6 октября — Начались государственные испытания самолёта-разведчика Р5, 
признанного на международном конкурсе в Тегеране (1930) лучшим самолётом своего 
класса.
7—28 октября — СССР принял участие в международной авиационной выставке в 
Берлине (экспонировались самолёты АНТ3, У2, К4 и др.).
1929
Февраль — В журнале «Техника воздушного флота» (№2) опубликована статья Б. С.
 Стечкина «Теория воздушного реактивного двигателя».
5 мая — Первый полёт цельнометаллического трёхдвигательного пассажирского 
самолёта АНТ9.
8—29 августа — Первый кругосветный перелёт (с тремя остановками в пути) на 
дирижабле «Граф Цеппелин» осуществлен под руководством X. Эккенера.
23 августа — 2 ноября — Перелёт Москва — Нью-Йорк через Сибирь и Аляску с 
посадками выполнен экипажем С. А. Шестакова на самолёте АНТ4 «Страна Советов».
24 сентября — Дж. Дулитл (США) совершил демонстрационный слепой полёт (взлёт, 
развороты над аэродромом и посадка) с использованием только бортовых приборов и 
сигналов радиомаяка (без визуальной ориентировки).
25 сентября — Первый полёт автожира КАСКР1 — первого советского винтокрылого 
ЛА.
18 октября — Первый полёт пассажирского самолёта К5, широко использовавшегося 
в 30х гг.
1930
20 марта — На базе аэромеханического факультета МВТУ образовано Высшее 
аэромеханическое училище (в этом же году переименовано в Московский авиационный 
институт — МАИ).
Июль — Организовано первое учебное заведение Аэрофлота Ленинградский институт 
инженеров ГВФ.
Сентябрь — Начались полёты первого советского вертолёта ЦАГИ 1ЭА.
4 октября — Образован научно-исследовательский институт гражданского воздушного 
флота — НИИ ГВФ (с августа 1954 — Государственный научно-исследовательский 
институт гражданской авиации — ГосНИИ ГА).
3 декабря — Образован институт авиационных моторов (с 1932 — Центральный 
институт авиационного моторостроения — ЦИАМ).
22 декабря — Первый полёт четырёхдвигательного бомбардировщика — 
свободнонесущего моноплана ТБ3 (АНТ6).
1931
Март — В СССР проведены первые опыты по применению пороховых ускорителей взлёта 
(два ускорителя устанавливались под крыльями самолёта У1).
16—21 мая — В ЦАГИ проведена первая Всесоюзная конференция по аэродинамике.
27 мая — Полёт в стратосферу (15781 м) на стратостате совершили швейцарские 
физики О. Пиккар и П. Кипфер.
1 ноября — Завершены государственные испытания двигателя М34 мощностью 588 кВт,
 положившего начало выпуску в СССР мощных отечественных авиадвигателей.
1932
27 апреля — Президиум ЦИК СССР утвердил первый Воздушный кодекс СССР.
3 мая — Первый полёт летающей лодки МБР2 Г. М. Бериева (в 1936 создана 
гражданская модификация МП1).
28 июня — Создан Всесоюзный институт авиационных материалов — ВИАМ.
8 октября — Первый полёт пассажирского самолёта ХАИ1, на котором впервые в 
СССР применено убирающееся шасси.
1933
13 января — Начало деятельности ОКБ С. В. Ильюшина.
15—22 июля — Первый кругосветный перелёт в одиночку (с посадками) совершил У.
 Пост на самолёте Локхид «Вега».
30 сентября — Полёт в стратосферу совершили Г. А. Прокофьев, Э. К. Бирибаум и К.
 Д. Годунов на стратостате «СССР1» с герметичной гондолой В. А. Чижевского. 
Установлен мировой рекорд высоты 18800 м.
Октябрь — Начало лётных испытаний истребителя И15.
30 декабря — Первый полёт истребителя-моноплана И16.
1934
30 января — Рекордный полёт П. Ф. Федосеенко, И. Д. Усыскина и А. Б. Васенко на 
стратостате «Осоавиахим1», достигнута высота 22000 м (при спуске стратостат 
потерпел катастрофу).
1 апреля — А. Д. Швецов назначен главным конструктором нового 
двигателестроительного завода (отдельное ОКБ создано 11 декабря 1939).
13 апреля — Завершена крупномасштабная операция по спасению советскими 
лётчиками экипажа и участников экспедиции парохода «Челюскин» (16 апреля 
учреждено звание Герой Советского Союза. Первыми этого звания 20 апреля 
удостоены лётчики — участники челюскинской эпопеи: А. В. Ляпидевский, С. А.
 Леваневский, В. С. Молоков, Н. П. Каманин, М. Т. Слепнёв, М. В. Водопьянов, И.
 В. Доронин).
17 июня — Первый полёт самолёта-гиганта АНТ20 («Максим Горький»).
9 августа — Образовано конструкторское бюро морского самолётостроения Г. М.
 Бериева.
2 октября — Начало лётных исследований флаттера в СССР: С. Н. Анохин в глубоком 
пикировании преднамеренно довёл планёр «Рот-Фронт» до разрушения и с высоты 
1500 м спустился на парашюте.
7 октября — Первый полёт скоростного бомбардировщика СБ (АНТ40).
Октябрь — При СНК СССР создана Центральная контора по изысканиям и 
проектированию воздушных линий и аэропортов Главного управления ГВФ (с октября