дорожных условий и незнания 
водителями театра войны был значительным. В середине ноября 1941 г. возникла 
необходимость экономного расходования автотранспорта путем заблаговременного 
проведения ряда организационных мероприятий, например: замена автомашин 
лошадьми, поскольку из общего числа 500 тыс. колесных автомашин, находившихся в 
составе сухопутных сил на Востоке, до конца года вышло из строя 106 тыс. При 
этом было потеряно только мотоциклов 3 8 500.0 восполнении парка автомашин за 
счет текущего производства нельзя было и думать.

Не представлялось возможным также восполнить большие потери и в лошадях. 
Неизбежным стало ощутимое снижение маневроспособности войск и уменьшение 
транспортных возможностей служб снабжения и подвоза [3].







в) Новые формирования и перегруппировка сил между театрами военных действий



Приграничные сражения, несмотря на большие успехи, отнюдь не повлекли за собой 
ожидаемого быстрого развала советских сухопутных войск. Поэтому ввиду 
значительных потерь сверх подготовленного пополнения сухопутные силы должны 
были перебросить дополнительные подкрепления. Однако возможности для этого были 
весьма ограниченными, так как ОКХ уже обходилось крайне незначительными силами 
на других театрах военных действий, в особенности на Западе. В сентябре 1941 г. 
с Запада на Восток была переброшена малобоеспособная 339-я пехотная дивизия, 
переданная в подчинение группе армий «Центр» для выполнения охранных задач в 
тылу. Далее, из находившихся на Западе дивизий было изъято в общей сложности 
десять пехотных батальонов, усиленных затем личным составом и материальной 
частью и переброшенных на Восток для пополнения обескровленных пехотных дивизий.
 На Западе дивизиями, передавшими эти батальоны, были сформированы новые 
батальоны. Наряду с этими быстрыми и эффективными, но крайне ограниченными 
мерами началось переформирование по «восточному образцу» еще пяти находившихся 
на Западе пехотных дивизий, а также оснащение этих дивизий оружием и 
автомашинами за счет новой продукции военного производства. Тем не менее 
оказалось невозможным сформировать и укомплектовать эти дивизии так, чтобы они 
были равноценны тем дивизиям, которые 22 июня 1941 г. начали Восточную кампанию.


Тогда в октябре, вследствие постоянных больших потерь и утраты значения ранее 
достигнутых успехов в кампании, а также предвидя возможное возникновение 
серьезного кризиса в предстоящий зимний период, командующий армией резерва 
подготовил в короткий срок сформирование новых дивизий. Эти дивизии могли быть 
за несколько дней пополнены личным составом, оружием и матчастыо из армии 
резерва и приведены в боевую готовность. Однако их мобилизация означала бы 
чувствительное вмешательство со стороны действующей армии в нормальный процесс 
боевой подготовки армии резерва. Формирование этих дивизий было спланировано 
таким образом, что они могли быть отмобилизованы тремя независимыми друг от 
друга группами (с 17-й до 19-й волны). Поэтому вмешательство в зависимости от 
положения на фронте должно было быть по возможности минимальным. В первую 
группу входили четыре, во вторую — пять и в третью — снова четыре дивизии.

В октябре, ноябре и декабре 1941 г. — быстрее это не могло быть из-за 
ограниченной пропускной способности железных дорог на оккупированной восточной 
территории — пять переформированных по «восточному образцу» пехотных дивизий 
(81, 212, 215, 223 и 227-я) были отозваны с Запада и переброшены на северный 
участок Восточного фронта. Взамен с Восточного фронта на Запад были переброшены 
четыре сильно потрепанные дивизии, которые должны были быть пополнены и 
одновременно реорганизованы: 5, 8 и 28-я пехотные дивизии были переформированы 
в легкие пехотные дивизии [4], а 71-я пехотная дивизия — преобразована в 
учебную дивизию. Кроме того, 99-я легкая пехотная дивизия в ноябре была 
переброшена с Восточного фронта в Сербию и там преобразована в 7-ю 
горнострелковую дивизию. В феврале 1942 г. она прибыла на фронт в Лапландию.

Все эти вспомогательные меры дали сравнительно малый эффект, однако 
представляли собой максимум того, что смогли сделать сухопутные силы. 1 -я 
кавалерийская дивизия в октябре 1941 г. была отведена с Восточного фронта и 
после сдачи конского состава заново переформирована на Западе в 24-ю танковую 
дивизию. Опыт показал, что даже на Востоке для крупных кавалерийских соединений 
более не имелось возможности их массового использования наряду с танковыми 
соединениями, как это следовало бы ожидать. Позже, в ходе войны, правда, были 
вновь сформированы кавалерийские дивизии, которые оправдали себя. Однако их 
формирование было связано с невозможностью формирования новых танковых 
соединений, а также с изменившейся военной обстановкой, в условиях которой даже 
их ограниченные боевые возможности превратились в ценный вклад для убывающих