лам можно разместить стрелковый полк». Куда уйдут три тысячи местных жителей и 
где они
будут жить – об этом не думали.
31 августа 106-й полк дивизии продолжал движение по тракту, соединяющему
китайский город Калган с Улан-Батором, выдвигаясь к монголо-китайской границе.
Кавалерийские полки бригады, преодолев сотни километров безводной степи, 
подходили к
Баин-Тумену, чтобы прикрыть во
К вечеру 3 сентября 106-й полк достиг конца своего долгого пути – Саин-Шанда. 
Здесь
на трассе Калган – Улан-Батор создавался опорный пункт, прикрывавший 
юго-восточную
границу республики. Полки кавалерийской бригады из Баин-Тумена перебрасывались 
в
монастырь Югодзырь-хид на юго-восточную границу республики. Они должн
ывать с юга стратегически важный Тамцак-Булакский выступ территории МНР. Место
для размещения полков было выбрано около монастыря. Его постройки могли 
вместить оба
полка, а имеющиеся рядом колодцы обеспечивали и людей, и конский состав.
Уже 30 августа штаб группы усиления войск был переформирован в штаб 57-го
особого корпуса с дислокацией в Улан-Баторе. Части корпуса подчинялись штабу
Забайкальского военного округа, но в оперативном отношении командование и штаб 
корпуса
подчинялись только Наркому Обороны и начальнику Генштаба. Такое двойн
елялось особым положением частей Красной Армии, расположенных на территории
соседней страны.
К 9 сентября сосредоточение частей Красной Армии на территории МНР было
закончено. На основных направлениях были прикрыты юго-восточные границы 
республики.
В случае военной угрозы подразделения, сосредоточенные в Улан-Баторе, могли
выдвинуться в любом направлении к границам. Восточная территория республики 
была
прикр
е
овиях вся надежда
была
.
аэродромах и посадочных площадках было
сосре
менно в том районе Монголии, который был более всего
присп
В
а
ности освобождался
боево
идно, и ему спешно приказом Наркома было присвоено
воинс
ыта с воздуха двумя авиационными полками. Для подразделений Красной Армии
началась суровая служба в чужой стране, в непривычных условиях пустынного 
театра, на
голом мест без жилья, запасов, продовольствия, горючего. Специально 
сформированные
автомобильные батальоны по плохим проселочным дорогам подвозили все необходимое,

чтобы обеспечить на зиму крупную группировку частей Красной Армии.
Части пришли на голое место. Все надо было начинать с нуля, а суровая 
монгольская
зима с ее ветрами, холодами и буранами уже стояла у порога. До ближайших
железнодорожных станций на советской территории, откуда поставлялось все 
необходимое
вплоть до дров для отопления, сотни километров бездорожья. В этих усл
только на автотранспорт. Водители автомобильных батальонов сутками не вылезали 
из
кабин Тысячи грузовых машин непрерывно курсировали между железнодорожными
станциями, базами снабжения и частями…
К октябрю 1937 года на территории МНР была сосредоточена крупная подвижная
группировка Красной Армии: 30 тысяч человек, тысячи ручных и станковых 
пулеметов,
сотни орудий, 280 бронемашин и 265 танков. Подвижность ее подразделений 
обеспечивали
пять тысяч автомашин всех типов. На
доточено 107 самолетов. В состав корпуса вошли 36-я мотострелковая дивизия, 
одна
механизированная и две мотоброневые бригады, мотоброневой полк, кавалерийская и
авиационная бригады, части связи и многочисленные инженерные, автомобильные и
строительные подразделения.
Корпус был мощным подвижным соединением, равного которому не было в частях
Квантунской армии. Его появление на монгольской земле изменило стратегическую
обстановку во всем дальневосточном регионе. Крупная механизированная 
группировка