Задолго до моего прибытия в Лондон он завоевал высокую репутацию и уважение 
генерала Маршалла. Вскоре и мне представилась возможность оценить его качества 
и способности. Морган проделал огромную работу по детальному планированию 
операции, сбору необходимых данных и сосредоточению материальных средств, 
которые делали возможным день "Д". Лично генерал Морган поддерживал мои 
соображения, но был вынужден разрабатывать план на основе установленного числа 
кораблей, десантно-высадочных средств и прочих ресурсов. Поэтому у него не было 
иного выхода, кроме как разрабатывать план высадки трех дивизий, а я стал 
настаивать на пяти дивизиях и информировал об этом Объединенный 
англо-американский штаб, одновременно запросив у него выделить дополнительное 
количество десантно-высадочных средств и другой боевой техники. Объединенный 
штаб согласился с моими доводами. 

Вторая причина, в силу которой нам приходилось переносить дату вторжения на 
более поздний срок, состояла в том, что готовность нашей авиации поддерживать 
действия войск зависела от метеорологических условий. Ожидавшееся улучшение 
погоды в мае предоставило бы ей значительно больше летного времени, чтобы 
помешать передвижению немецких резервов и разрушить вражеские оборонительные 
сооружения вдоль побережья. В конечном счете вывод из строя наиболее важных 
участков главных автомобильных и железных дорог, ведущих в районы будущих 
сражений, был крайне необходим для осуществления плана вторжения. Тем не менее 
принятие более позднего срока начала операции нас огорчало, поскольку нам 
хотелось, чтобы эта Европейская кампания проводилась в летнее время. 

При разработке общего плана операции мы тщательно продумали меры по введению 
противника в заблуждение относительно места и времени высадки десанта. Нашей 
задачей было убедить его, что мы намереваемся наносить удар прямо через Ла-Манш 
в его самом узком месте, напротив Кале. Если бы мы могли успешно высадиться в 
этом районе, то получили бы многие существенные преимущества. Здесь побережье 
было очень удобное для десантирования войск, и оно располагалось на самом 
близком расстоянии как от английских портов, так и от границ Германии. 
Противник, хорошо понимая это, создал у Кале более сильную оборону, чем на 
других направлениях. Поэтому никто из нас не верил в успешную высадку десанта в 
этом месте, разве что с такими ужасными потерями, которые поставили бы всю 
экспедицию в критическое положение и не позволили бы добиться существенных 
результатов. Но мы рассчитывали, что нам удастся ввести в заблуждение 
противника относительно наших истинных намерений, и осуществили с этой целью 
ряд разнообразных мер. 

Второстепенное наступление на юге Франции уже давно рассматривалось, по крайней 
мере генералом Маршаллом и мной, как неотъемлемая и необходимая часть главной 
наступательной операции через Ла-Манш. В начале 1944 года я полагал, что наши 
основные командующие и Объединенный англо-американский штаб имели твердую общую 
точку зрения по этому вопросу. Однако вскоре в ходе нашей работы в Лондоне 
выяснилось, что даже при условии проведения десантной операции "Оверлорд" в 
июне у союзников все равно не хватит десантно-высадочных средств и другой 
боевой техники, чтобы одновременно вести наступление через Ла-Манш и со стороны 
Средиземного моря в необходимых масштабах. 

Соединенные Штаты в то время вели активные боевые действия на Тихом океане и не 
могли выделить нам дополнительные десантно-высадочные средства с этого ТВД. 
Оказавшись перед таким фактом, генерал Монтгомери предложил полностью 
отказаться от наступления на юге Франции, которое получило кодовое название 
"Энвил". 21 февраля 1944 года он писал мне: "Я очень настоятельно рекомендую, 
чтобы теперь мы использовали весь наш авторитет против операции "Энвил". Я не 
согласился с точкой зрения Монтгомери, но стало ясно, что нет никакого иного 
выхода, кроме задержки наступления на юге на такое время, чтобы сначала 
обеспечить кораблями и десантно-высадочными средствами операцию "Оверлорд", а 
затем перебросить их на Средиземное море для десантирования войск на юге 
Франции. Мы пришли к заключению, что такое решение не будет особенно 
неблагоприятным: по крайней мере, оно куда лучше, чем полная отмена операции. 
Присутствие союзных войск на Средиземноморском ТВД заставит немцев держать свои 
войска в Южной Франции, а если противник начнет постепенно выводить их оттуда, 
то последующее наше продвижение с юга будет проходить более быстрыми темпами. 
Поэтому мы согласились проводить операцию "Энвил" вскоре после 15 июля, как 
только возникнут благоприятные условия. 

Наш план использования авиации в подготовке операции "Оверлорд" встретил самые 
серьезные и искренние возражения, особенно с политической точки зрения. 
Уничтожение авиацией основных мостов, товарных сортировочных станций и вывод из 
строя главных железнодорожных магистралей Франции неизбежно вызвали бы жертвы 
среди французского населения. По подсчетам некоторых специалистов, даже если мы 
будем бомбить не сами крупные города, а только важные объекты в районах с 
исключительно большой плотностью населения, то осуществление нашего плана 
авиационной поддержки обойдется по меньшей мере в 80 тыс. жертв из числа мирных 
жителей. Такие действия, очевидно, вызвали бы ожесточение французского народа; 
премьер-министр и многие из его советников настаивали, чтобы мы изыскали 
какой-либо иной способ использования авиации. Черчилль был искренне потрясен 
ужасающей картиной, которую нарисовали ему противники нашего плана, и обратился 
ко мне с настоятельными просьбами пересмотреть этот план. "Послевоенная Франция