| |
У-9. «Железные Кресты» изображались на чехлах для касок германских
солдат, на германских аэропланах, привязных аэростатах, дирижаблях-цепеллинах,
бронеавтомобилях, бронепоездах и танках – и даже на флягах и крышках
портсигаров! Правда, к концу Великой войны изображения лапчатых «Железных
Крестов» на германских самолетах и другой военной технике стали заменять
упрощенным вариантом – прямыми черными равносторонними крестами с белой
окантовкой. В годы Второй мировой войны именно эти черно-белые кресты
«упрощенной формы» стали эмблемой на военной технике вермахта и Ваффен СС.
Лица, уже получившие в свое время Железный Крест в период
франко-прусской войны 1870-71 годов и повторно награжденные им в период Первой
мировой войны, получали так называемую «пристежку-реплику»
(Wiederholungsspange) в форме серебряной поперечной планки с накладным
миниатюрным знаком Железного Креста, крепившейся к черно-белой ленте Железного
Креста 2-й степени (2-я степень) или к мундиру над нагрудным Железным крестом
1-й степени (1-я степень).
Все новые «неуставные» варианты
Во время Первой мировой войны были также засвидетельствованы
случаи награждения отличившихся «неуставными» вариантами Железного Креста. Так,
дамам, отличившимся на ниве помощи раненым и благотворительности в отношении
павших героев войны, жаловались знаки Железного Креста с вензелем Германской
Императрицы, а военным врачам, фельдшерам, сестрам милосердия и санитарам –
Железные Кресты с изображением маленького эмалевого красного крестика в центре
Железного Креста. В данном случае немцы подражали своим австрийским союзникам.
Дело в том, что в Австро-Венгерской Империи, в составе Тевтонского (Немецкого)
рыцарского Ордена под эгидой династии Габсбургов,816 в описываемое время
существовала особая, так называемая «марианская», линия (тевтонских «рыцарей
Ордена Пресвятой Девы Марии» издавна именовали «марианами» или «марианцами»).
Задача этой «Марианской линии» (как и у госпитальеров – мальтийцев и иоаннитов
– в описываемый период) заключалась в организации и несении добровольной
военно-санитарной службы. В Австро-Венгрии Габсбургами был учрежден и особый
«Марианский Крест Тевтонского (Немецкого) Ордена», который, почти ничем не
отличаясь от обычного – черного, с белой окантовкой, лапчатого креста
тевтонских рыцарей, имел в перекрестье круглый белый медальон с красным крестом,
обрамленный по кругу латинской надписью «ORDO TEUT. HUMANITATI» («Орден
Тевтонского Человеколюбия»).
Любопытно, что турецкая Османская Империя – союзница Германии и
Австро-Венгрии в Великой войне 1914-1918 годов – ввела для награждения
отличившихся на поле брани офицеров и нижних чинов турецкой и союзных с нею
армий аналогичную Железному Кресту награду – Медаль за отвагу – более известную
под названием «Железный Полумесяц» (в форме красной пятиконечной звезды с
наложенным на нее железным полумесяцем рогами вверх), также считавшуюся весьма
почетной. Именно этой турецкой боевой наградой в форме красной пятиконечной
звезды был награжден знаменосец «Окровавленного знамени» НСДАП эсэсовец Якоб
Гриммингер (что дало Григорию Климову, а вслед за ним – и нашим отечественным
любителям «перепевов» климовской «Красной каббалы» повод утверждать, будто
«большевики, нацисты и масоны делали одно общее дело»).
Железный Крест балтийцев
Свой собственный «Железный Крест» был учрежден и руководством
«остзейских» (прибалтийских) немцев – бывших подданных Российской Империи,
поднявшихся в 1918 году на борьбу с большевизмом. В период боевых действий
против красных в Прибалтике функции политического представительства балтийского
населения южной Лифляндии и Курляндии выполнял так называемый «Балтийский
Национальный Комитет» (БНК), председателем которого являлся бывший офицер
Русской Императорской армии барон Вильгельм фон Фиркс. В 1919 году БНК учредил
«Железный Крест балтийцев» (das Eiserne Kreuz der Balten), вошедший в историю
под названием «Балтийского Креста» (Baltenkreuz). Соответствующее решение было
принято на заседании БНК в устной форме. Во всяком случае, никакого документа
об учреждении данной награды в письменной форме не сохранилось. Условия
награждения определялись должностными инструкциями. В письме Балтийского
Национального Комитета Генеральному Командованию VI Резервного Корпуса
(германских оккупационных войск в бывших прибалтийских губерниях Российской
Империи) сообщалось, что «Балтийским Крестом» могли награждаться все офицеры и
нижние чины, принимавшие участие в боевых действиях против большевиков в
Прибалтике в течении не менее чем трех месяцев. В рамках Балтийского
Национального Комитета была сформирована специальная «Комиссия по награждению
Балтийскими Крестами», осуществлявшая награждения по представлению командиров
соответствующих частей и подразделений. Награждения осуществлялись в период с
июля 1919 по конец 1921 года. За указанный период было вручено в общей
сложности 21 839 «Железных Крестов балтийцев». Интересно, что не только в
прибалтийских странах, но и в гитлеровской Германии «Балтийский Крест»
дозволялось носить на военной форме и на гражданской одежде в качестве
официально признанной награды, приравненной к государственным. Из всех наград
германских белых добровольцев 1918-1923 гг. подобного признания в Третьем рейхе,
кроме «Балтийского креста», удостоился лишь знак бременских фрейкоровцев – так
называемый «Железный Роланд».
В современной фалеристической литературе (с легкой руки известнейшего
зарубежного русского фалериста В. Пашкова, чья ат
|
|
