Из юмора спецслужб.

 Нередко контрразведывательные операции против зарубежных спецслужб 
растягиваются на годы. В середине 90-х годов завершилась одна из них под 
кодовым названием «Инженер». Главным ее участником стал несостоявшийся 
американский агент из инициативников. Назовем его Игорем Кузнецовым. Он 
петербуржец, инженер по образованию и к тому моменту трудился на секретном 
оборонном предприятии.
 Кузнецов использовал стандартный для инициативников прием, чтобы связаться с 
американской разведкой: заложил свое письмо с предложением о сотрудничестве под 
ручку дверцы автомобиля с номерами генконсульства США в Санкт-Петербурге. 
Машина стояла возле дома, где проживали американские дипломаты. Однако его 
надежды не оправдались: американцы на связь не вышли.
 После десятимесячного ожидания Кузнецов решил повторить трюк с письмом. На 
этот раз выбрал автомобиль, стоявший у здания генконсульства США на 
Васильевском острове. И здесь его карьера негласного информатора иностранной 
спецслужбы, еще не начавшись, закончилась. На действия Кузнецова обратила 
внимание «наружка» петербургского УФСБ. Уже через сутки на него было собрано 
исчерпывающее досье. По роду деятельности Кузнецов имел доступ к закрытой 
информации своего предприятия, которое работало по заказам ВМФ РФ. С учетом 
этого контрразведчики решили брать инициативника незамедлительно.
 На первом же допросе тот во всем признался. Сказал, что в обмен на информацию 
о проектируемых подводных лодках просил 20 тысяч рублей. Тогда еще рублю была 
чужда инфляция и он котировался не меньше доллара. Сам же Кузнецов свои 
намерения сформулировал на допросе так: «Хотел быстро получить деньги и 
скрыться».
 Кузнецов покаялся перед контрразведчиками и просил его простить. Он рассказал, 
что в случае согласия американцев на сотрудничество с ним те должны были подать 
сигнал — поставить у музея А. В. Суворова дипломатическую машину, а затем 
прислать по указанному адресу письмо с тайнописью, проявляемой в воде. 
Естественно, что после случившегося Кузнецов зарекся от любых контактов с ЦРУ. 
А вот этого делать не следует, сказали ему в контрразведке. Прощение надо 
заслужить. Так что действуй согласно своему плану и обстановке, но под нашим 
контролем.
 За зданием музея А. В. Суворова было установлено наблюдение. В назначенный 
день и час там припарковался автомобиль, за рулем которого находился консул 
политико-экономического отдела генконсульства США в Санкт-Петербурге, в 
действительности резидент ЦРУ Майкл Саттер. А это означало, что предложение 
инициативника американцы получили и приняли.
 Следующего шага ЦРУ Кузнецову и контрразведке пришлось ждать год. По-видимому, 
в Лэнгли тщательно готовились к новой операции. Однажды на имя Кузнецова пришло 
письмо с незатейливым содержанием. Но стоило положить его в воду, как на бумаге 
проступил совсем другой текст:

 «Дорогой друг! Очень рады, что Вы успешно проявили это сообщение. Чтобы дать 
Вам возможность связаться с нами, просим Вас приехать как можно скорее в Москву 
для подбора двух пакетов. Когда стемнеет, захватите с собой просторную сумку и 
возьмите метро до станции Курского вокзала. Выйдите из метро и идите через 
Курского вокзала площадь».

 И так далее в том же стиле.
 Пакеты были замаскированы под камни и лежали в бурьяне под деревом на углу 
Большого и Малого Полуярославского переулков. Тайник оперативники изъяли. В 
контейнерах находились инструкции для Кузнецова, почтовые конверты для отправки 
писем на подставные адреса в США, средства тайнописи, шифроблокноты для приема 
и передачи секретных донесений, деньги и обширный опросник. Приведем некоторые 
пункты из него:

 «Вопрос 14. Кратко опишите технические характеристики новейшей разрабатываемой 
двигательной системы. Сообщите номер проекта или шифр системы. Перечислите 
имена ключевого персонала и учреждений, связанных с работой. Назовите с помощью 
проектных номеров подводные лодки, на которые будут установлены такие 
двигательные системы.
 Вопрос 16. Назовите основные технические и оперативные характеристики реактора.
 Назовите сотрудников конструкторских и производственных учреждений, связанных 
с разработкой. Сообщите проектные номера подводных лодок, на которых 
применяется эта система».

 Надо сказать, что позже Кузнецов полностью удовлетворил любопытство 
американской разведки. Только сделал он это под руководством опытных в подобных 
операциях сотрудников контрразведки, которые умело снабдили донесение 
дезинформацией.
 Пока же необходимо было дать знать петербургской резидентуре ЦРУ, что 
контейнеры получены. Для этого Кузнецову следовало поздним вечером прийти на 
Пригонку, дом номер 30 по Гаванской улице Васильевского острова, и поставить 
мелом в подворотне знак «Н», но так, чтобы его можно было видеть из проезжающей 
мимо машины. На следующий день знак считала, проезжая в автомобиле, вице-консул 
консульского отдела генконсульства США Синтия Фолк.
 Контрразведывательная операция продолжалась. Каждый понедельник, среду и 
пятницу оперативники слушали эфир на определенной волне. И если звучали