Однако нетрудно было предвидеть, что именно сюда, в район Лыса Гура, Глойсце 
переместится в ближайшие дни центр решающих боев, которые определят дальнейший 
ход операции. Вражеский фронт обороны не был прорван, но важнейшая, 
единственная коммуникация - шоссе Змигруд Новы-Дукля, связывавшая севернее 
Карпат фланги 1-й танковой армии противника, была перерезана. Положение 
противника от этого резко ухудшилось, и его изолированная правофланговая 
группировка могла быть разгромлена без надежды на помощь главных сил 1-й 
танковой армии. 

Вражескому командованию, конечно, такая перспектива не улыбалась, и оно 
поспешно перебрасывало крупные силы к шоссе. 8-я танковая, 78-я и 544-я 
пехотные дивизии выдвигались к Змигруд Новы из района Ясло. Там они ранее были 
сосредоточены для удара под основания прорыва в направлении Кросно. Но от этого 
намерения командование противника отказалось ввиду ухудшения обстановки на 
шоссе. 

Район Змигруд Новы был избран для сосредоточения войск, перебрасываемых из-под 
Ясло, не случайно. Это крупный узел шоссейных дорог Южной Польши. Отсюда идут 
дороги на север к Ясло, на запад к Горлице, на юг через Лупковский перевал в 
Словакию. Две дороги вели на восток через полосу наступления 38-й армии и 
заканчивались у шоссе Кросно-Дуклинский перевал. Одна из них шла через 
населенный пункт Кобыляны, другая - к Дукле. 

Важное значение Змигруд Новы учитывалось нами еще при разработке плана операции 
армии. Мы тогда предусмотрели овладение этим населенным пунктом. Однако взят он 
не был. Тут особенно дали себя знать последствия предательства командира 
Восточно-Словацкого корпуса генерала Малар. Когда уже к исходу первого дня 
наступления в район прорыва 38-й армии стали прибывать вражеские резервы, это 
привело к срыву выхода 52-го стрелкового корпуса на р. Вислока{269}, а 
следовательно, и овладения г. Ясло и Змигруд Новы. 

Последний и в дальнейшем, на протяжении всей Карпатско-Дуклинской операции 
оставался в руках противника, так как 38-я армия не располагала на правом 
фланге достаточными силами для овладения им. Нам, напротив, приходилось 
постоянно заботиться о прикрытии этого фланга, причем мы могли усиливать 
находившийся там 52-й стрелковый корпус только путем ослабления ударной 
группировки армии. 

Что же касается шоссе Змигруд Новы-Дукля, то оно, как мы уже видели, было 
перерезано и противник стягивал войска для контрудара с целью отбросить нас от 
него. Кроме вышеперечисленных, в район Змигруд Новы перебрасывались 101-я 
горнострелковая дивизия из Турка (полоса 4-го Украинского фронта), совершавшая 
марш через Словакию, а также 1-я и 8-я танковые дивизии, штурмовой полк 1-й 
танковой армии и артиллерийский дивизион РГК, имевший на вооружении десять 
155-мм самоходных гаубиц. Оборону на Дуклинском перевале заняла 357-я пехотная 
дивизия, переброшенная из района борьбы против Словацкого народного восстания. 

Я не сомневался в том, что враг готовит контрудар. И потому, в свою очередь, 
перебросил к шоссе 162-ю танковую бригаду, 1244-й самоходно-артиллерийский полк 
и артиллерийские части, в том числе 11-ю гвардейскую 
истребительно-противотанковую бригаду. 

Противник не заставил себя долго ждать. 

  

Глава XIV. Через Дуклинский перевал 

I 

Середина сентября была отмечена многочисленными контратаками пехоты и танков 
противника. В течение двух дней враг предпринимал их 30 раз. Но все они были 
отражены. При этом только в первый день противник потерял 37 танков и 
самоходных орудий. Наши артиллеристы сражались умело и самоотверженно. Они 
подпускали танки на 300-400 м и затем наверняка, одним снарядом подбивали их. 
Следовавшие за танками автоматчики уничтожались огнем ручных пулеметов. 

Кстати, в те два дня мы испытали все преимущества обороняющихся в условиях 
горной войны. Гитлеровцы атаковали, но наши воины отражали натиск и поражали их 
на выбор. 

Фашистское командование хотело не только оттеснить нас и восстановить движение 
своих войск по шоссе. Оно стремилось окружить и уничтожить ударную группировку 
38-й армии. Для этого контратаки производились не только вдоль шоссе на Дуклю, 
но и в 6 и 12 км севернее - вдоль шоссе на Кобыляны, Ветшно и в районе 
Лубно-Шляхецке, где проходила дорога на восток через Хоркувку на Зрецин. 

Замысел гитлеровцев, как видим, был тщательно продуман. Но его осуществление 
зависело отнюдь не от них одних. Да и не те были времена. Инициатива