19 января.командование бригады получило приказ завершить курс боевой и 
специальной подготовки к будущим действиям в тылу противника в течение трех 
месяцев. На практике реализация этого распоряжения оказалась весьма 
затруднительной — часть прибывших из лагеря в Усмани добровольцев из числа 
солдат и офицеров бывшей словацкой армии не отвечала медицинским критериям 
отбора в ВДВ. Кроме того, очень остро ощущалась нехватка офицеров и младших 
командиров. Эту проблему удалось решить, срочно организовав импровизированные 
военные училища в Бузулуке и хуторе Веселом (кстати, присвоение офицерских 
званий выпускникам этих учебных заведений не было санкционировано лондонским 
правительством и войну они закончили в основном унтер-офицерами). Командный 
состав частично прошел подготовку на Объединенных воздушно-десантных курсах в 
Нахабино.
 Практическое обучение личного состава парашютному делу началось 23 января 1944 
года (недельный инструкторский курс и укладка парашютов). Учебный план, 
разработанный советскими советниками, охватывал 150 часов, причем на первом 
этапе (с 1 по 28 февраля) основное внимание уделялось парашютной подготовке, 
завершавшейся учебными прыжками с привязных аэростатов. Значительную помощь 
оказали также просмотры учебных фильмов. Одновременно в течение всего курса 
проводились интенсивные занятия по физической подготовке.
 Второй этап предусматривал прыжки с вооружением, ночные и групповые прыжки с 
самолетов Ли-2 (в распоряжении бригады имелось восемь машин). До середины 
апреля личный состав совершил в тяжелых зимних условиях 13 600 прыжков с 
парашютом, в том числе 5884 с самолетов. Нередкими были и ЧП — около 100 бойцов 
получили различные травмы, один погиб.
 Кроме парашютной подготовки, десантники занимались рукопашным боем, 
топографией, огневой подготовкой, а также проводили регулярные марш-броски. 
Занятия проводились по 12 часов вдень, не исключая воскресенья.
 После завершения курса боевой и специальной подготовки в бригаде был зачитан 
приказ командующего чехословацкими войсками в СССР от 17 апреля 1944 года, 
устанавливающий официальное название новой части: 2-я отдельная чехословацкая 
воздушно-десантная бригада (2 Ceskoslovenska Samostatna Paradesantni Brigada v 
SSSR). 22 апреля проведены тактические учения, на которых 2-й батальон, 
усиленный саперным взводом и одной 45-мм противотанковой пушкой, получил приказ 
на захват аэродрома. Самолеты с десантом стартовали в Туле и выбросили 
парашютистов над объектом. Несмотря на тяжелые погодные условия (скорость ветра 
у земли достигала 9 м/с), высаженные подразделения быстро сформировали ударные 
группы, захватив аэродром в течение 17 минут. После полудня артиллеристы 
бригады провели боевые стрельбы из 45— и 76-мм орудий, а также 120-мм минометов,
 поразив
 92 % целей. За ходом учений наблюдали советские генералы и офицеры югославской 
военной миссии.
 Новая часть получила боевое знамя 23 апреля 1944 года и вошла в состав 1-го 
чехословацкого армейского корпуса. С середины мая бригаду расквартировали в 
украинском городке Пласкиров, где личный состав продолжил боевую подготовку. 
Основной упор делался на тактику, ночные действия на незнакомой местности, а 
также форсирование водных преград. В это время кадры бригады пополнились 30 
офицерами, прибывшими из Великобритании. Было получено новое вооружение и 
снаряжение.
 В начале сентября 2-ю вдбр по железной дороге перебросили через Тарнополь и 
Львов к Перемышлю, где ее подразделения приняли участие в Карпатско-Дуклинской 
операции, сражаясь в качестве пехоты. За 8 дней боев десантники потеряли 143 
человека убитыми, 438 ранеными и 47 человек пропавшими без вести, после чего 
были отведены в тыл.
 В октябре, после начала антифашистского словацкого национального восстания, 
чехословацкое правительство высказало советскому руководству просьбу о 
переброске в район восстания частей чехословацкой армии.
 Существовала возможность отправки в Словакию одной советской и одной 
чехословацкой воздушно-десантных бригад, а также стрелкового оружия и других 
материалов, необходимых для поддержки восстания. Это требовало привлечения 
крупных сил ВТА и было чревато большими потерями, но нехватка аэродромов делала 
невозможной любую более крупную операцию.
 По плану, разработанному Генштабом, воздушно-десантные части должны были 
использоваться в качестве ядра для развертывания формирований повстанческой 
армии, ведя мобильные боевые действия.
 В условиях резкого ухудшения положения восставших Ставка ВГК запретила 
направлять в Словакию советскую вдбр. Чехословацкая бригада в ответ на 
настоятельную просьбу главы военного представительства в Москве генерала Пики 
(Pika) ускорить ее отправку самолетами переброшена на захваченные повстанцами 
аэродромы в районе Банской-Бистрицы. Разработанный маршалом Коневым план 
предусматривал использование 50 самолетов, которые в трех эшелонах должны были 
доставить к цели людей и матчасть. Первые подразделения планировалось отправить 
22 сентября, но из-за плохих метеоусловий начало операции отложено: 33 машины 
Ли-2 взлетели с аэродрома в Кросне только через четыре дня. Доставка 1855 
солдат и офицеров с оружием и снаряжением продолжалась до 19 октября. Вместе с 
бригадой в тыл немцев было направлено большое количество инструкторов, 
диверсантов и партизанских командиров (из кадров НКВД — НКГБ). Для координации 
партизанской борьбы в Словакию были направлены так называемые организаторские 
группы численностью около 20 человек каждая. Они состояли из опытных командиров 
диверсионно-партизанских отрядов, прошедших школу «малой войны» в тылу немцев 
(в частности, в страну прибыли признанные асы — партизаны П. А. Величко, Е. П.