|
девушку-агента молодому и плохо оплачиваемому секретарю немецкого военно-
морского атташе. Она уговорила его продать англичанам немецкий код. Юноша снял
копию с кода и передал ей, а она - британской разведке.
В тот же день Ринтелен получил подтверждение этого факта- в Вашингтоне этот
вопрос обсуждался в правительстве. Это был тот самый секретный код, который
Ринтелен привез с собой взамен старого уже известного противнику.
'
Франц срочно отправился к военно-морскому атташе и сообщил ему
0 пропаже кода. Тот отказался поверить в это.
Ринтелену ничего не оставалось делать, как ждать ответа из Берлина на
телеграмму
о его переговорах с Гуэрте. Получив положительный ответ, он отправился к экс-
президенту, но тот куда-то уехал, и сведений о нем не было.
Несколько дней спустя, когда Ринтелен возвращался с вечеринки его остановил
неизвестный.
- За вами следят. Будьте осторожны. Не ждите Гуэрте. Он отравлен
Позднее он узнал, что Гуэрте был отравлен своим поваром на мексиканской границе.
Хотя Ринтелен знал, что за ним следят, он был спокоен: он ведь очень осторожен,
нигде не "наследил" и юридически чист.
На другой день он получил по почте письмо, адресованное "герру капитан-
лейтенанту Ринтелену". Он вскрыл письмо, увидел, что оно от военного атташе, и
был поражен беззаботностью и глупостью фон Папе-на, обращавшемуся к нему в
такой
форме в открытом письме.
Все складывалось против него - провал "профсоюза", смерть Гуэоте глупость
Папена.
J F '
6 июня 1915 года, когда он находился в яхт-клубе, его пригласили к телефону.
Военно-морской атташе попросил встретиться с ним На встрече он вручил ему
телеграмму: "Военно-морскому атташе. Конфиденциально информируйте капитана
Ринтелена, что он должен вернуться в
1 ерманию". Что такое? Разве Ринтелен не просил пару недель назад не
упоминать его имени в телеграммах? Он не понимал, почему была послана эта
телеграмма, но должен был немедленно подчиниться приказу. Но ведь он нужен
здесь: ирландцы еще верят ему, забастовки возобновились, и бомбы еще
подкладываются в корабли. Все это теперь кончится.
Ринтелен понял, что он стал жертвой каких-то интриг.
Он воспользовался своим швейцарским паспортом и письмом графа Игнатьева,
согласно которому был его представителем по продаже "Кларета" в США. На
ближайшем пароходе "Ноордам" он отбыл в Европу.
13 августа 1915 года на рейде Рэмсгейта "швейцарский гражданин Эмиль Гаше" был
арестован и препровожден в Тауэр. Никаких показаний он не дал. 13 апреля 1917
года, уже после вступления Америки в войну, его отправили в США. В тюрьме Томбс
он встретил фон Кляйста, инженера Фэя и еще тридцать членов своей подпольной
группы, и содержался там до 1921 года.
После этого он приехал в Англию, так как решил порвать с германской
разведывательной службой и рассказать все, что он знает о методах немецкого
шпионажа. Он остался в Англии и отказался иметь какие-либо дела с нацистами
накануне и во время Второй мировой войны.
ЭДВАРД МИЛЛЕР
(XX век)
Эдвард С. Миллер не был выдающимся разведчиком или шпионом. Собственно говоря,
он вообще не был разведчиком. Но в то же время ему довелось внести существенный
вклад в ход и результаты войны на море в годы Первой мировой войны.
Миллер был судовым плотником британского флота. Эта профессия всегда ценилась
моряками. Еще во времена Средневековья пираты, захватив купеческое судно,
выстраивали экипаж захваченного корабля на палубе и командовали: "Врач и
плотник, два шага вперед! Остальных за борт!". Эдвард был очень добросовестным
плотником. Для того, чтобы самому иметь возможность осмотреть подводную часть
корабля, требующего ремонта, он однажды попросил спустить его под воду в
водолазном костюме. Это ему так понравилось, что он решил овладеть и водолазным
делом. Вскоре стал специалистом высокого класса. В 1914 году Миллера назначили
инструктором Британской морской тренировочной школы. Шла Первая мировая война.
Союзники объявили блокаду Германии, та, в свою очередь, объявила блокаду Англии.
Германские подвод-
202
100 ВЕЛИКИХ РАЗВЕДЧИКОВ
ные лодки разбойничали на море, топя беззащитные торговые и пассажирские суда.
Особое возмущение мировой общественности вызвало потопление 7 июня 1915 года
германской подводной лодкой "U-20" английского трансатлантического лайнера
"Лузитания", на котором погибло тысяча сто девяносто восемь человек, в том
числе
|
|