специалистов работавших в сфере:
 «радиолокации, электронной и вакуумной техники;
 атомной физики;
 области низких температур и реактивной техники;
 ночного видения».
 Также нужно было выявить всех:
 «профессоров и докторов наук;
 технических руководителей физико-химических и научно-исследовательских 
институтов и лабораторий;
 инженеров всех специальностей;
 специалистов в области физики и химии, имеющих высшее образование».
 А еще учесть всех «специалистов, независимо от их образования, давших ценные 
технические и рационализаторские предложения» [619] .
 Ответ на вопрос об эффективном использовании результатов «переписи» прозвучал 
в середине января 1948 года в докладной записке министра МВД СССР С. И. 
Круглова, адресованной И. В. Сталину, В. М. Молотову, Л. П. Берия, А. А. 
Жданову, «о количестве, физическом состоянии, трудовом использовании 
военнопленных и результатах оперативной и политической работы среди них в 1947 
году».
 Согласно этому документу в стране «широко использовались 
высококвалифицированные специалисты из числа военнопленных». 341 человек 
«использовался на научно-исследовательской работе в МВД СССР, промышленности и 
военно-научных учреждениях. Ими представлено 114 научно разработанных 
предложений и изобретений, из которых 21 принято нашей промышленностью 
(целлюлозно-бумажной, металлургической, авиационной, приборостроения и 
машиностроения, угольной и др.)».
 А вот пример конкретных достижений заключенных. «Работы доктора физических 
наук Киршбаума (бывшего члена правления концерна „Сименс“) „План создания сети 
воздушного наблюдения и аэронавигации“ и „Новые принципы планирования кольцевых 
сетей для связи и для передачи электроэнергии на сверхдальних расстояниях“ 
изучаются специальной комиссией Совета Министров СССР [620] .
 Итоги учета зафиксированы в справке ГУПВИ МВД СССР «О трудовом использовании 
военнопленных в интересах народного хозяйства страны в 1941—1949 гг.», 
датированной серединой января 1950 года. В ней было отмечено, что «из числа 
военнопленных и интернированных было выявлено и учтено 1300 инженеров и научных 
работников, в результате работы с которыми было получено около 100 
научно-технических предложений, получивших положительную оценку наших 
научно-исследовательских организаций и министерств и одобренных для 
использования в народном хозяйстве СССР» [621] .
 Спустя пятьдесят лет трудно назвать точную цифру объектов — лабораторий, 
конструкторских бюро, опытных производств и т. п., где штаты были частично или 
полностью укомплектованы немецкими пленными специалистами.
 Один из таких проектов — разработка и строительство самолета Т-117 конструкции 
4-го спецотдела МВД СССР. Вот так в нашей стране появилось еще одно КБ, 
существование которого до последнего времени хранилось в архиве под грифом 
«совершенно секретно».
 Датой рождения этого необычного авиационного ОКБ № 86 при заводе № 86 (его 
официальное название) следует считать 5 сентября 1946 года. В тот день вступил 
в силу совместный приказ МАП и МВД СССР № 608с/0283
 «Об организации Особого конструкторского бюро 4-го спецотдела МВД СССР при 
заводе № 86 МАП СССР».
 В нем подробно расписано кто, когда и что должен сделать для воплощения в 
жизнь идеи разработки нового самолета с помощью пленных немецких специалистов.
 Согласно тексту документа для «исполнения Постановления Совета Министров СССР 
от 29 июля 1946 года № 1666-737сс об организации Особого конструкторского бюро 
при заводе № 86 министерства авиационной промышленности СССР для проектирования 
и постройки трех опытных экземпляров самолета Т-117» было необходимо:
 «1. Заместителям министра авиационной промышленности СССР тт. Шикину и 
Дементьеву и начальнику 4-го спецотдела Министерства внутренних дел СССР т. 
Кравченко:
 а) Разместить к 1 октября 1946 г. на заводе № 86 Особое конструкторское бюро 
4-го спецотдела МВД СССР, выделив для него необходимые производственные и жилые 
помещения.
 Указанное бюро именовать в дальнейшем ОКБ-86 при заводе № 86.
 б) Разработать положение о работе ОКБ-86 и представить нам на утверждение 
(министрам МАП и МВД. —  Прим. авт.) к 15 октября 1946 г.
 в) Разработать к 1 ноября 1946 г. график выпуска чертежей и постройки самолета 
Т-117 на заводе № 86.
 2. Начальнику ОКБ-86 и директору завода т. Федорен-ко представить в 
3-недельный срок мероприятия по организации, размещению и укомплектованию 
кадрами и оборудованием конструкторского бюро и опытного производства.
 3. Начальнику 4-го спецотдела МВД СССР т. Кравченко к 1 октября 1946 г. 
довести спецсостав ОКБ-86 (конструкторов, расчетчиков и технологов) до 100 
человек и направить в ОКБ-86 50 чел. инженеров, механиков и мастеров из 
военнопленных и интернированных.
 4. И. о. начальника отдела кадров т. Бронникову и начальнику Управления 
рабочих кадров т. Мосалову перевести с завода № 37 200 чел. квалифицированных 
рабочих и 30 чел. конструкторов с серийных заводов.
 5. Начальнику ГУПВИ МВД СССР т. Кривенко выделить 1000 чел. военнопленных и не 
позднее 1 октября 1946 г. перевести в СМУ-24 в г.Таганрог на восстановление