ском заливе на английский корабль с правительственными документами на 
борту. После яростной битвы, длившейся трое суток, пираты захватили ко- 
рабль и привели его в Рас-эль-Хайм. Ободренные успехом, они повторили 
нападение в следующем году, на этот раз захватив уже два английских судна. 
В октябре 1797 года их презрение к европейцам выразилось в дерзком на- 
падении, теперь уже не на беззащитных купцов, а на английский крейсер «Га- 
дюка», стоявший на якоре в заливе Бушир. Недалеко находились пиратские 
доу. Адмирал жоасми вызвал из города агента Ост-Индской компании.Мно- 
гократно заверив его в своей дружбе, адмирал попросил пороха и ядер. Не 
блиставший умом агент компании приказал капитану «Гадюки» Карузерсу 
доставить все требуемое. Едва получив порох, пираты открыли пальбу по ан- 
гличанам. Команда «Гадюки» завтракала в трюме, но матросы тотчас высы- 
пали на палубу и перерубили якорный канат, получив, таким образом, 
свободу маневра. Завязалось отчаянное сражение, в котором в числе первых 
был ранен капитан Карузерс. Ядро угодило ему в поясницу, но «он повязал 
платок вокруг талии и остался на палубе, пока следующее ядро не свалило 
его, попав прямо в лоб». Командование кораблем принял гардемарин Солтер, 
который продолжал драться с пиратами и обратил их доу в бегство. Из ше- 
стидесяти пяти членов команды «Гадюки» в ожесточенной схватке было по- 
теряно убитыми и ранеными тридцать два человека. Англичане едва избежали 
плена. 

ПИРАТСТВО КАК ОНО ЕСТЬ 
126 
Весьма примечательно, что власти не расследовали это вероломное напа- 
дение и не сделали ничего, чтобы покарать пиратов. Если бы они поддержали 
героическую команду «Гадюки», корсарам тут же пришел бы конец. Хотя бан- 
диты и получили урок, который запомнили на много лет, равнодушие Ост- 
Индской компании и ее неспособность дать отпор привели к тому, что случай 
этот был забыт, а в итоге пропало еще много кораблей с ценным грузом и по- 
гибло немало людей. 
Король Омана являлся сильным правителем и ему удавалось удерживать 
местные племена от пиратства лучше, чем бомбейским властям.Но в сентябре 
1804 года он отправился в морское путешествие. В Персидском заливе король 
пересел в небольшуюарабскуюлодку, для того чтобы высадиться на берег в Ба- 
сидоре. Его же кораблям надлежало медленно двигаться дальше.Однако возле 
самого берега из залива вдруг вышли три доу и напали на лодку султана. Он 
сам и несколько его слуг были убиты, а пираты ускользнули, прежде чем мас- 
катский флот успел развернуться и прийти на помощь своему правителю. 
ДОУ ПРОТИВ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА 
После смерти султана вПерсидском заливе наступили смутные времена. 
Никто больше не сдерживал жоасми, и они обнаглели до крайности. 
После целого ряда преступлений, в том числе захвата и потопления множества 
английских кораблей и истребления их команд, капитан Дэвид Сеттон, ди- 
пломатический представитель вМаскате, заставил местное правительство вы- 
слать вооруженные соединения для подавления жоасми. Капитан Сеттон сам 
возглавил арабский флот, который блокировал пиратов на острове Кишм, вы- 
нудив их сдаться. После длительных переговоров в 1806 году между властями 
Бомбея и жоасми был заключен договор, по которому пираты обязались не на- 
падать на британские корабли в обмен на разрешение торговать в английских 
портах от Сурата до Бенгалии. 
Но скоро стало ясно, что договору грош цена. Четыре пиратских доу на- 
пали на судно компании. Три из них были арестованы в Сурате, их команды 
отправили в Бомбей и признали виновными, но тем не менее освободили. 
Воспользовавшись нерешительностью бомбейских властей, жоасми захва- 
тили сразу двадцать местных судов, отогнали их в Персидский залив и при- 
соединили к пиратскому флоту. Теперь он состоял из пятидесяти кораблей и 
был готов совершать новые бесчинства в Индийском океане. 
Пираты уже совсем не боялись военных кораблей Ост-Индской компа- 
нии и без колебаний нападали на них. Но иногда получали достойный 
отпор. 
В апреле 1808 года корсары попытались взять на абордажшестипушечный 
корабль «Ярость» под командованием лейтенанта Гауэна. Им показалось, что 
тот станет легкой добычей, поскольку не отличался большими размерами.Но 
корабль вполне оправдал свое название, отбив нападение пиратов, много- 
кратно превосходивших его мощностью. Вы думаете, что храбрый лейтенант 
и его команда получили какую-то награду от властей? Ошибаетесь. Гауэну по 
возвращении в Бомбей, напротив, устроили головомойку. 
Результаты такой политики очевидны. В том же году 78-тонный корабль 
«Сильф» плыл в Буширу в сопровождении двух крейсеров, везя в Персию 
нового посла. «Сильф» отстал от крейсеров, и тут его настигли несколько 

ПИРАТСТВО КАК ОНО ЕСТЬ 
127 
доу. Однако командир, лейтенант Грэм, следуя строгому приказу бомбей- 
ских властей, не стал открывать огонь, пока арабские корабли не подошли 
совсем близко. А потом было уже поздно: с доу грянули пушечные залпы, 
и «Сильф», попав под град ядер, не смог сделать ни единого выстрела.Жо- 
асми, как обычно, перебили всю команду: двадцати двум морякам перере- 
зали горло и бросили их за борт во имя Аллаха. Лейтенант Грэм был тяжело