Звание "Герой Советского Союза"
347
явил мужество во время установления мирового рекорда в беспосадочном полете по 
кривой на расстоянии 12 411 километров в течение 75 часов
В 1930-х годах были начаты большие работы по освоению необъятных просторов 
страны, и значительную роль в этих исследованиях сыграли летчики, проложившие 
воздушные трассы к труднодоступным районам Севера и другим отдаленным уголкам В 

июле 1936 года В. Чкалов, Г. Байдуков и А. Беляков на самолете "АНТ-25" 
осуществили беспосадочный перелет по маршруту "Москва - Северный Ледовитый 
океан 
- Камчатка - Николаевск-на-Амуре". Этот полет имел большое практическое 
значение 
для развития советской авиации, так как привел к решению вопроса о воздушном 
трансарктическом пути, положил начало будущим сверхдальним полетам и открыл 
новые возможности для развития техники.
В 1937 году число Героев Советского Союза пополнилось новыми именами, среди 
которых были и имена деятелей науки - выдающегося ученого О.Ю. Шмидта и его 
соратников И Д Папанина и М.И. Шевелева. Мужественные участники экспедиции 
достигли Северного полюса и основали на дрейфующей льдине полярную станцию. Их 
наблюдения и исследования дали много материалов для дальнейшего экономического 
освоения Севера. В дальнейшем эпопею "Северный полюс" продолжили полярники И.Д. 

Папанин, 3 Кренкель, Е. Федоров и П. Ширшов, которые 9 долгих месяцев провели 
на 
дрейфующей льдине в труднейших условиях Арктики. Их метеорологические и другие 
наблюдения способствовали всестороннему изучению Севера и помогли освоить 
Великий Северный путь. В 1938 году звания Герой Советского Союза впервые были 
удостоены летчицы-женщины - В. Гризодубова, М. Раскова и П Осипенко, 
совершившие 
перелет из Москвы на Дальний Восток.
За воинские заслуги звание Герой Советского Союза стало присваиваться во время 
боев за республиканскую Испанию Здесь сражались сотни советских добровольцев, 
среди которых были военные советники и инструкторы, артиллеристы и летчики, 
танкисты и моряки... Первые советские летчики-добровольцы приняли участие в 
обороне Мадрида уже в 1936 году. Мужество и героизм советских воинов были 
высоко 
отмечены правительством республиканской Испании и всем испанским народом. 
Достойно их подвиги были отмечены и советским правительством: самым храбрым и 
отважным присвоили звания Героев Советского Союза.
В испанском небе храбро сражался Горанов Волкан Семенович* - летчик 
гражданского 
воздушного флота, командир экипажа бомбардировщика "Потез-54". При выполнении 
боевого задания 31 октября 1936 года его самолет был атакован пятью немецкими 
самолетами "хейнкель". Первая атака противника была отбита сгрелками-радистами, 

а во время следующего боя у самолета В.С   Горанова был выведен из строя правый 

мотор
348
100 ВЕЛИКИХ НАГРАД
Но отважный летчик, продолжая вести свой самолет и на одном моторе, подошел к 
цели и сбросил бомбы. Во время второй атаки "хейнкелей" у самолета B.C. 
Горанова 
был поврежден и левый мотор, а самого летчика ранили в ногу. Но он сумел 
довести 
свою боевую машину почти до самых окопов республиканцев и посадить ее на 
фюзеляж 
на ничейной земле. Несмотря на ранение летчик B.C. Горанов неоднократно 
принимал 
участие и в последующих воздушных сражениях, а за подвиг 31 октября 1936 года 
ему присвоили звание Героя Советского Союза.
Многие из добровольцев, получив боевую закалку в Испании и приобретя там 
военные 
знания и опыт, выдвинулись впоследствии на руководящие посты в советской армии 
и 
флоте. Не раз пришлось героям боев в Испании и в дальнейшем вступаться за честь 

и независимость родины. Когда начались сражения против японских войск в районе 
озера Хасан и на реке Халхин-Гол, туда прибыли 29 Героев Советского Союза: 
среди 
них - представитель Главного командования по авиации комкор Я.В. Смушкевич и 
летчики СИ. Грицевец, П.В. Рычагов, СП. Денисов и др.
Много подвигов совершили советские люди и в годы Великой Отечественной войны 
1941 - 1945 годов. В историю навсегда вошло и имя Александра Матросова, который 

23 февраля 1943 года своим телом закрыл амбразуру вражеского дзота.
В 1943 году старший лейтенант СИ. Шершавин** получил задание взорвать хорошо 
замаскированный мост через Северный Донец, построенный гитлеровцами. Оставив 
автоматчиков на берегу, сапер заложил большой заряд тола, вставил взрыватель,