распоряжении английские крупные боевые корабли. Был такой момент, когда 
главнокомандующий флотом метрополии имел в своем распоряжении только один 
линкор.
      «Бисмарк» еще не вступил в строй. Германскому адмиралтейству следовало бы 
дождаться окончания постройки «Бисмарка» и его напарника «Тирпица». Гитлер не 
мог бы эффективнее использовать свои два гигантских линкора, нежели держа их в 
состоянии полной боевой готовности в Балтийском море, с тем чтобы время от 
времени просачивались слухи об их предстоящем в ближайшее время рейде. Это 
вынудило бы нас сосредоточить в СкапаФлоу или поблизости от него фактически 
все новые корабли, которыми мы располагали, и дало бы ему то преимущество, что 
за ним оставался бы выбор момента для действий, причем он был бы избавлен от 
напряжения, связанного с необходимостью всегда быть наготове. Так как корабли 
должны время от времени проходить текущий ремонт, мы фактически не имели бы 
возможности сохранять за собой достаточное превосходство. Любая серьезная 
авария полностью лишила бы нас этой возможности.
      Днем и ночью я размышлял над этой страшной проблемой. В то время моя 
единственная и твердая надежда на победу основывалась на нашей способности 
вести неограниченно длительную войну до завоевания нами господства в воздухе и 
до вероятного присоединения к нам других великих держав. Но эта смертельная 
угроза коммуникациям, имевшим для нас жизненно важное значение, буквально 
терзала меня. В начале марта адмирал Паунд доложил военному кабинету о 
понесенных нами исключительно тяжелых потерях в связи с потоплением наших судов 
противником.
      Я уже ознакомился с цифрами и после совещания, которое состоялось в 
кабинете премьерминистра в палате общин, сказал Паунду:
      
      «Мы должны поднять это дело на самый высокий уровень, превыше всего 
остального. Я собираюсь провозгласить битву за Атлантику». 
      
      Подобно провозглашению битвы за Англию девятью месяцами раньше это должно 
было послужить сигналом к сосредоточению внимания отдельных лиц и 
соответствующих ведомств на борьбе с подводным флотом противника.
      Для того чтобы иметь возможность уделять этому максимальное внимание и 
давать своевременные директивы, которые устраняли бы возникающие трудности и 
препятствия и вынуждали к действию огромное количество связанных с этим делом 
ведомств и организаций, я создал комитет по руководству битвой за Атлантику. 
Совещания этого комитета созывались еженедельно, причем в них участвовали 
министры и ответственные представители соответствующих военных и гражданских 
организаций. 6 марта была принята моя директива, которую я назвал битвой за 
Атлантику. Я зачитал ее на закрытом заседании палаты 25 июня 1941 года, но для 
понимания хода событий ее необходимо изложить здесь.
      
      Битва за Атлантику 
      Директива министра обороны 
      6 марта 1941 года 
      «Учитывая различные заявления, сделанные Германией, мы должны считать, 
что битва за Атлантику уже началась. В течение следующих четырех месяцев мы 
должны суметь отразить попытку противника отрезать нас от источников 
продовольственного снабжения и нарушить наши связи с Соединенными Штатами. С 
этой целью: 
      1. Мы должны вести наступательные действия против германских подводных 
лодок и «фоккевульфов» всегда и везде, где это будет возможно. Надо 
преследовать подводные лодки в море и бомбить те, что находятся на судоверфях 
или в доках. «Фоккевульфы» и другие бомбардировщики, которые используются 
против наших судов, надо атаковать в воздухе и на их базах. 
      2. Необходимо уделить максимальное внимание оборудованию наших судов 
катапультами или другими стартовыми устройствами для истребителей, которые 
можно было бы использовать против бомбардировщиков, атакующих наши суда. 
Предложения должны быть представлены в течение недели. 
      3. Все получившие одобрение и проводящиеся в настоящее время мероприятия 
по сосредоточению основных сил нашей авиации береговой обороны у 
северозападных подступов и оказанию ей помощи со стороны нашего командования 
бомбардировочной и истребительной авиации, базирующейся на восточное побережье, 
будут осуществляться с максимальной быстротой. Можно надеяться, что в связи с 
увеличением продолжительности дня и изменением маршрутов судов угроза со 
стороны германского подводного флота вскоре уменьшится. Тем более важно, чтобы 
мы успешно справились с «фоккевульфами» и с «юнкерсами», если таковые появятся.
 
      4. Ввиду настоятельной необходимости в увеличении числа эскортных 
эсминцев следует рассмотреть вопрос о том, ставить ли в доки действующие в 
настоящий момент американские эсминцы для осуществления второй стадии их 
переоснащения, пока не пройдет критический период этой новой битвы. 
      5. Военноморское министерство совместно с министерством берегового флота 
пересмотрит вопрос об изъятии из состава караванов судов, обладающих скоростью 
12 и 13 узлов в час, а также о том, нельзя ли в течение некоторого времени 
практиковать это в качестве эксперимента. 
      6. Военноморскому министерству будут в первую очередь предоставляться 
все зенитные орудия, действующие на небольшую дистанцию, а также другие орудия, 
которые могут быть установлены на подходящих для этого торговых судах, 
курсирующих в опасной зоне. Уже отданы распоряжения о выделении системой