войны. Он остался жив и написал автобиографию, яркий рассказ о работе 
германской 
разведки в США, взрывах кораблей, разжигании "случайных" пожаров, использовании 

секретных кодов и американских профсоюзов в целях разведки.
Ринтелен провалился из-за бездарности своего босса Франца фон Папена, 
использовавшего устаревший код, известный союзникам. Ринтелен полагал, что это 
было сделано намеренно. Он рассказал об этом в своих воспоминаниях, изданных в 
1933 году.
22 марта 1915 года капитан Франц фон Ринтелен выехал из Берлина в Штеттин, 
оттуда в Швецию, а оттуда в Нью-Йорк. У него был паспорт на имя швейцарского 
гражданина Эмиля Гаше с настоящими британскими и американскими визами. ^
По прибытии в Нью-Йорк Ринтелен первым делом посетил Немецкий клуб, где 
встретился с военно-морским и с военным атташе, капитаном Бой-Эдели и капитаном 

Папеном, которые не выразили особой радости при виде его, так как поняли, что 
он 
призван нарушить их спокойную жизнь. Правда, он обрадовал фон Папена, сообщив, 
что тот награжден Железным крестом. Может быть, благодаря этому Папен в письме 
к 
генералу Фалькенхайну поблагодарил его за приезд человека, который "должен 
любым 
способом помешать американским военным поставкам".
Ринтелен привез с собой новый секретный код для посла и обоих атташе, так как в 

Берлине считали, что старый код уже известен союзникам и употреблять его больше 

нельзя. Вручив код, Ринтелен распрощался с атташе и "растворился" в 
неизвестности.
Он устроился в скромном, но хорошем отеле на 57-й улице и начал с того, что 
стал 
искать возможности приобрести взрывчатые вещества. Затем, прогуливаясь по нью-
йоркским улицам, убедился, что там шляется без дела много германских матросов: 
немецкие суда не могли покинуть порт, так как в открытом море были бы потоплены 

или захвачены англичанами. Этих матросов один из помощников Ринтелена 
шестидесятилетний капитан фон Кляйст стал использовать для саботажа.
Большинство докеров были ирландцами, ненавидевшими англичан и их союзников. Они 

бранились, не стесняясь окружающих, каждый раз, когда видели транспорт с 
оружием, отправлявшийся в Англию.
Ринтелен должен был действовать под руководством Папена, но ему это было не по 
душе: он много слышал о бездарности военного атташе. Большинство агентов 
отказывалось с ним работать. Но приходилось.
Вскоре Ринтелен узнал о человеке, которому доверяли и немцы, и ирландцы. Это 
был 
доктор Бюнц, в прошлом германский консул в Нью-Йорке. В описываемое время он 
представлял Гамбургско-американское пароходство, занимался наймом судов для 
тайного снабжения углем германских крейсеров в открытом океане. Для общения с 
командованием германского флота у него был специальный код. "Когда мы 
встретились, он сказал, что было бы неплохо, если бы я снабдил его детонаторами.
 
"Детонаторами? Зачем?" - спросил я. - "Знаешь, мои ребята хотят кое-
ФРАНЦ ФОН РИНТЕЛЕН
197
что сделать. Если они в открытом море встретят судно, везущее снаряды в Ев-ропу,
 
то захватят его, команду возьмут в плен, а судно с помощью детонатора 
взорвут..." - Я не возражал против этого, но где я в Нью-Йорке найду детонаторы,
 
не привлекая внимания к себе?" - вспоминал Ринтелен.
Консул дал Ринтелену адрес экспортера, бизнес которого подорвала война. Это был 

некий Макс Вайзер. Ринтелен испытал его и убедился, что тот все знает и все 
может.
Совместно они организовали фирму "Э.В. Гиббоне и К", наняли офис на Чедар-стрит 

в сердце финансового района Нью-Йорка и занесли ее название в Коммерческий 
реестр как экспортно-импортную компанию.
Вскоре к ним присоединился не-                                ••*
мецкий химик доктор Шееле. Он принес рекомендательное письмо от капитана Папена 

и какой-то предмет, похожий на сигару, который оказался детонатором. Его 
испытали в лесу, и он прекрасно проявил себя. Теперь предстояло наладить 
производство детонаторов и доставку их на суда.
С помощью своих друзей-ирландцев, докеров и грузчиков вопрос загрузки 
детонатора 
на судно Ринтелен решил легко. Подобрали первое судно "Фобус", которое должно 
было через пару дней отправиться в Архангельск с грузом снарядов. Один из 
грузчиков пронес детонатор на борт, пройдя спокойно мимо охранников.