1037 (у земли) 1627
2550 3220
602 2580


(с макс, боевой нагрузкой);

(перегоночная)


5222 (с подвесными баками)


Потолок, м ...........
11430
1Й925
15240
9390
Экипаж, человек ...........
]
2
2
5
Вооружение или специальн оборудование . . .
6 пулемётов (12,7 мм)
До 30 бомб ло 227 кг или 3 бомбы по 908 кг и 2 подвесных топ-
Пушка М-61 (20 мм, 675 снарядов), до 16 управляем ракет??, бомбы
радиолокационн станц AN/APS-125 (дальность обнаружения самолётов с высоты 9150 
м — 480 км, крылатых




ранет — 185 км)
* При изменении угла стреловидности кры
а от минимального до м
аксимального.


Гуревич Михаил Иосифович (1892/93—1976) — советский авиаконструктор, доктор 
технических наук (1964), Герой Социалистического Труда (1957). Окончил 
Харьковский технологический институт (1925). Занимался конструированием и 
постройкой планеров. С 1929 работал инженером-конструктором и руководителем 
группы в различных КБ авиационной промышленности. В 1940 А. И. Микоян и Г. 
создали истребитель МиГ-1, а затем его модификацию МиГ-3. В 1940—1941 МиГ-3 
строился большой серией и принимал участие в первый период Великой 
Отечественной войны. В 1940—1957 Г. —заместитель главного конструктора, в 
1957—1964 главный конструктор в ОКБ Микояна. В годы войны Г. участвовал в 
создании опытных самолётов, после войны — в разработке скоростных и 
сверхзвуковых фронтовых истребителей, многие из которых длительное время 
изготовлялись большими сериями и находились на вооружении Военно-воздушных сил. 
Ленинская премия (1962), Государственная премия СССР (1941, 1947, 1948, 1949, 
1952, 1953). Награждён 4 орденами Ленина, 2 орденами Трудового Красного Знамени,
 орденом Красной Звезды, медалями. См. статью МиГ.
М. И. Гуревич.
«Гэрритт торбин энджин» — смотри «Гарретт тёрбин энджин».
Гюгоньо адиабата [по имени французского учёного П. А. Гюгоньо (P. Н. Hugoniot)],
 ударная адиабата, — зависимость, связывающая термодинамические переменные по 
обе стороны ударной волны, а также кривая в плоскости p — V (давление — 
удельный объём), связывающая различные возможные состояния среды за ударной 
волной с заданным начальным состоянием p1, V1 перед ней (см. рис.). Обычно Г. а.
 записывается в виде i2-i1  =  0,5(p2-p1) (V2 + V1) или e2-e1  =  0,5(p1 + 
p2)(V1-V2), где i — удельная энтальпия, e — удельная внутренняя энергия; 
индексы «1 и «2» относятся к состоянию газа перед и за ударной волной.
В совершенном газе Г. а. принимает вид [формула Ранкина (Ренкина) — Гюгоньо]:
{{формула}}
где {{?}} — плотность газа, {{?}} — показатель адиабаты. Г. а. отличается от 
проведённой через точку 1 адиабаты Пуассона {{?}}/{{?}}1  =  (p/p1)P/{{?}}, 
описывающей изоэнтропическое сжатие газа (кривая в на рис.), причём в общей 
точке 1 обе эти кривые имеют общую касательную и одинаковую кривизну.
В реальном газе с неравновесными физико-химическими превращениями различают Г.
 а., соответствующую замороженным физико-химическими процессам и Г. а., 
соответствующую термодинамически равновесному состоянию (кривые а и б). 
В ударной волне газ скачком переходит из состояния 1 в состояние 2, а затем в 
процессе релаксации осуществляется непрерывный переход из состояния 2 в 
состояние 2'.
Адиабаты Гюгоньо в совершенном газе (а) соответствующая термодинамически 
равновесному состоянию (б) и адиабата Пуассона (в).
Д — принятое обозначение некоторых советских авиационных двигателей. В их числе 
турбовальные и двухконтурные турбореактивные двигатели Д-25В, Д-20П, Д-30,