— Дата вашего рождения?

— 19 марта 1906 года.

Та же, что и у человека, которого они искали.

Аарони вернулся к прежней теме:

— Какое имя было дано вам при рождении?

— Адольф Эйхман.

Итак, это был именно он. Секретные службы Израиля наконец-то не сомневались в 
том, что тот, кого старались выловить в течение долгих лет и кого только что 
схватили, был именно оберштурмбаннфюрер СС Адольф Эйхман, главный организатор 
«машины смерти», которая отправила на гибель миллионы евреев.

Он добровольно подписал бумагу с согласием предстать перед израильским судом. 
«Это заявление, — написал Эйхман в конце документа, — сделано мною безо всякого 
к тому принуждения. Я хочу обрести внутренний покой. Меня поставили в 
известность, что я имею право на юридическую помощь». Однако при этом он заявил,
 что если ему сохранят жизнь, то он раскроет все секреты Гитлера.

На конспиративной квартире Эйхман находился под круглосуточным наблюдением. 
Позднее Харэль признавался, что самым трудным было сдерживать эмоции своих 
сотрудников, у многих из которых родственники были уничтожены в лагерях смерти. 
Так, женщина-оперативник, готовившая для Эйхмана еду, рассказала потом, что с 
трудом удержалась от желания подсыпать ему в пищу яд.

Через четыре дня после похищения Харэль приступил к подготовке второй части 
операции — вывоза Эйхмана из Аргентины. Для руководства всеми действиями он 
развернул так называемый «блуждающий штаб». Он выработал очень эффективный и 
гибкий метод непрерывного общения с членами группы. Каждый агент получил список 
кафе, которое Харэль посещал в определенной последовательности, создавая, таким 
образом, сеть мобильных пунктов управления.

Обычно он проводил в кафе не более получаса. Следующие полчаса он находился в 
пути к другому кафе и т. д. Такси он пользовался только в тех случаях, когда 
ему предстояло более длительное свидание. Подобное расписание было утомительно. 
Зато такая система позволяла посещать каждое кафе только один раз. Зная это 
расписание, агенты всегда могли встретиться со своим руководителем.

В день поимки Эйхмана и непосредственно после нее Харэль ускорил темп, сократив 
вдвое время пребывания в кафе. Таким образом, он добился почти непрерывного 
общения с группой.

Самым сложным этапом операции было прохождение Эйхманом таможенного и 
паспортного контроля. Чтобы избежать возможных осложнений, сотрудник опергруппы 
Рафаэль Арнон, якобы попавший в автомобильную аварию, был помещен в больницу, 
где симулировал медленное выздоровление. Утром 20-го мая он почувствовал себя 
достаточно здоровым, чтобы вернуться в Израиль и выписался из больницы, получив 
документы, разрешающие ему лететь на самолете. В эти бумаги и была вклеена 
фотография Эйхмана.

В тот же день Харэль, жертвуя безопасностью ради оперативности, развернул свой 
штаб прямо в кафетерии аэропорта «Эзейра». Рядом с ним постоянно находился 
сотрудник «Моссада», который заполнял и выдавал членам опергруппы фальшивые 
документы для выезда из Аргентины.

Самого Эйхмана в день вылета привели в порядок, и одели в форму служащего 
авиакомпании «Эль-Аль». Перед тем как отправиться в аэропорт, ему сделали 
инъекцию транквилизатора, после которой он плохо воспринимал, что происходит 
вокруг, но мог идти, поддерживаемый с двух сторон.

После этого опергруппа на трех машинах подъехала к служебному входу здания 
аэропорта. При этом часть израильтян, изображавших подвыпивших гуляк, распевала 
песни, а другая делала вид, что дремлет. Один из охранников аэропорта, глядя на 
них, сказал, что в таком состоянии они вряд ли смогут управлять самолетом. В 
ответ его заверили, что это члены запасного экипажа, и что они всю дорогу будут 
отсыпаться.

Пройдя проверку, машины с израильтянами беспрепятственно подъехали к самолету и 
поддерживаемого с двух сторон Эйхмана подняли на борт. А через несколько минут 
авиалайнер поднялся в воздух.

Экипаж самолета узнал о том, кто находится на борту, только после взлета. Тогда 
же Эйхмана обследовал врач, который установил, что укол транквилизатора не 
повредил ему, и что он может без осложнений перенести 22-часовой полет. Чтобы 
обеспечить безопасность, по указанию Харэля, дозаправку самолета произвели в