Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Мемуары и Биографии :: Разные материалы :: Роман БЕЛОУСОВ - Тайны знаменитых пиратов, или <Сундук мертвеца>
<<-[Весь Текст]
Страница: из 104
 <<-
 
никли трудности. Потребовались три года 
скрупулезной работы в архивах, прежде чем были воссозданы его чертежи. Работу 
эту выполнил инженер Арис­тид Наргард. «Золотая лань» оказалась по современ­ным 
масштабам совсем небольшим судном – дли­ной 30,5 метра. При строительстве копии 
использо­вали те же материалы, что и в XVI веке: киль выру­били из вяза, корпус 
собрали из дуба, мачты из шотландских сосен. Две каюты оборудовали в стиле той 
эпохи, а на верхней палубе установили 18 кулеврин (типа пищали), отлитых по 
музейным образцам. Рядом расставили бочонки с порохом и разложили ядра.
 После этого «Золотая лань»-2 могла отправляться в плавание и пройти путем 
«пирата ее величества». Но в XX веке выйти в море оказалось труднее, чем в XVI 
обойти Землю. Морская инспекция, осмотрев судно, заявила, что оно не 
гарантирует безопасности команде. Пришлось срочно доделывать. Поставили еще 
один движок, разместили спаса­тельные пластиковые плоты, радиостанцию, а на 
реях укрепили антенну радара… Только после этого было получено разрешение на 
выход в море.
 И вот восемнадцать потомков моряков экипажа Дрейка отправились в плавание. В 
точности повто­рив маршрут морехода, обойдя вокруг Земли, «Золо­тая лань»-2 
благополучно возвратилась в родной Плимут.
 Давайте и мы совершим плавание в прошлое, пройдем маршрутами знаменитого 
авантюриста и познакомимся с его исключительной биографией.
  Море Мрака 
 Прежде чем рассказать об одном из самых знаме­нитых пиратов, личности, можно 
сказать, выдаю­щейся, мореплавателе под стать Колумбу и Магелла­ну, напомню о 
ситуации, которая сложилась на морях во второй половине XVI века. За 70 лет до 
этого, в 1494 году, между Испанией и Португалией был подписан договор о разделе 
мира. Согласно этому договору все нехристианские страны, распо­ложенные к 
западу от линии раздела, то есть к запа­ду от островов Зеленого Мыса, считались 
владения­ми Испании, а к востоку – владениями Португа­лии. Договор этот был 
«осенен» папской буллой. И выходило, что для английских кораблей мир был 
за­крыт. Это неизбежно вело к смертельной схватке между Англией и Испанией. И 
она началась.
 Молодая английская буржуазия, заинтересован­ная в колониях, решила сокрушить 
величие Испа­нии. Для этого все методы хороши, даже привлечение к этой борьбе 
пиратов. Впрочем, те из них, кто получал от английского короля каперскую 
гра­моту, то есть право нападать на вражеские суда, от­нюдь не считали себя 
пиратами. Когда они возвра­щались домой, их встречали как героев.
 Война между пиратами-англичанами и испанца­ми была беспощадной и жестокой. Но 
для пиратов игра стоила свеч: добыча была слишком велика – несметные сокровища, 
которые испанцы выкачива­ли из своих колоний в Новом Свете и перевозили на 
кораблях в Испанию.
 К тому времени заморская экспансия двух стран-соперниц, Португалии и Испании, 
как было сказа­но, определялась договором между ними. Однако португальцы 
значительно раньше испанцев начали заморские завоевания.
 Первым, кто стал их инициатором был Генрих Мореплаватель – португальский принц 
(1394—1460), целью жизни которого стало проложить морской путь в Индию. Ради 
своих дерз­ких, а тогда едва ли не фантастических планов неутомимый Генрих одну 
за другой снаряжал армады в сторону Моря Мрака, как со страхом называли в те 
времена неизведанные просторы Атлантики. Имен­но он, Генрих Мореплаватель, в 
первой половине XV столетия заложил основы будущей колониальной экспансии 
португальских Конкистадоров. И именно ему довелось «впервые углубить в 
незнаемый предел торжественный полет тяжелых каравелл…».
 Наитруднейшим препятствием был мыс Бохадор – самая южная точка на западном 
Африкан­ском побережье, известная тогда географической науке. На пути к этому 
мысу приходилось преодоле­вать коварные отмели и буруны. Не менее страшны­ми 
были рассказы об ужасающих чудовищах, обитаю­щих в море за этим мысом, о том, 
что всякий, кто осмелится пройти мимо Бохадора, непременно об­ратится в пепел 
или будет «сварен заживо», и другие суеверия, способные отпугнуть любого 
смельчака. Когда же каравелла Жила Эаннеша в 1434 году прошла страшный Бохадор, 
то оказалось, что море за ним нисколько не отличается от обычного, а земля 
покрыта теми же, что и в Португалии, растениями.
 Преодолев этот рубеж, португальцы отважно уст­ремились на юг, опровергая 
древние небылицы, преодолевая страх, так долго закрывающий им путь в Индию. А 
еще через полвека Барто
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 104
 <<-