различия ВДВ, дополненными вышеупомянутыми эмблемами. В полете планеристы 
надевали стандартный авиационный кожаный шлем типа С и различные образцы 
кислородных масок (в основном типа F). Однако поверх шлема с наушниками 
закреплялся защитный фибровый каркас коричневого цвета, предохранявший пилота 
от травм головы при аварии — это часто случалось во время посадок на 
пересеченную местность, нередко оснащенную «спаржей Роммеля».
 Необходимо отметить, что, в отличие от американских ВДВ, британские солдаты 
посадочно-планерных частей обмундировывались так же, как и парашютисты, за 
исключением квалификационного знака на правом предплечье.
 Канадские десантники обмундировывались по британскому образцу, но полевые 
«battledress» поставлялись отечественными фабриками и имели значительно лучшее 
качество, чем военная одежда из метрополии. Обмундирование шили из более мягкой 
и прочной материи, имевшей выраженный зеленоватый оттенок хаки. У плечевых швов 
обоих рукавов канадцы носили свой отличительный знак — прямоугольную матерчатую 
нашивку с желтоватой или белой надписью «CANADA». Прочие знаки отличия и 
эмблемы идентичны английским.

 Парашютисты Британской империи

 После развертывания формирования воздушно-десантных войск в метрополии 
аналогичная деятельность началась в Британской Индии — колонии, располагавшей 
самыми крупными и боеспособными вооруженными силами в империи.
 Главком англо-индийских войск генерал сэр Роберт Кэсселс (Cassels) в октябре 
1940 года приказал начать создание парашютных частей. В состав трех вновь 
формируемых батальонов должны были войти добровольцы из числа представителей 
коренных национальностей, специально отобранных среди лич-ного состава 
дислоцированных в Азии британских, индийских и гуркских частей. В декабре 
Кэсселс отдал приказ об укомлектовании воздушно-десантной бригады, хотя Лондон 
не сразу санкционировал этот шаг, ссылаясь на нехватку предметов специального 
снаряжения и транспортных самолетов (часть выделенных для индийской армии 
парашютов конфисковал для своих нужд направленный на Ближний Восток «отряд L» 
Дэвида Стирлинга — предтеча САС). Военное министерство поддержало план Кэсселса 
только в июне 1941 года, и то при условии, что один из батальонов будет 
полностью укомплектован англичанами.
 Фактически первый отряд десантников сформировали еще 15 мая 1941 года. Однако 
официально о создании 50-й индийской парашютной бригады объявлено только в 
октябре 1941 года. Ее комплектование проводилось в Дели, в то время как на 
авиабазе Уиллингтон (район Нью-Дели) организован учебный центр под 
наименованием «Airlanding School» («Воздушно-десантная школа»). Бригада 
состояла из 151-го британского, 152-го индийского и 153-го гуркского парашютных 
батальонов. Большинство офицерских и сержантских должностей (в том числе 
младших специалистов), разумеется, заняли европейцы. Первые учебные прыжки 
состоялись 15 октября под Карачи, а в феврале следующего года проведены первые 
бригадные учения по высадке воздушного десанта. К этому времени проблемы с 
поставкой спецснаряжения уже были по большей части преодолены, а практически 
весь личный состав постоянно тренировался на земле. Таким образом, Индия 
неожиданно превратилась в одну из самых старых «воздушно-десантных» держав на 
земле.
 Боевое крещение бригада приняла еще в 1942 году: небольшие группы десантников 
трижды совершили первые прыжки с парашютом в боевых условиях. В июле роту 
индийского батальона сбросили в Синд в ходе неудачной операции по подавлению 
мятежа одного из местных племен. В том же месяце разведгруппа из 11 человек 
десантирована под Мьичин (территория Бирмы) с задачей сбора данных о 
дислоцированных там японских силах. В августе еще 11 человек высадились в Бирме,
 в районе Форт-Херц, чтобы подготовить небольшой аэродром для принятия планеров 
с группами шиндитов.
 Осенью 1942 года для бригады наступила полоса перемен. В октябре из ее состава 
вывели 151-й британский батальон, переброшенный на Ближний Восток. В том же 
месяце «Воздушно-десантная школа» переименована в «Учебную парашютную» 
(Parachute Training School) и перебазирована в Шаклалу.
 Вслед за ней последовало передислоцирование всей бригады — ее части 
расквартировались в городке Кэмпбеллпур (около 50 миль от Шаклалы). В начале 
следующего года вместо убывшего на Средиземноморье английского батальона в 
состав бригады вошел батальон гурков. В это же время появился план 
развертывания на базе 50-й и одной из британских парашютных бригад 9-й 
индийской воздушно-десантной дивизии. Ее предполагалось задействовать в боях на 
Ближнем Востоке или в Европе, однако отсутствие «свободной» английской бригады 
задержало этот процесс на стадии организации штабных структур.
 В марте 1944 года 50-я бригада передана в подчинение командованию 23-й 
пехотной дивизии с задачей воспрепятствовать японскому наступлению на 
северо-восточные районы Индии. Бои там продолжались до июля, и бригада, которой 
со временем вновь предоставили оперативную самостоятельность, блестяще 
зарекомендовала себя в оборонительных боях под Импхалом и Кохимой. В это же 
время еще не завершившая формирования 9-я дивизия переименована в 44-ю 
индийскую вдд (соединению передан штаб ранее расформированной ввиду ненужности 
44-й бронетанковой дивизии). В ее состав вошли: 14-я пехотная бригада — 
английский 2-й пехотный батальон «Black Watch», индийские 4-й раджпутанский 
стрелковый (Rajputana rifles) и 6/16-й пенджабский пехотный (Punjab regiment), 
а также 50-я парашютная бригада, выведенная в тыл и расквартированная в 
Равалпинди. 14-ю бригаду предполагалось использовать в качестве