Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

Библиотека :: Детский раздел :: Детская проза :: Приключения :: Николай Чуковский - Водители фрегатов
<<-[Весь Текст]
Страница: из 232
 <<-
 
30 августа Крузенштерн в третий раз ввел свой корабль в Петропавловский порт.

Короткое северное лето уже подходило к концу. С каждым днем погода становилась 
все холоднее, дождливее и ветренее. Крузенштерн хотел уйти из Петропавловска до 
наступления осенних бурь, но приготовления к длинному, опасному путешествию 
вокруг Азии и Африки заняли больше времени, чем он предполагал. Пять недель 
ушло на проверку и починку снастей, парусов, на закупку провизии. А между тем 
приближалась ранняя камчатская зима.

В конце сентября в Петропавловск из Аляски пришло торговое судно 
Российско-Американской компании. Капитан этого судна приехал на «Надежду»в 
гости.

— Не встречались в Америке с «Невой»? — спросил его Крузенштерн.

— Нет, не встречались, — ответил капитан. — Но должен вам сообщить, что по 
слухам, которые ходят среди русских промышленников на Аляске, команде «Невы» 
пришлось где-то выдержать сражение с индейцами. А чем кончилось это сражение, 
не могу вам сказать.

После такого известия Крузенштерн стал еще поспешное готовиться к отплытию.



В русской Америке



Страшные слухи

Теперь вернемся к 10 июня 1804 года, к тому дню, когда возле Гавайских островов 
капитан Лисянский попрощался со своим начальником и другом капитаном 
Крузенштерном и «Нева» разлучилась с «Надеждой».

«Надежда» направилась прямо к Камчатке, а «Нева» задержалась у Гавайских 
островов еще на несколько дней, потому что Лисянский хотел во что бы то ни 
стало запастись съестными припасами, так как не знал, удастся ли ему это 
сделать у американских берегов. Он долго и довольно безуспешно торговался с 
гавайцами, требовавшими от него сукна или по крайней мере парусины за каждый 
кокосовый орех, и вдруг за одним из мысов заметил стоявший на якоре небольшой 
купеческий корабль под флагом Соединенных Штатов Америки.

Часа через два на «Неву» прибыли в гости два американца — капитан корабля и его 
помощник. Лисянский встретил их любезно, по-товарищески, как принято между 
моряками. Он познакомил их с лейтенантами Повалишиным и Арбузовым и пригласил в 
кают-компанию пообедать.

Обед прошел оживленно. Американцы казались людьми простыми, добродушными и 
откровенными. Они рассказывали о своем плавании из Бостона к Гавайским островам 
вокруг мыса Горн. Русские моряки, тоже недавно обогнувшие мыс Горн, рассказали 
им о плавании «Невы»и «Надежды». Это был профессиональный разговор, очень 
любопытный для каждого моряка.

— А куда вы теперь направляетесь? — спросил один из американцев.

Лисянский ответил, что «Нева» направляется к русским владениям на 
северо-западном побережье Америки. В этом не было никакой тайны, и Лисянский не 
считал нужным скрывать свои намерения.

— Куда же вы собираетесь зайти раньше: к острову Кадьяк или в Ситкинский 
залив? — продолжал спрашивать американец.

Дело в том, что у русских владений в Америке было в то время как бы два центра: 
один на большом острове Кадьяк, а другой значительно восточное, в заливе Ситка. 
Остров Кадьяк был освоен русскими промышленниками давно, еще во времена 
Шелехова, а в Ситкинский залив русские проникли значительно позже. Но Лисянский 
знал, что в 1799 году Баранов, управляющий владениями Российско-Американской 
компании, построил на берегу Ситкинского залива крепость Архангельскую.

Лисянский ответил, что еще не принял окончательного решения, но что, пожалуй, 
раньше пойдет в Ситку, а уж потом на Кадьяк.

Американцы многозначительно переглянулись.

— А вы ничего не слыхали?.. — начал было один из них.

— О чем?

— Да нет, мы сами ничего не знаем…
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 232
 <<-