Маленький Генри тянулся к различным механизмам, научился чинить
часы и, несмотря на юный возраст, имел даже постоянных клиентов.

В шестнадцать лет Генри Форд уехал из дому в Детройт, где учился на
механика. Несколько лет он работал в различных компаниях, а в 1893 году
стал главным инженером «Эдисон ильюминейтинг компани». Однако работа на 
предприятии не соответствовала его запросам, и Генри все свободное время 
проводил в сарае, где он устроил механическую мастерскую.

Итог «вольных упражнений» механика Форда жители городка смогли |
оценить, когда из сарая на четырех велосипедных колесах выехало страш-1
ное железное чудовище с четырехцилиндровым двигателем, снабженным!
хитроумной системой водяного охлаждения. Несмотря на то что этот|
«автомобиль» отчаянно трещал, оставляя за собой шлейф вонючего дыма, |
и по дороге его пришлось ремонтировать, успех у публики был огромный. |
После этого имя Генри Форда стало известным всему Детройту.

16 июня 1903 года Форд основал акционерное общество «Форд мотор
компани» в Диборне. Через три года изобретатель приобрел контрольный
пакет компании и стал ее президентом. Спустя еще несколько лет «Форд
мотор» превратилась в крупнейшую автомобилестроительную фирму

Америки.

Худощавый голубоглазый хозяин лично следил за всем, что делалось

на заводе, и был в курсе всех дел рабочих, как производственных, так и
личных. Он мог уволить рабочего, изменившего жене, или того, кто был
замечен в пьянстве, не соблюдал воскресный день и т.д.

395

В «Форд мотор компани» длительное время существовал отдел
обслуживания, возглавлял который
бывший боксер Гарри Беннет. В
отделе числилось 600 человек, вооруженных револьверами и дубинками. Фрэнк Мэрфи,
 бывший губернатор штата Мичиган, говорил
по этому поводу; «Генри Форд держит у себя на службе некоторых
самых отъявленных гангстеров нашего города». Форд настолько подчинил себе 
местные власти, что
городские полицейские, находившиеся возле завода, не вмешиваясь, безучастно 
наблюдали за происходившим.

Во время Первой мировой войны Генри Форд принципиально отказался производить 
орудия убийства. Он даже отправился к президенту Вильсону, которому изложил
свои взгляды и попытался убедить
не поддерживать союзников. Виль
---,„„„ <т»,м->гто п гппе.й ИСКОеН




Генри Форд с женой Кларой

не поддерживать союзников, игиш
сон заверил Форда в своей искренней дружбе и распрощался с промышленником.

Тогда Форд начал кампанию за мир. В 1915 году он вместе с известными людьми на 
пароходе «Оскар II» отправился в Европу. 18 декабря
1915 года корабль бросил якорь в Осло, и Форд в сопровождении своей
свиты сошел на берег, чтобы выступить с прочувствованной речью перед
официальными лицами воюющих стран, которым он назначил встречу.
Приглашенные не явились, зато пришли восторженные девицы из женских организаций.
 Непонятый Форд вернулся в Америку и стал производить каски, пушки и танки.

После войны на заводе Форда появились новые формы и методы работы: предприятие 
было переведено на самофинансирование, а производство стало конвейерным. Свои 
мысли об организации труда и производства Генри Форд изложил в книгах «Моя 
жизнь и работа», «Сегодня и

завтра», «Движение вперед».

Империя Форда стремительно разрасталась: в скором времени она

включала в себя не только автомобильные заводы, но и угольные шахты,

стекольные заводы и даже плантации гевеи.

Однако после первого большого успеха Генри Форд, человек догматичный и