Нагрузка при максимальном запасе топлива, т
2,2
1,815
1,4
2,86
1,815
Дальность полета при максимальном запасе топлива, км
2100
3500
1600
2930
2410
Максимальная крейсерская скорость полёта, км/ч347
435
300
430
500
Экипаж, чел.3
3
2
2
2

Пассажирский самолёт «Дэш»8-300.
девиация (позднелатинское deviatio, от латинского devio — уклоняюсь с дороги) — 
1) Д. Авиационной конструкции — в расчётах на прочность при моделировании 
авиационных конструкции, например, крыла, балкой Д. называется угол поворота 
поперечного сечения балки при её изгибе.
2) Д. магнитная — разность между истинным магнитным курсом летательного 
аппарата и магнитным курсом, измеренным бортовым устройством (например, 
магнитным компасом); обусловлена собственным магнитным полем летательного 
аппарата. В зависимости от того, какие материалы — магнитно-твердые или 
магнитно-мягкие — определяют собственное магнитное поле летательного аппарата, 
Д. ведёт себя по-разному при развороте летательного аппарат по курсу на 360°. 
Если магнитное поле обусловлено магнитно-твёрдыми материалами (их 
намагниченность может измениться только под действием сильных магнитных полей), 
то при развороте летательного аппарата на 360Х{{°}} Д. дважды меняет знак и 
называется полукруговой. Если же основное влияние оказывают магнитно-мягкие 
материалы (их намагниченность может меняться под действием слабых магнитных 
полей, в том числе магнитного поля Земли), то при развороте на 360{{°}} Д. 
изменит знак четырежды и называется четвертной. Д. вызывает погрешность в 
измерении магнитного курса летательного аппарата, и её необходимо учитывать при 
решении навигационных задач.
деградация стабилизатора — устаревшее название угла установки стабилизатора 
относительно плоскости хорд крыла.
Дейнекин Пётр Степанович (р. 1937) — советский военачальник, генерал-полковник 
авиации (1990), заслуженный военный лётчик СССР (1984). Окончил Балашовское 
военно-авиационное училище лётчиков (1957), Военно-воздушную академию имени Ю.
 А. Гагарина (1969), Военную академию Генштаба Вооруженных Сил СССР (1982). 
Службу проходил в авиационных частях и соединениях Дальней авиации. С 1985 
командующий авиационным объединением, в 1988—1990 командующий Дальней авиацией, 
с 1990 1й заместитель главнокомандующего Военно-воздушных сил, с 1991 
главнокомандующий Военно-воздушных сил — заместитель министра обороны СССР. 
Награждён орденами «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 2й и 3й 
степени, медалями.
П. С. Дейнекин.
декомпрессия (от латинского de- — приставка, означающая удаление, движение вниз 
и compressio — сжатие, сдавливание) — уменьшение давления окружающей среды (при 
подъёме на высоту, всплытии с глубин, разгерметизации кабины летательного 
аппарата и т. п.). Д. характеризуется разностью между начальным и конечным 
давлением, продолжительностью, скоростью изменения давления и кратностью 
(отношением начального давления к конечному). Изменение давления в высотных 
полётах может стать при определенном состоянии организма причиной высотных 
декомпрессионных расстройств (ВДР), в частности декомпрессионной высотной 
болезни. При выравнивании давления в газосодержащих полостях тела с 
изменяющимся внешним давлением возможны расстройства, характеризующиеся 
нарушением или ослаблением различных функций организма, наблюдающиеся даже на 
сравнительно небольшой высоте. Значительное резкое снижение давления в течение 
менее 1 с, так называемая взрывная Д., сопровождающаяся хлопком, как при взрыве,
 и чаще всего связанная с мгновенной разгерметизацией кабины летательного 
аппарата, вызывает не только неприятные ощущения в кишечнике, заложенность в 
ушах, носовых пазухах, но и боли в суставах и мышцах. Снижение давления при 
подъёме на 7 км и более может вызвать образование в крови и тканях газовых 
пузырьков, которые могут обусловить возникновение газовой эмболии 
(декомпрессионной болезни). На высоте 19,2 км при снижении давления до давления 
насыщенных паров (66,5 кПа при нормальной температуре тела) возможно закипание 
жидкостей организма, образование парогазовых пузырьков в крови, лимфе и 
межтканевой жидкости, в результате чего развивается высотная парогазовая 
эмфизема (см. Эмфизема высотная). Надёжную защиту от ВДР обеспечивают 
гермокабины летательных аппаратов и высотное снаряжение.