368
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ!
Обстрел городов вызвал возмущение в Англии, впервые пострадавшей с се-1 редины 
XVII века. Но Джеллико не стал искать виновных. Он ограничился пере-| водом 
линейных крейсеров в Розайт, ближе к цели возможного нового рейда.
23 января 1915 года в результате деятельности "комнаты 40" стало известно о 
выходе эскадры Хиппера, и на перехват послали линейные крейсеры Битти. В бою у 
Доггер-банки 24 января англичане потопили броненосный крейсер "Блю- ' хер", 
однако основным силам Хиппера удалось уйти. Этот бой вызвал перестановки и в 
британском, и в германском командовании.
Следующее столкновение произошло после того, как командующим Флотом открытого 
моря стал Рейнгард Шеер. Весной 1916 года германский флот совершал вылазки, 
истребил несколько английских кораблей. 31 мая выступил весь Флот открытого 
моря. В тот же день вышли и главные силы Гранд Флита, что ¦ привело к 
Ютландскому сражению.
В авангарде германского флота шли 5 линейных крейсеров Хиппера. В 60 милях 
далее 
двигались 16 дредноутов и 6 эскадренных броненосцев адмирала Шее-ра в охранении 

легких сил, всего 99 вымпелов. Кроме того, Шеер развернул 18 подводных лодок 
для 
оповещения о движения вражеских сил.
В английском флоте авангард составили 6 линейных крейсеров Битти и 4 приданных 
ему быстроходных сверхдредноута типа "Куин Элизабет" с охранением под 
командованием контр-адмирала Хью Эван-Томаса. Они двигались с запада на восток 
к 
проливу Скагеррак. В десятках миль севернее 2 колоннами шли главные силы Гранд 
Флита под флагом Джеллико. Они включали 16 дредноутов, 3 линейных и 4 
броненосных крейсера с сильным охранением; линейные крейсера контр-адмирала 
Горацио Худа составляли авангард главных сил. Поблизости шла вторая колонна 
вице-адмирала М. Джерама (8 дредноутов, 4 броненосных крейсера с охранением). 
Английские силы насчитывали 155 вымпелов.
Предполагалось, что Битти завяжет бой с противником и наведет его на главные 
силы, что позволит разгромить Хиппера. Но подобный план был и у германского 
командования.
Противники соблюдали полное радиомолчание и не знали о движениях друг друга. 
Так 
как германский флот направлялся к северу перпендикулярно курсу английского, 
противники могли разминуться, и только случайная встреча кораблей охранения 
стала завязкой морского сражения.
Сначала сражение пошло по германскому плану. Авангард Битти вступил в бой с 
эскадрой линейных крейсеров Хиппера, который своим отступлением вывел 
английские 
линейные крейсера под огонь всего германского флота. Корабли Эван-Томаса, не 
принявшие сигнал Битти о решительном преследовании противника, прибыли к месту 
боя с задержкой, и англичанам не удалось полностью разбить германский авангард 
до встречи с главными силами. В то же время они лишились 2 линейных крейсеров.
В рапорте, озаглавленном "Ошибки, допущенные в Ютландском сражении", Джеллико 
порицал Битти за то, что тот перешел в наступление, не дожидаясь Эван-
ДЖОН РАШУОРТ ДЖЕЛЛИКО
369
Томаса. Однако Битти вполне резонно полагал, что в случае задержки рисковал 
упустить противника.
Оказавшись под обстрелом Флота открытого моря, Битти повернул на обратный курс 
и 
направился к главным силам Гранд Флита. Вскоре вступили в бой линейные крейсера 

Худа; однако один из них также взлетел на воздух. Германский флот решительно 
преследовал, пока впереди не показались корабли Гранд Флита.
Главные силы англичан двигались теперь 6 колоннами по 4 дредноута. Флаг 
Джеллико 
развевался на сверхдредноуте "Айрон Дьюк". Сначала англичане слышали отдаленную 

канонаду, затем увидели бой авангардов. Джеллико начал перестраивать 24 
дредноута в боевую линию. Только после 18 часов началась перестрелка главных 
сил. Шеер, видя превосходство противника, повернул "все вдруг" на 180 градусов 
и 
направился к своим портам, стараясь в сумерках оторваться от Гранд Флита, 
который перешел в наступление. Германские корабли до темноты совершили 
несколько 
поворотов для уклонения. Джеллико не решился на ночной бой. В условиях того 
времени он опасался потерять управление флотом и приказал снизить скорость до 
14 
узлов. Адмирал намеревался продолжить сражение утром. В темноте происходили 
столкновения устаревших кораблей и легких сил. Но к 3 часам 3 июня Шееру 
удалось 
привести свои корабли с усталыми экипажами к Хорнс Рифу. Ему пришлось затопить 
линейный крейсер "Лютцов". Остальные дредноуты, несмотря на повреждения, 
вернулись на базы. К утру на английском флоте стало ясно, что противника 
упустили.