живалась в основном по воздуху. 
   В условиях сокращения снабжения текстильной промышленности сырьем, узости 
рынка сбыта фабрики либо закрывались, либо переходили на неполную рабочую 
неделю. От нехватки сырья и трудностей сбыта особенно страдало мелкое 
производство, ручное прядение и ткачество. 
   К осени 1949 г. объем производства в основных отраслях промышленности 
составлял лишь 60—70% уровня, достигнутого в период второй мировой войны. 
Депрессивное состояние промышленного производства определялось не только 
затруднениями на рынках сырья и готовых изделий, но и изношенностью 
капитального оборудования. Подобное же положение сложилось и на транспорте, где 
60% паровозного и вагонного парка нуждалось в замене. 
   Сокращение производства обостряло проблему занятости. В некоторых районах 
безработица среди промышленных и мануфактурных рабочих достигла угрожающих 
размеров. Например, в Восточном Пенджабе численность промышленных рабочих в 
1946/47 — 1947/48 хозяйственных годах сократилась на 1/3. Положение на рынке 
труда усугубилось наплывом беженцев, численность которых составила свыше 7 млн. 
человек. 
   Нехватка промышленных товаров широкого потребления сочеталась с 
продовольственным дефицитом: в первые годы после достижения независимости 
сельскохозяйственное производство составляло 90% довоенного уровня. 
   Раздел страны в целом обострил противоречия экономического развития Индии, 
определявшиеся колониальной структурой ее народного хозяйства. В первые годы 
после достижения независимости Индия по-прежнему представляла отсталую аграрную 
страну, в экономической структуре которой господствовали докапиталистические 
уклады. По данным о национальном доходе на 1948/49 г., на сельское хозяйство 
приходилось 48,1 %, кустарное и ремесленное производство — 11,5 и 
фабрично-заводскую промышленность — 8,3 %. Господство феодальных пережитков в 
системе землевладения и землепользовании, средневековый уровень технической 
оснащенности сельского хозяйства Обусловили один из самых низких в мире уровней 
производительности труда. На одном из последних мест в мире находилась Индия и 
по уровню национального дохода на душу населения, составлявшего в 1948 г. 246 
рупяй. Это было в 10 раз меньше, чем в Англии, и в 20 раз меньше, чем в США. 
   Возможности маневрирования для индийской буржуазии на экономическом фронте 
крайне ограничивались господствующим положением, которое занимал иностранный, в 
основном английский, капитал в важнейших отраслях экономики. Согласно первой 
переписи иностранных капиталовложений в Индии, проведенной по данным на июнь 
1948 г., было установлено, что они составляли общую сумму 3,2 млрд. рупий, из 
которых на Англию приходилось 72%. Под иностранным контролем находилось 97% 
всех капиталовложений в нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, 
93% — в резиновой, 90% — в узкоколейных железных дорогах, спичечном 
производстве, 89% — в джутовой промышленности, 86 % — в чайно-плантационном 
хозяйстве, 73 % — в горнодобывающей промышленности и т. д. 
   Иностранные монополии получали ежегодно в среднем 1,2—1,5 млрд. долл. 
прибыли на вложенный капитал. 
   Колониальная структура индийской экономики, засилье иностранного капитала 
определили и место Индии в системе международного разделения труда. По-прежнему 
Индия представляла аграрно-сырьевой придаток развитых капиталистических стран, 
прежде всего Англии: в 1946/47 г. 60% всей стоимости импорта составили 
продовольственные и промышленные товары широкого потребления, а 52% экспорта — 
сырье и продовольствие. 
   Перед молодым индийским государством встала грандиозная задача преодоления 
вековой отсталости и создания многоотраслевой современной экономики. 
      Экономическая политика. Курс на "смешанную экономику"
   В первые годы после достижения независимости усилия правительства в 
экономической области были в основном направлены на преодоление последствий 
разделастраны. 
   Постепенно были значительно расширены посевы под джутом (на 60—70%) и 
хлопчатником (на 20—25%). Начались новые ирригационные работы. Для освоения 
целинных вемель в 1947г. была создана государственная тракторная организация. 
   Однако с гораздо меньшим успехом была проведена кампания по увеличению 
производства продовольствия. Продовольственный дефицит не уменьшался, в 
1947—1950 гг. Индия ввезла свыше 10 млн. т зерна. 
   Несмотря на принятые меры, душевое потребление основных продовольственных 
товаров продолжало сокращаться. В 1948 г. в городах было введено рационирование 
важнейших продовольственных товаров. Разгул спекуляции продовольствием п 
предметами первой необходимости тяжело сказался на бюджетах семей рабочих, 
ремесленников, мелких и средних служащих, низших прослоек предпринимателей. В 
то же время путем спекулятивных сделок создавались громадные состояния — 
усилился процесс первоначального накопления. 
   Известная стабилизация к 1949 г. экономического положения в стране 
стимулировала перевод денежных накоплений имущих классов в промышленное 
предпринимательство. 
   Несмотря на продолжавшееся сокращение текстильного производства, наметился 
рост продукции в некоторых отраслях тяжелой промышленности (цементной, 
химической, сталелитейной), что было связано с оживлением гражданского и 
промышленною строительства. 
   Началось обновление подвижного состава на железных дорогах и станочного 
парка на фабрично-заводских предприятиях путем довольно значительного 
увеличения ввоза капитального оборудования. 
   Импорт машин в первые годы независимости в большой степени покрывался 
средствами из образовавшихся в период войны стерлинговых авуаров Индии, 
составлявших в 1947 г. общую сумму в 15 млрд. руп