Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

Библиотека :: Энциклопедии и Словари :: Г. П. Свищёв - Энциклопедия авиации.
<<-[Весь Текст]
Страница: из 1032
 <<-
 
двумя параметрами — скоростью и высотой (или коэффициентом подъёмной силы на К.
 р.).
крен (от французского car{{?}}nе — киль; подводная часть судна или от 
голландского krengen — класть судно на бок) — отклонение плоскости симметрии 
летательного аппарата от местной вертикали к земной поверхности. 
Характеризуется углом К. и скоростью К. Угол крена {{?}} — угол между 
поперечной осью OZ и осью OZ{{m}} нормальной системы координат (см. Системы 
координат), смещённой в положение, при котором угол рыскания равен нулю. Угол К.
 считается положительным, когда ось OZg совмещается с осью OZ поворотом вокруг 
оси ОХ по часовой стрелке, если смотреть вдоль этой оси. При определении 
ориентации скоростной системы координат (СК) относительно нормальной 
используется скоростной угол крена {{?}}a, определяемый аналогично углу {{?}}, 
но вместо оси OZ рассматривается боковая ось OZа. При описании движения ракет 
используют аэродинамический угол крена {{?}}n, определяемый как угол между осью 
OY и осью OYn CK, связанной с пространственным углом атаки.
Креном летательного аппарата называется также движение, при котором происходит 
изменение угла крена; характеризуется скоростью крена {{?}}x — проекцией 
угловой скорости летательного аппарата на его продольную ось. Скорость К. 
считается положительной при вращении летательного аппарата вокруг оси ОХ по 
часовой стрелке. При анализе К. часто используют безразмерную скорость К.
 —{{?}}x, связанную со скоростью К. соотношением {{?}}  =  {{?}}xl/2V, где l — 
размах крыла летательного аппарата, V — скорость полета. Безразмерную скорость 
К. называют также углом винтовой линии, описываемой концом крыла.
Манёвры К. используются, например, при разворотах, при выполнении фигур 
пилотажа, при заходе на посадку для парирования смещения траектории 
летательного аппарата относительно оси взлётно-посадочной полосы. Управление К. 
осуществляется органами поперечного управления (см. Органы управления). 
Самопроизвольный К. летательного аппарата называют валёжкой. См. также Боковое 
движение.
М. А. Ерусалимский.
кресло пассажирское — предназначается для комфортабельного, удобного и 
безопасного пребывания пассажиров в полёте; элемент интерьера пассажирского 
салона. На первых пассажирских самолётах 1913—1914 использовались лёгкие 
сиденья и плетёные К. Современные К. оборудуются отклоняющимися спинками, 
столиками, средствами индивидуального обслуживания и развлечения, а также 
ремнями безопасности и средствами спасения. В зависимости от уровня комфорта 
пассажирского салонов различают К. первого, туристского, экономического классов 
и так называемого бизнес-класса. Для широкофюзеллжных самолётов кресла 
туристского класса модифицированы. Сохраняя габаритные размеры блоков 
унифицированы К. туристского класса, новые К. отличаются от них установкой на 
каждом пассажирским месте специального оборудования: кнопки вызова 
бортпроводников, пульта для прослушивания через индивидуальные наушники 
музыкальных программ и другие. В салонах бизнес-класса размещаются К. 
бизнес-класса, удобные и комфортабельные, незначительно уступающие К. первого 
класса по габаритным размерам и декоративной отделке. Шаг установки, а также 
класс К. зависят от продолжительности полёта:
Е. Н. Соколовская.

Продолжительность полёта
Класс кресел
Шаг установки кресел (мм)
До 2 ч
Экономический
750-780
До 4 ч

810
До 6 чТо же
870
Св. 6 чТуристский повышенного комфорта
870
То жеПервый
960-1020
«-«
Бизнес-класс
900

Кретов Степан Иванович (1919—1975) — совеский лётчик, полковник, дважды Герой 
Советского Союза (1944, 1948). В Советской Армии с 1939. Окончил Балашовскую 
военную авиационную школу (1940), Высшую офицерскую лётно-тактическую школу 
(1950), Военно-воздушную академию (1958; ныне имени Ю. А. Гагарина). Участник 
Великой Отечественной войны. В ходе войны был лётчиком, командиром звена, 
заместителем командира эскадрильи дальнебомбардировочного авиаполка. Совершил 
400 боевых вылетов; экипаж К. сбил в воздухе 10 вражеских самолётов. После 
войны на командных и штабных должностях и преподавательской работе. Награждён 
2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Краской Звезды, 
медалями. Бронзовый бюст в Минусинске Красноярского края.
Лит.: Швецов А., В небе — Кретов, в кн.; Когда страна быть прикажет героем..., 
Красноярск, 1974.
С. И. Кретов.
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 1032
 <<-