|
бухты за рейдом. Капитан 1-го ранга, чтобы отвлечь внимание противника,
направил
пароходофрегат "Херсонес" для обстрела противника у Стрелецкой бухты. Сам
Бутаков вышел первым и атаковал "Мегару", бежавшую к своему флоту, а затем
поддержал "Херсонес". Когда же на отходе русские корабли вступили в бой с двумя
английскими и французским пароходами, командир "Владимира" увлек одного из
неприятелей под огонь береговых батарей. После этой дерзкой вылазки союзники
постоянно держали у входа в бухту несколько больших пароходов.
"Владимир" вместе с другими кораблями не раз открывал огонь, прикрывая фланг
русских укреплений и отражая атаки. При отступлении на Северную строну
Севастополя корабль за два рейса перевез 2490 человек. В ночь на 31 августа его
зажгли и затопили вместе с другими еще уцелевшими судами Черноморского флота.
26 августа 1856 года контр-адмирала Г.И. Бутакова назначили главным командиром
Черноморского флота и портов. Однако Парижский мирный договор запретил России и
Турции иметь крупные военно-морские силы на Черном море. Пришлось вместо
восстановления флота заниматься сокращением учреждений и численности моряков. А
в начале 1860 года Бутакова перевели на Балтийский флот начальником
практической
эскадры винтовых кораблей, которую создали для подготовки моряков парового
флота. Контр-адмирал заставил серьезно учиться морскому делу всех. На кораблях
были введены офицеры-дальномерщики, приборы для измерения дальности, для
передачи с мостика на батарею данных о прицелах, учреждены сигналы для
сообщения
на другие корабли о скорости. Экспе-
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ ¦ ГРИГОРИЙ ИВАНОВИЧ БУТАКОВ
299
риментируя, контр-адмирал добился того, что разнотипные корабли научились
двигаться согласованно. 5 сентября 1860 года его за отличную службу наградили
орденом Станислава 1-й степени с мечами.
Осенью 1860 года моряка командировали в Англию и Францию для изучения развития
кораблестроения и морского дела. Он уведомлял генерал-адмирала о том, что узнал
нового, а также о своих разработках по теории пароходных эволюции, еще не
известных за границей.
Назначенный весной 1861 года начальником эскадры винтовых канонерских лодок,
Бутаков использовал их для проверки своих идей. В том же году он опубликовал
книгу "Несколько отрывков из опыта начальных оснований пароходной тактики", с
которой до кампании успели ознакомиться офицеры эскадры. Обучение он начал с
проверки механиков, подготовка которых оставляла желать лучшего. По мере
готовности лодки переводили на буксире в Гельсингфорс. В приказе от 11 июля
1861
года Бутаков сформулировал основные задачи обучения: превратить эскадру в
стройную силу и освоить шхеры, в которых эскадре предстояло действовать.
Избегая
внешнего лоска, Бутаков добивался от командиров бесстрашного управлению
кораблями. К концу кампании лодки спла-вались, хорошо держались в строю и
совершали сложные маневры. Следующим летом Бутаков усложнил обучение, занявшись
маневрированием при таранных ударах. За кампанию 1862 года моряки научились
решительно ходить и действовать в шхерах, уверенно осуществляли все
преобразования.
По окончании кампании Бутаков участвовал в успешных испытаниях шестовой мины, а
затем был командирован для изучения опыта других флотов в Англию. Контр-адмирал
познакомился с современными башнями, артиллерийскими орудиями. В начале 1863
года он вернулся и был назначен военно-морским атташе в Англию и Францию. Моряк
способствовал отправке из Англии броненосной батареи "Первенец", посылал
информацию о французской разборной канонерке, о подводной лодке и предложил в
качестве средства борьбы с ней сети. Он пришел к мысли использовать
электрические фонари в качестве боевых прожекторов и со временем применил на
практике эту идею.
В 1863 году из печати вышел капитальный труд "Новые основания пароходной
тактики", в котором моряк суммировал свои размышления и расчеты, проверенные в
кампаниях предшествующих лет. За этот труд Академия наук присудила Г.И.
Бутакову
полную Демидовскую премию. Вскоре труд был переведен на французский, английский
и испанский языки.
28 октября 1866 года Г.И. Бутакова произвели в вице-адмиралы. При открытии
Всемирной Парижской выставки 1867 года он был избран председателем экспертной
морской комиссии.
6 февраля 1867 года вице-адмирала назначили начальником эскадры броненосных
судов, построенных в 1865-1866 годах. Чтобы за кампанию сделать эскадру
боеспособной, он применил новую систему боевой подготовки. В отличие от
|
|