обязательств. В Великобритании, к примеру. Закон об исковой давности 1945 г. 
устанавливает допустимость отсрочки исполнения обязательств вследствие 
нахождения стороны обязательства в плену. Чаще всего М. налагается на 
исполнение обязательств по выплате каких-либо сумм. Один из самых известных М. 
- наложенный в 1931 г. Президентом США Гувером М. на выплату долгов, возникших 
в результате первой мировой дойны.
В подобных случаях М. приводит к необходимости рефинансирования и консолидации 
долга. Таким образом, М. вводится в тех случаях, когда экономическая 
целесообразность диктует прекращение договорных отношений между субъектами. 
Вместе с тем, поскольку произвольное применение данного правила могло бы 
привести к нарушению интересов многих лиц - участников хозяйственного оборота, 
юридической доктриной выработаны определенные подходы для разграничения 
обстоятельств непреодолимой силы, вследствие которых наступает "тщетность" 
договора или его неисполнимость, и обстоятельств наподобие М., которые способны 
вызвать лишь отсрочку исполнения обязательств, но не аннулировать их. Указанные 
подходы в определенной степени обобщены в практике МТП, которая рекомендует 
включать в договоры детально разработанную оговорку о форс-мажоре и 
затруднительных обстоятельствах. Ее суть сводится к следующему: законные или 
незаконные действия властей, равно как и иные обстоятельства непреодолимой силы,
 могут отодвигать исполнение договорных обязательств на срок, который считается 
разумным. Тем самым исключается право другой стороны прекратить или расторгнуть 
договор, причем эта сторона, ожидая возобновления действий контрагента, может 
сама приостановить исполнение своих обязательств по договору.
Колосов М.Е., Мельник Д.Ю.

МОРСКИЕ КОРИДОРЫ - введенная Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г. 
юридическая категория, означающая возможность установления прибрежным 
государством особых условий плавания иностранных судов и военных кораблей в 
своих территориальных водах (территориальном море), проливах, используемых для 
международного судоходства, или в архипелажных водах, а также регулирования 
пролета иностранных летательных аппаратов над перечисленными морскими 
пространствами. Причем в отношении некоторых категорий судов - танкеров, судов 
с ядерными двигателями и судов, перевозящих ядерные и другие опасные ядовитые 
вещества или материалы, - эти государства могут выдвинуть требование следовать 
по таким М.к. Установление М.к. и схем разделения движения в проливах 
согласовывается с прибрежным государством Международной морской организацией. 
Вышесказанное относится и к праву государств-архипелагов устанавливать М.к., 
которые, пересекая
архипелажные воды и прилегающее территориальное море, будут включать все 
обычные пути прохода и пролета, причем следующие по указанным М.к. и схемам 
разделения суда и летательные аппараты не должны отклоняться более чем на 25 
морских миль в любую сторону от осевых линий, проложенных на соответствующих 
картах, от точек начала путей прохода (пролета) до их конечных точек. Волосов М.
Е.

МОРСКОЙ ПРОТЕСТ - оформленное в установленном порядке письменное заявление 
капитана судна с целью обеспечения доказательств для защиты прав и законных 
интересов судовладельца в тех случаях, когда во время плавания или стоянки 
судна имело место происшествие (авария), которое может явиться основанием для 
предъявления к судовладельцу имущественных требований. Акт о М.п.. составленный 
нотариусом или должностным лицом консульского учреждения, при определенных 
обстоятельствах служит юридическим основанием для освобождения от таможенных 
платежей.

МОТИВ ПРЕСТУПЛЕНИЯ (лат. morus - движение; греч. moveo - то, что движет) - 
осознанное внутреннее побуждение, которое вызывает у человека решимость 
совершить преступление и которым он затем руководствуется при его осуществлении.
 Значение М.п. таково, что его образно сравнивают с "сердцем и клеткой" состава 
преступления. Мотив - субъективный источник деяния, его внутренняя движущая 
сила. Значение М.п. определяется, во-первых, тем, что он объясняет, почему 
совершено преступление: во-вторых, тем, что в ряде случаев без установления 
мотива нельзя правильно решить вопрос о квалификации преступления; в-третьих, 
тем. что он нередко является отягчающим или смягчающим обстоятельством по делу 
(см. Обстоятельства, отягчающие наказание, Обстоятельства, смягчающие 
наказание), играет важную роль для характеристики общественной опасности 
личности преступника. Одни мотивы являются низменными по своему содержанию: 
корысть, зависть, вражда, месть, злоба, ненависть, карьеризм, тщеславие, 
хулиганские побуждения. трусость, малодушие и т.п. Другие лишены низменных 
свойств, как-то: ложно понятые интересы службы, сострадание к неизлечимо 
больному человеку. мотивы, обусловленные исключительно сложными личными и 
семейными отношениями, и т.п. Некоторые преступления могут оыть совершены под 
влиянием нескольких мотивов, различных по своему значению и роли в 
осуществлении криминального деяния. Так, при совершении убийств в ряде случаев 
могут сочетаться такие мотивы, как месть, ревность, корысть. В подобных случаях 
необходимо устанавливать ведущий мотив, который и должен быть положен в основу 
квалификации преступления. Ст. 68 УПК обязывает следственные и судебные органы 
по каждому делу об умышленном преступлении устанавливать и доказывать его 
мотивы. На это обстоятельство обращается, в частности, серьезное внимание в 
постановлении Пленума ВС РФ от 22 декабря 1992 г. "О судебной практике по делам 
об умышленных убийствах" (п. 1). Следует иметь в виду, что в уголовном праве