| |
или их первых полётов. Иллюстрации ряда летательных аппаратов, не вошедших в
приложение, приведены при статьях о семействах советских самолётов и вертолётов
и о зарубежных авиастроительных фирмах.
Табл. I
Зарождение и начальный период развития авиации: 1—3 — рисунки Леонардо да Винчи
(1475, Италия) (1 — парашют, 2 — геликоптер, 3 — орнитоптер); 4 —
«аэродромическая машина» М. В. Ломоносова (1754, Россия); 5 — летающая модель Б.
Лонуа и Ж. Бьенвеню (1784, Франция); 6 — модель планера Дж. Кейли (1804,
Великобритания); 7 — проект самолёта У. Хенсона (1842, Великобритания); 8 —
самолёт братьев Дю Тампль (патент — 1857, постройка — 1874, Франция); 9 —
планер Ж. М. Ле Бри на буксировочной тележке (1857, Франция); 10, 11 — проекты
Н. А. Телешова (Россия) [10 — пассажирский 120местный самолет, 1864 (I — вид
сверху; II — вид сбоку; III — вид с кормы — в увеличенном масштабе, как в
рисунке из патента; A — фюзеляж; B — паровая машина; C — крыло; D — руль
высоты; E — руль направления; P — переставной балансировочный груз); 11 —
самолёт «Дельта» с треугольным крылом и пульсирующим воздушно-реактивным
двигателем, 1867].
Табл. II
Зарождение и начальный период развития авиации (продолжение): 1 — эскиз
ракетного летательного аппарата Н. И. Кибальчича с поворотной камерой сгорания
(1881, Россия); 2 — самолёт А. Ф. Можайского (1883, Россия); 3, 4 — самолёты К.
Адера (Франция); [3 — «Эол» (1890), 4 — «Авьон» III (1897)]; 5, 6 — планеры О.
Лилиенталя (1891—94, Германия) (5 — моноплан, 6 — биплан); 7 — самолёт X.
Максима (1893, Великобритания); 8 — проект цельнометаллического самолёта К. Э.
Циолковского (1894, Россия); 9 — планёр О. Шанюта (1896, США); 10 — самолёт
«Аэродром» С. Ленгли (1903, США).
Табл. III
Зарождение и начальный период развития авиации (продолжение, 1903—09): 1 —
биплан «Флайер I» братьев Райт (США); 2 — биплан № 14bis А. Сантоса-Дюмона
(Франция); 3 — биплан Г. Вуазена (Франция); 4 — мультиплан Г. Филипса
(Великобритания); 5 — моноплан «Антуанетт» IV (Франция); 6 — вертолёт П. Корню
(Франция); 7 — моноплан Блерио VII (Франция); 8 — авиетка, «Демуазель»
(Франция); 9 — биплан «Фарман III» (Франция).
Табл. IV
Зарождение и начальный период развития авиации (продолжение, 1909—11): 1 —
биплан «Бреге I» (Франция); 2 — триплан «Ро II» (Великобритания); 3 — моноплан
REP2bis Р. Эно-Пельтри (Франция); 4 — сфероплан А. Г. Уфимцева (Россия); 5 —
«бесхвостка» D.5 Д. Данна (Великобритания); 6 — гидросамолёт А. Фабра
(Франция); 7 — биплан «Кудашев1» А. С. Кудашева (Россия); 8 — биплан
«ГаккельIII» Я. М. Гаккеля (Россия); 9 — двухмоторный самолёт Шорт «Тандем
твин» (Великобритания); 10 — гидросамолёт Кёртисс А1 (США).
Табл. V
Зарождение и начальный период развития авиации (продолжение, 1912—15): 1 —
подкосный моноплан «ГаккельIX» Я. М. Гаккеля (Россия); 2 — биплан И. И.
Стеглау (Россия); 3 — гоночный самолёт «Депердюссен-монокок» (Франция); 4 —
модель одновинтового вертолёта Б. Н. Юрьева (Россия); 5 — цельнометаллический
самолёт «Тюбавион» (Франция); 6 — моноплан В. Н. Хиони (Россия); 7 —
четырёхмоторный самолёт «Русский витязь» И. И. Сикорского (Россия); 8 —
двухвостка А. А. Пороховщикова (Россия); 9 — цельнометаллический
свободнонесущий моноплан J.1. Г. Юнкерса (Германия); 10 — большегрузный самолет
«Святогор» В. А. Слесарева (Россия).
Табл. VI
Авиация периода 1й мировой войны 1914—18: 1 — разведчик Блерио XI (Франция);
2 — разведчик «Таубе» (Германия); 3 — разведчик Авро 504 (Великобритания); 4 —
разведчик-истребитель Моран-Сольнье L (Франция); 5 — бомбардировщик «Илья
Муромец» И. И. Сикорского (Россия); 6 — разведчик Фарман F.20 (Франция); 7 —
истребитель Виккерс F.B.5 (Великобритания); 8 — истребитель РБВ3 С16 И. И.
Сикорского (Россия); 9, 10 — летающие лодки Д. П. Григоровича (Россия) (9 —
М5, 10 — М9).
Табл. VII
Авиация периода 1й мировой войны 1914—18 (продолжение): 1 —
истребитель-разведчик Бристоль «Скаут D» (Великобритания); 2 — истребитель
Фоккер E.III (Германия); 3 — бомбардировщик Кодрон G.IV (Франция); 4 —
разведчик Авиатик B.II (Австрия); 5 — истребитель Ньюпор 17 (Франция); 6 —
разведчик «ЛебедьХП» В. А. Лебедева (Россия); 7 — разведчик «АнатраД» А. А.
Анатра (Россия); 8 — истребитель Гальберштадт D.II (Германия); 9 —
бомбардировщик «Вуазен VIII» (Франция); 10 — истребитель Бристоль F.2B
(Великобритания).
Табл. VIII
Авиация периода 1й мировой войны 1914—18 (продолжение): 1 — бомбардировщик
«Шорт» (Великобритания); 2 — бомбардировщик Бреге Bre 14 (Франция); 3 —
истребитель Сопвич «Трайплейн» (Великобритания); 4 — истребитель Сопвич «Кэмел»
(Великобритания); 5 — бомбардировщик Эрко D.H.4 (Великобритания); 6 —
истребитель Фоккер Dr. 1 (Германия); 7 — бомбардировщик Гота G.V (Германия);
8 — истребитель RAF SE.5а (Великобритания); 9 — истребитель СПАД S.XIII
(Франция); 10 — истребитель Пфальц D.III (Германия).
Табл. IX
Авиация периода 1й мировой войны 1914—18 (продолжение): 1 — истребитель
Альбатрос D.III (Германия); 2 — бомбардировщик Фридрихсгафен G.III (Германия);
3 — бомбардировщик Хэндли Пейдж 0/400 (Великобритания); 4 — бомбардировщик
|
|