
авиационного корпуса в составе 212 ТБ-3 было достаточным для успешных действий 
против
японского флота. В своей записке он отмечал: «Применение торпедных катеров, 
особенно
волнового управления (управляемых по радио), и подводных лодок еще больше 
облегчит
задачу авиации. Эта задача совершенно реальна, она совсем по-новому мож т дать 
оборот
соотношения наших сил с Японией, но для выполнения ее необходимы немедленные
организационные и учебные мероприятия.
Тухачевский предлагал перебросить на Дальний Восток имевшиеся в ВВС РККА 200
самолетов ТБ-1, поставить их на поплавки и использовать как торпедоносцы. Эти 
самолеты
были спроектированы КБ Туполева по заказу Остехбюро именно для низкого
торпедометания, и он предлагал использов
ом дефиците, их не хватало даже для строящихся подводных лодок. Поэтому
предлагалось заказать 200—400 таких торпед за границей. Он предлагал 
сформировать на
Дальнем Востоке еще один авиакорпу и 200 б мбардировщиков ТБ- и сю эту
группировку прикрыть с воздуха соответствующим количеством авиабригад 
истребительной
авиации. В заключении своей записки он писал: «200 ТБ-3, 200 ТБ-1 с 
соответствующим
числом разведчиков и истребителей создали бы нам господствующее положение в 
Японском
море. Японская корабельная авиация оказалась бы беспомощной против этих сил, а 
базовая
японская авиация за дальностью расстояния не сможет работать во взаимодействии 
со своим
морским флотом. Наше же преимущество перед Японией заключается в том, что 
японские
морские действия должны происходить в районе действий нашей базовой авиации».
Предложения Тухачевского, высказанные в записке, требовали длительных и
серьезных организационных мероприятий. Для новых авиационных соединений нужно 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 319
 <<-