В 13 лет мальчик по традиции сменил детское имя Накагоро на всем известное 
Хэйхатиро. Завершалась эпоха сегуната, когда при формально царствовавшем 
императоре страной руководил правитель-сегун из числа крупных феодалов. Долгие 
годы Япония в самоизоляции стремилась сохранить неизменной культуру и, по 
возможности, не допускать новшества из стран Европы и Америки. В области науки 
и 
техники Страна восходящего солнца намного отстала от окружающего мира. Но этот 
мир все чаще вторгался в пределы островного государства. Заинтересованные в 
торговле страны добивались заключения договоров разными путями. В 1854 году 
командовавший американской экспедицией коммодор М. Перри добился открытия для 
торговли трех портов Японии, угрожая пушками своей эскадры. Миссия Путятина, 
прибывшая на эскадре для переговоров из России, действовала иначе, мирным путем.
 
Ход переговоров и состояние Японии описал И.А. Гончаров. Он сообщал о 
безнадежной слабости японской береговой артиллерии и армии, об отсутствии флота.
 
Но писатель подметил также интерес некоторых образованных японцев к европейским 

новшествам и предсказал, что вскоре они воспримут эти новшества. Так и 
произошло. Корабли Перри нанесли такой удар самолюбию японских самураев, что 
уже 
в 1855 году в Нагасаки были приглашены голландские офицеры для преподавания 
тактики, навигации и судостроения в основанном военно-морском училище. Были 
построены металлургический и судостроительный заводы. К1872 году японский флот 
насчитывал уже 17 военных кораблей водоизмещением в 13 800 тонн.
Для дальнейших перемен потребовался переворот и в умах, и в правящих кругах. 
Можно полагать, что очередной толчок дал обстрел англо-американо-французской 
эскадрой порта Симоносеки в 1864 году в ответ на выступления японцев против 
иностранцев. Кроме того, ширилось число людей и в правящих кругах, понимающих 
необходимость перемен. В 1867-1868 годах произошла буржуазно-феодальная 
революция Мейдзи, которая восстановила императорскую власть и повернула страну 
к 
капиталистическому пути развития.
Переход к общению с другими странами потребовал, с одной стороны, развития 
морской торговли, а с другой - защиты как этой торговли, так и берегов Японии. 
В 
провинциях страны возникали торговые и промышленные центры. В начале революции 
основой для них явились капиталы феодальных кланов. 20-летний Того поступил в 
морскую контору, открытую кланом Сатсума. Через два года, в 1869 году, молодой 
моряк участвовал на борту корабля "Касуга" в бою с кораблем феодала Токугава.
Сразу после революции Мейдзи пришедший к власти феодально-буржуазный блок под 
эгидой монархии начал создавать вооруженные силы на основе существовавших 
войсковых формирований и кораблей феодальных княжеств. Осенью 1868 года были 
организованы штабы сухопутных войск и ВМФ, в 1870 году - военное министерство, 
разделенное через три года на военное и морское министерства. Во главе флота 
оказались преимущественно самураи из бывшего феодального княжества Сатсума. 
Среди них был и Того. Новой Японии требовались
334
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ
хорошо подготовленные моряки для нового флота. В 1871 году Хэйхатиро поступил в 

Токио в морское училище. Но морскую подготовку, особенно командиров для 
современных паровых броненосных судов с массой технических усовершенствований, 
в 
стране было проводить сложно. Потому 12 курсантов, включая Того, выехали на 
обучение за границу. Англия, обеспокоенная активностью России на' Дальнем 
Востоке, предпринимала усилия, чтобы противопоставить ей Японию, j Английские 
специалисты готовили японских моряков, английские верфи строи-1 ли первые 
броненосные суда японского флота. Все это принесло свои плоды.
7 лет провел Того в Англии. Он обучался в Кембридже, обошел вокруг света \ на 
"Хэмпшире", наблюдал за строительством броненосца "Фусо" в Гринвиче.', Вернулся 

Того в 1879 году на только что построенном на британских верфях ко- ] рабле 
"Хиэй". В 1880 году он - капитан-лейтенант, в 1882 году - помощник ко- i 
мандира 
"Акаги", а через три года (в 38 лет) - командир этой канонерки. В] 1887 году 
его 
произвели в капитаны 1 -го ранга. До 1894 года Того командовал крей-1 серами, 
состоял начальником базы Курэ. К началу японо-китайской войны мо-1 ряк был 
командиром крейсера "Нанива", одного из новейших кораблей. На нем| он и 
отличился в боевых действиях.
Первое столкновение в этой войне произошло у острова Пхундо, при входе в 1 
Азанский залив. К 19 июля 1894 года японский флот под командованием вице-
адмирала Ито в готовности стоял на рейде Сасебо, тогда как крейсер "Яэяма" и 
несколько старых судов капитана 1-горангаХираямабылинаправленыкЧемульпо для 
прикрытия транспортов с войсками, направленных в Корею. 23 июля Ито, получив 
инструкции, направился в корейский порт Кунсан, связанный телеграфной линией с 
Японией. Вечером 24 июля от главных сил отделилась для разведки Азанского 
залива 
летучая эскадра контр-адмирала Цубои в составе быстроходных крейсеров "Иосино",