награждал  его  украинский  президент  Кравчук  в  телефонном  разговоре   с
Ельциным! С того момента Владимир Николаевич, по мнению Леонида  Макаровича,
превратился   в   главного   виновника   новой   тупиковой    ситуации    на
российско-украинских переговорах. Срыв  "блиц-приватизации"  ЧФ,  которую  с
такой тщательностью готовили в Киеве, надеясь на  полный  успех,  был  очень
болезненной пощечиной украинским руководителям.
   С того времени они стали рассматривать Чернавина в виде  "камня,  который
лежит на дороге", ведущей якобы к успеху в решении проблемы  дележки  флота.
Под  этим  соусом  фигура  Чернавина  стала  подаваться  украинцами  в  ходе
последующих раундов переговоров по ЧФ.  И  самое  досадное,  что  российские
власти клюнули на эту удочку (тут стоит заметить, что таким же образом  Киев
действовал и тогда, когда его не устраивали командующие флотом - мы к  этому
еще вернемся). Неуступчивость Чернавина стала не устраивать  уже  не  только
Кравчука, но и Ельцина. "Камень"  (а  точнее  -  бастион)  с  дороги  вскоре
убрали.
   Адмирал флота Владимир Чернавин - один из первых российских  флотоводцев,
которые были "казнены" режимом за то, что яростно сопротивлялись  не  только
уступчивости Кремля и МИДа на  Черном  море,  но  и  развалу  всего  бывшего
Великого Российского Флота.
   Вслед  за  Чернавиным  пришла  очередь  командующего  ЧФ  адмирала  Игоря
Касатонова, которого тоже по тайной просьбе  Киева  сместили  с  поста.  Его
назначили в Главкомат ВМФ.
   Хорошо помню какая возня шла в наших политических и военных верхах вокруг
адмирала Касатонова, когда он восстал против растаскивания  ЧФ.  Но  спалить
его вообще в Кремле  побоялись  -  адмирал  пользовался  большой  поддержкой
личного  состава  флота.  В  то  время   мне   довелось   видеть   документ,
подготовленный аналитической кремлевской службой. В нем звучали  откровенные
намеки на то, что в случае "неаккуратного обращения" с  командующим  ЧФ,  он
может встать чуть ли не во главе бунта. Был  тут  и  еще  один  немаловажный
фактор, сдерживающий Кремль от расправы с адмиралом: Касатонов принадлежит к
славной династии российских флотоводцев и сметать его с должности в лоб было
очень рискованно.

   ***
   Брошенный  президентом  на  прорыв,  Павел  Грачев  по   возвращению   из
Севастополя провел в МО пресс-конференцию. И справедливо сетовал на ней, что
за несколько лет переговоров по ЧФ стороны не сумели  договориться  даже  до
того,  какой  смысл  вкладывать  в  те  или  иные  термины,  используемые  в
документах.
   Однажды дело дошло до того, что министр обороны Украины  генерал  Виталий
Радецкий чуть не сорвал переговоры с Павлом Грачевым из-за того,  что  бирка
на двери комнаты его российского коллеги оказалась на два сантиметра больше.
А  когда  Грачев  вместе  со  своей  свитой  покинул  переговоры,   Радецкий
"отомстил": задержал взлет самолета с российской делегацией, из-за чего люди
были вынуждены целый час мерзнуть на холодном аэродромном ветру.

   ***
   После очередного раунда переговоров по флоту летом  1995  года  Ельцин  и
президент Украины Леонид Кучма дружно и радостно объявили о  том,  что  "над
этой проблемой поставлена точка" (хотя о  такой  "точке"  заявлялось  еще  в
период президентства Кравчука). Генералы и офицеры МО и  Генштаба,  Главного
штаба ВМФ РФ, непосредственно занимавшиеся этой  проблемой,  отлично  знали,
что мажорные президентские утверждения не соответствовали  действительности.
А   если   говорить   прямо,   то   был   очередной    политический    блеф:
военно-политических завалов на пути решения проблемы ЧФ оставалось еще очень
много...
   9 июня 1995 года Борис Ельцин  и  Леонид  Кучма  подписали  соглашение  о
разделе плавсредств и вооружений Черноморского  флота  (по  формуле  50х50),
затем  эксперты  правительств  Украины  и  РФ  определили  перечень  военных
кораблей и судов, военной техники и средств обеспечения береговой обороны  и
морской авиации наземного базирования ЧФ, которые после раздела флота должны
были перейти в подчинение российскому и украинскому командованиям флота.
   Оставалось технически осуществить раздел до 1 января 1996 года, как это и
предусматривалось в соглашении. Но гладко было на бумаге...
   Российское и украинское военно-морское начальство снова (в который  раз!)
встряло в многомесячную свару, предъявляя новые обвинения  друг  другу.  Она
продлилась до самой зимы. В чем же была суть нового конфликта?
   4 января 1996 года председатель комиссии по разделу ЧФ первый заместитель
командующего флотом адмирал Геннадий Сучков заявил, что  украинская  сторона
экономически не готова к приему  передаваемых  ей  объектов:  "К  настоящему
времени из 117 предусмотренных  к  передаче  ВМС  Украины  военных  городков
принято лишь 42".
   В ответ на это украинцы раздраженно заворчали: "Полуразграбленные городки
принимать не собираемся".
   Братья-славяне продолжали яростно  грызться  на  теплых  берегах  Черного
моря. Иногда эта грызня обретала форму лютой вражды и доходила до того,  что
древние родственнички начинали хвататься за стволы.
   Наблюдая за всем этим позорищем, я с грустью думал о том, что нет в  мире
более эффективного способа превращения братьев в лютых врагов, чем  дать  им
возможность делить родительское наследство.