|
- Да, это будет нелегко, - отозвался собеседник на другом конце провода.
- Ничего!.. Найдем энтузиастов, - уверенно закончил разговор Игорь Васильевич.
И действительно.
"Несколько неожиданно для нас, - вспоминает А. И. Алиханов, - ленинградские
заводы легко пошли нам навстречу, взявшись за изготовление (вне плана)
электромагнита циклотрона. На заводе "Электросила" в то время главным инженером
был профессор Д. В. Ефремов - крупнейший советский электротехник; он нас горячо
поддержал.
Не могу не вспомнить того, что Д. В. Ефремов, став после войны министром
электротехнической промышленности СССР, оказал советской физике совершенно
неоценимую услугу, наметив большую программу строительства в СССР крупных
ускорителей, которую буквально своими руками почти до конца провел в жизнь (он
скончался год спустя после смерти И. В. Курчатова)".
Совместная работа над циклотроном сблизила И. В. Курчатова с А. И. Алихановым и
Д. В. Ефремовым, которые стали его близкими друзьями. Игорь Васильевич шутливо
называл Алиханова сокращенно от его имени и отчества (Абрам Исаакович) Абушей,
а
Ефремова по инициалам (Д. В.) - Дэвочкой.
И вот наступила торжественная минута.
...Прозрачным, светлым днем бабьего лета 22 сентября 1939 года на просторном
дворе физтеха под бурные аплодисменты Абрам Федорович Иоффе заложил первый
кирпич в фундамент будущего здания. Второй кирпич заложил Игорь Васильевич
Курчатов, которого тогда уже назвали "отцом нового циклотрона".
Началась строительная горячка. Она потребовала от Игоря Васильевича таких сил и
столько времени, что ему вскоре пришлось уйти из радиевого института и все свое
внимание сосредоточить на новом объекте. Он добивался наивысших темпов
возведения здания. Предложил использовать для него железо, стекло, отказался от
дерева и других водородсодержащих материалов, считая, что они будут сильно
рассеивать нейтроны. Бетон был применен только в нижней части здания.
Чтобы обезопасить работников других лабораторий института от излучений,
циклотрон возводился в месте, удаленном, от них на расстояние более 50 метров.
Для сотрудников циклотронной лаборатории предусматривалась водяная защита
толщиной в 1 метр.
Много хлопот доставляли Игорю Васильевичу дефицитные материалы. Требовалась вся
его оперативность, чтобы достать их вовремя и в нужном количестве. М. М. Бредов
вспоминает, например, как он покончил с одним узким местом строительства: не
было материалов для крыши здания. Игорь Васильевич объехал заводы и на одном из
них уговорил дать для циклотрона гофрированное железо.
А Марине Дмитриевне запомнился такой эпизод. Как-то поздним вечером они на
последнем трамвае возвращались с весенней прогулки. Игорь Васильевич,
внимательно вглядывавшийся в темный прямоугольник окна, вдруг поднялся и
предложил:
- Давай-ка сойдем на минутку.
- Да ты что? Это же последний трамвай! - пыталась остановить его жена.
- Неважно. Доберемся до дому. Если хочешь, я тебя на руках донесу. Мне очень
надо сойти.
Растерявшаяся Марина Дмитриевна пошла за ним. Что могло приключиться? Трамвай
остановился. Игорь Васильевич взял жену под руку и повел ее в обратную сторону.
- Постой-ка здесь, - сказал он и направился к темневшей груде чего-то подобного
бочкам. - Ну, конечно, - доносился оттуда его голос до Марины Дмитриевны, -
бочки из-под свежего цемента. И где они, черти, только достают? Подожди-ка, я
узнаю, что это за контора. - И он направился еще дальше, к воротам.
|
|