известия о налетах на Сайпан. Получив сообщение о появлении противника с 
подводной лодки, Спрюэнс выступил с 58-м оперативным соединением на крейсере 
"Индианаполис" для общего руководства. Адмирал Тойода намеревался с большого 
расстояния поднимать самолеты со своих авианосцев и после атаки американцев 
заправлять их на береговых аэродромах, чтобы не подвергать авианосцы угрозе. В 
свою очередь, Спрюэнс сформировал отдельное соединение из линейных кораблей, 
которое под прикрытием одной из авианосных групп расположилось в 15 милях 
западнее главных сил. Флагман, все еще думавший о превосходстве артиллерии, 
ожидал боя надводных кораблей под прикрытием авиации. Фактически это привело к 
бесполезному расходованию сил.
Японцы нашли американское авианосное соединение 17 июня, однако адмирал Одзава 
отменил вылет самолетов. Американские авианосцы обнаружили неприятельский флот 
19 июня с помощью радиолокатора. Командовавший 58-м соединением Митшер знал о 
том, что неприятельские авианосцы в 700 милях западнее Гуама. Ожидая, что 
противник сможет использовать береговые аэродромы снабжения, он предложил 
Спрюэнсу в течение ночи сблизиться с противником на радиус действия самолетов. 
Но Спрюэнс не согласился и приказал идти на восток. Как человек, до 1942 года 
командовавший исключительно артиллерийскими кораблями, он недооценивал 
авианосцы 
и ожидал боя линкоров. Кроме того, Спрюэнс опасался, что японцы ночью обойдут 
его и атакуют десантное соединение у Сайпана. В течение 19 июня японские 
самолеты неоднократно атаковали корабли 58-го соединения и некоторые повредили, 

однако большие потери их самолетов эти повреждения не окупали.
Приняв самолеты и оставив одну группу для прикрытия Марианских островов, 58-е 
соединение с 12 авианосцами направилось к западу на сближение с не-
454
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ
приятелем, но тот уже начал отход. Только вечером 20 июня были высланы в атаку 
216 самолетов, которые повредили 5 авианосцев, линкор, крейсер, танкер и 2 
танкера потопили. Один из авианосцев добила подводная лодка. Большего успеха 
добились подводные лодки, потопившие авианосцы "Тайхо", "Сёкаку". Адмиралу 
Одзава пришлось не раз менять флагманский корабль, прежде чем он перешел на 
"Дзюйкаку". На следующий день японский флот оказался за пределами действий 
американской авиации.
В июне 1944 года Спрюэнса сменил Хэлси. Только в январе 1945 года Спрю-энс 
вновь 
вступил в командование 5-м флотом.
Вскоре после начала налетов с Сайпана на Японию выявилась необходимость 
овладеть 
островом Иводзима, с которого взлетали самолеты на перехват стратегических 
бомбардировщиков. Кроме того, база была нужна для развертывания операций против 

Окинавы и Кюсю и при налетах на Токио. Следовало захватить остров быстро, чтобы 

освободить суда для высадки десанта на Окинаве 1 апреля. Высадку наметили на 19 

февраля. Действия против острова обеспечивала базовая авиация и самолеты с 
авианосцев, которые проводила рейды на острова Японии, чтобы японская базовая 
авиация не могла помешать высадке.     *
В середине февраля 1945 года Спрюэнс руководил морскими силами союзников при 
вторжении на Иводзиму, в том же месяце уехал руководить авианосным ударом по 
Токио.
16-17 февраля оперативное соединение нанесло первый массированный удар 
самолетами с авианосцев по Токио и другим городам, разрушая заводы, истребляя 
самолеты в воздухе и на земле. Затем соединение вернулось к Иводзиме и 19 
февраля нанесло удар перед высадкой, а затем поддерживало десантные войска, 
которые овладели островом после тяжелых боев 26 марта. Корабли страдали от атак 

камикадзе, однако постройка аэродрома на Иводзиме позволила освободить 
авианосцы 
от непосредственной поддержки войск. 25 февраля оперативное соединение вновь 
нанесло удар по Токио.
1 марта оперативное соединение атаковало Окинаву и сделало аэрофотосъемку 
острова перед высадкой. Адмирал Нимиц избрал остров для создания удобной базы, 
с 
которой можно было бы действовать против Японских островов, и поручил 
командование Спрюэнсу. Непосредственно высадку осуществляли экспедиционные силы 

вице-адмирала Тэрнера, для оккупации была сформирована 10-я армия генерала 
Бакнера, а соединению быстроходных авианосцев Митшера предстояло обеспечить 
воздушную поддержку при высадке и действиях на берегу. 18-19 марта оперативное 
соединение нанесло удар по аэродромам в районе Кюсю - Внутреннее море и 
кораблям, стоявшим в Кобэ и Курэ, 23 и 24 марта - предварительный удар по 
Окинаве, 29 марта - дополнительный удар по Кюсю. 26 марта были заняты острова 
Кэрама и Кейсесима как передовые базы. После систематических обстрелов и 
бомбежек Окинавы 1 апреля началась высадка. К 21 июня остров был взят после 
ожесточенных боев. Авианосцы прикрывали с воздуха от неприятельских атак силы 
вторжения и поддерживали наступавшие
РАЙМОНД ЭЙМС СПРЮЭНС