Второй мировой войны громадные шаги вперед, позволяя делать снимки совсем 
небольших объектов.
 Интересный пример оценки результатов аэрофотосъемки привел в апреле 1966 года 
Питер Уайт в своей статье в «Нью-Йорк тайме»:
 «Непосредственно перед высадкой войск на остров Макин во время Второй мировой 
войны была произведена аэрофотосъемка позиций японцев, число которых было 
оценено в 4 тысячи человек. Как потом оказалось, остались неучтенными лишь 40 
человек. Такая точность была достигнута благодаря подсчету туалетов, 
рассчитанных по японским уставам на определенное количество военнослужащих».
 Хотя в наш век научно-технического прогресса поступают на вооружение все новые 
инструменты и приборы, с помощью которых облегчается ведение разведки, с 
повестки дня не снимается необходимость правильного использования тех или иных 
факторов, чтобы сделать соответствующие (и верные) оценки и выводы.




 Констанс Бабингтон-Смит
 ПОДСМОТРЕНО С ВОЗДУХА


 О значительных успехах английских и американских специалистов в области 
аэрофотосъемки в период Второй мировой войны рассказывается в книге 
Бабингтон-Смит. Именно с их помощью были обнаружены заводы по изготовлению и 
испытаниям ракет в Пенемюнде на Балтийском море и установка по их запуску на 
побережье Северного моря (речь шла о ракетах Фау-1 и Фау-2). Примерно в то же 
время я получил агентурные сообщения от немецких и австрийских промышленников.
 Об одной из сторон деятельности воздушной разведки в последний год войны 
известно мало, а ведь ей уделялось достаточно серьезное внимание. Речь идет о 
наблюдении и поиске хорошо замаскированных и разбросанных на большой территории 
цехов по производству частей для новых реактивных истребителей нацистов.
 Хотя большинство крупных немецких авиационных заводов к весне 1944 года были 
разрушены настолько, что повторных налетов и бомбежек не требовалось, у немцев 
стали появляться новые реактивные истребители Ме-262 и Me-163, успешно 
вступавшие в воздушные бои с союзной авиацией и вносившие несомненное 
замешательство своими тактико-техническими возможностями. Поэтому необходимо 
было как можно быстрее воспрепятствовать их выпуску, обнаружить и разбомбить 
производящие эти истребители заводы.
 Немцы, однако, проявили хитрость и сметку. Их министр вооружений Шпеер был 
полон решимости сделать неуязвимой свою программу, призванную скрыть заводы и 
цехи, занятые выпуском этих машин нового поколения. Когда летом 1944 года мне 
пришлось вплотную заняться этой проблемой, союзники вели поиск уже по всей 
территории Германии. Мы использовали малейшие намеки, указания и отрывки 
сведений, приводившие подчас к необычным объектам – больницам для умалишенных и 
шоколадным фабрикам, громадным подземным заводам и фабрикам по обжигу кирпича, 
а также туннелям под шоссейными дорогами. Нам пришлось отказаться от старых 
привычных представлений о возможном и невозможном, проводить дальнейшие 
исследования, обращая внимание на все необычное, что фиксировали наши 
фотоаппараты.
 На аэрофотоснимках мы отмечали признаки децентрализации, проявляющиеся в 
баварских Альпах, небольших силезских деревушках, на побережье Балтийского моря,
 вплоть до польской границы. Еще в 1943 году немцы стали красить отдельные 
заводы защитной краской, что нисколько не сбило нас с толку. Как раз наоборот, 
мы могли с первого же взгляда определить, какие заводы заняты выпуском военной 
продукции. Шпеер и его люди, видимо, поняли это и пришли к выводу, что лучшей 
маскировкой является полное ее отсутствие. Поэтому мы обращали внимание на 
любые мелочи: пристройки к зданиям, некоторое увеличение автомобильного и 
железнодорожного движения, признаки работавших заводов и цехов в отличие от 
пустовавших. При съемках аэродромов, где мог осуществляться монтаж истребителей,
 мы следили за наличием следов от колес на взлетно-посадочных полосах и даже 
травяном покрытии. Слабо видимые эти следы образовывались от вдавленных в землю 
травинок. Если аэродром бездействовал, быстро вырастающая трава закрывала следы.
 Это напоминало известную детскую игру «бабушка ищет», когда ребятишки должны 
быстро попрятаться. Зачастую мы были вынуждены говорить: «возможно» или 
«предположительно». Когда же удавалось обнаружить места, связанные с 
производством истребителей, то на них немедленно сбрасывались бомбы. Так 
случилось с небольшой обувной фабрикой в баварском Вассербурге, на территории 
которой мы обнаружили крылья для Ме-262. Фабрика была полностью разрушена, но 
директор ее остался жив. Когда после войны туда прибыли представители 
союзнической контрольной комиссии, он с изумлением спросил:
 – Откуда это им стало известно?




 Джеймс Макговерн 
 НЕВЗОРВАВШАЯСЯ РАКЕТА


 Тот факт, что нацисты к концу Второй мировой войны перенесли испытания своих