| |
в этой панораме представляло творчество Сант Эллиа, Францию – Ле Корбюзье, Юрса,
Перре, Германию – Гропиуса, Миса ван дер Роэ, Мендельсона, Австрию – Лооса,
Гофмана, Голландию – Дудока, США – Райта, СССР – Мельникова.
На рубеже 1920–1930 х годов начинается творческая перестройка советской
архитектуры. Мельников ищет в связи с этим новые для себя композиционные пути,
новые формы, но считает принципиально невозможным возвращение к формам
исторической ордерной архитектуры. В его новых работах, по прежнему
характеризующихся необычностью и выразительностью объемно пространственного
решения и творческим подходом к функции, появляются также черты декоративности,
вводятся скульптура, орнаментальные формы и т д. К этому периоду относятся
также его проекты Дворца Советов (Дворец народов), здания Наркомтяжпрома для
Красной площади, жилых кварталов на Страстном бульваре и Первой Мещанской улице
и др.
В 1920–1930 е годы Мельников разработал ряд градостроительных проектов
для Москвы: планировку ЦПКиО, планировку Лужников и Юго Западного района;
застройку Котельнической и Гончарной набережных и др. Пожалуй, особенно
интересны среди них проекты мостов через Москву реку в районе Лужников.
Мельников, учитывая значительную разницу в отметках соединяемых мостами
берегов, предложил два варианта проекта, но с горизонтальной проездной частью
моста для обоих. По одному из вариантов спиральный пандус на низком берегу
поднимал транспорт на уровень высокого берега и переходил в горизонтальную,
подкошенную к двум несущим аркам конструкцию моста высоко над водой. По второму
варианту мосты переходили реку на уровне низкого берега, а спирали пандусов,
преодолевающих разницу отметок, сооружались на кромке высокого берега.
В 1934–1936 годах Мельников возводит два здания гаражей – на Сущевском
валу и Авиамоторной улице, но тут его роль как архитектора уже становится иной,
чем в проектировании гаражей 1920 х годов: типовая схема разработана
технологами, а главная задача архитектора сводится к проработке фасадов.
Мельников решает эти фасады очень динамичными, почти «изображающими» движение
масс формами, что ассоциировалось с представлениями об автомобильном транспорте
и его ширящейся роли в жизни страны. Он дает виртуозную пластическую разработку
наружных форм архитектуры, впечатляющую своей выразительностью.
Однако оба здания завершены не в полном соответствии с проектами
Мельникова.
В середине 1930 х годов работы Мельникова подвергались резкой критике,
как не отвечающие вновь складывающейся направленности архитектуры. Критика
становилась все более яростной, и зодчий вынужден был оставить активное
проектирование. Он работал как живописец, а затем перешел на преподавательскую
работу. Правда, в последние годы жизни архитектор выполнил ряд проектов,
главным образом конкурсных – это проекты пантеона, монумента в честь
трехсотлетия воссоединения Украины с Россией, Дворца Советов. Его проект
детского кинотеатра на Арбате (1967) был отмечен премией.
На закате жизни Мельников обрел заслуженное признание своей выдающейся
роли в создании архитектуры XX века. Он скончался 28 ноября 1974 года.
ПЬЕР ЛУИДЖИ НЕРВИ
(1891–1979)
Пьер Луиджи Нерви сочетал в себе глубокие знания инженера конструктора с
творческой фантазией архитектора. Большепролетные покрытия из армоцемента –
материала, им исследованного и разработанного, получили всеобщее признание и
принесли ему всемирную известность.
Пьер Луиджи Нерви родился 21 июня 1891 года в маленьком городке Сондрио
на севере Италии. В 1913 году он окончил инженерный факультет Болонского
университета, получив звание гражданского инженера. Сразу же после окончания
университета Нерви поступил на работу в одно из наиболее известных в то время в
Италии конструкторских бюро «Общество железобетонных конструкций», имевшее
отделения в Болонье и во Флоренции.
Эта работа была прервана с 1915 по 1919 год службой в военно инженерных
войсках. После войны Нерви возобновил свою деятельность во Флорентийском
отделении общества уже не только в качестве проектировщика, но и руководителя
работ.
Экономический кризис и фашистская диктатура обусловили особенности
развития итальянской архитектуры в этот период. Причиненные Первой мировой
войной разрушения поставили перед Италией, как и перед другими воевавшими
странами, задачу восстановительного строительства. Однако эта задача оказалась
не под силу правящей буржуазии и осталась невыполненной.
В то время как во многих западноевропейских странах шло интенсивное
строительство на базе новой техники, в Италии сооружались лишь отдельные жилые
дома по заказам частных владельцев. Это незначительное по масштабам
строительство осуществлялось главным образом по проектам представителей
Итальянской академической школы, творчество которых сводилось к модернизации
архаических форм прошлого.
Условия работы для молодых строителей были в то время чрезвычайно сложны.
В этой обстановке и начал свою работу молодой инженер Нерви.
Уже тогда он сочетал свободное владение математическим расчетом с
интуицией талантливого строителя. Нерви скоро стал хорошим проектировщиком
железобетонных конструкций и увидел, что возможности этого материала допускают
новый подход к их проектированию. Он понял, что железобетон вследствие своих
пластических свойств открывает возможности особенно широкого его использования
|
|
