перевозчику всех экземпляров К. Такое же право принадлежит любому лицу, 
являющемуся законным держателем всех экземпляров К. Отправитель может 
потребовать выдачи груза в порту назначения по одному из находящихся в его 
владении экземпляров К. в случаях, когда:
а) К. выписан на предъявителя или является ордерным с последним бланковым 
индоссаментом: б) К. - ордерный с последним индоссаментом на имя отправителя 
либо выписан "приказу отправителя";.в) К. - именной, выписан на отправителя или 
с последней цессией в пользу отправителя.
Получатель может потребовать выдачи груза в порту назначения по одному из 
находящихся в его владении экземпляров К. в случаях, когда: а) К. выписан на 
предъявителя или является ордерным с последним бланковым индоссаментом: б) К. - 
ордерный с последним индоссаментом на имя получателя либо выписан "приказу 
получателя": в) К. - именной, выписан на получателя или с последней цессией в 
пользу получателя. После выдачи груза по одному из экземпляров К. 
(предъявленному первым по времени) остальные экземпляры теряют силу.
Всякий экземпляр К. должен содержать следующие реквизиты: а) наименование судна,
 если оно известно в момент принятия груза к перевозке, либо иное 
соответствующее указание (о предполагаемом судне или о том, что груз принят к 
перевозке без предварительного определения судна); б) наименование перевозчика; 
в) место(порт) приема или погрузки груза: г) дата приема груза перевозчиком в 
порту погрузки: д) наименование отправителя; е) место (порт) назначения: ж) 
наименование получателя груза; з) наименование груза и имеющиеся на нем марки, 
необходимые для идентификации груза, так называемый общий характер груза; и) 
число мест или предметов, вес груза или его количество;
к) внешний вид и видимое состояние груза; л) особые свойства груза: м) размер 
или порядок определения размера фрахта и иных причитающихся платежей за 
перевозку либо указание на то, что они полностью уплачены: н) место выдачи К.;
о) время выдачи К.: п) число оригиналов К., если их больше одного; р) подпись 
перевозчика, или капитана, или их представителей.
Если сторонами согласованы условия о: а) подчинении К. нормам Гамбургской 
конвенции: б) перевозке груза на палубе: в) времени сдачи в порту разгрузки: г) 
пределе ответственности - они также подлежат включению в К.
Законодательство не требует обязательного включения в документ термина "К.". 
Это позволяет употреблять в практике и упоминать в нормативных актах "иные 
транспортные документы" или "безусловные морские транспортные документы", по 
всем реквизитам отвечающие К., но не обозначенные этим словом либо обозначенные 
иначе. Все они имеют силу и значение К.
Перевозчик имеет право проверить правильность данных, указанных в К.,
однако делать это он не обязан. В последнем случае К. должен содержать оговорку 
типа "без ответственности за количество мест (вес, качество, состояние, утечку, 
лом и пр.)". 
Переуступка К.. равно как и его залог, совершаются по общим правилам. 
применяемым ко всяким соответствующим ценным бумагам. Вместе с переуступкой 
(залогом)переуступается(закладывается) право распоряжения грузом, которое 
переходит на приобретателя(залогодержателя в случае неисполнения обеспеченного 
залогом обязательства).
Лит.: Кокин А.С. Коносамент. М., 1987;его же: Товарораспорядительные бумаги в 
международной торговле: Правовые вопросы. М., 1994.
Белов В.А.

КОНСЕНСУС (лат. consensus - согласие, единогласие, единодушие, единство: ex 
comuni consensu - единодушно, с общего согласия) - одна из процедурных форм 
выработки и принятия решений в рамках международных межгосударственных 
(межправительственных) организаций и международных дипломатических конференций, 
заключающаяся в принятии решения без голосования при отсутствии возражений с 
чьей-либо стороны.

КОНСИГНАЦИЯ (лат. consuigna-tio - подпись, письменное подтверждение) - 
разновидность Договора комиссии. По договору К. продавец (консигнант) 
поставляет товар на склад торгового посредника (консигнатора), а последний 
обязан продать товар от своего имени и за счет консигнанта к определенному 
сроку. Договор К. обычно используют для сбыта товаров массового спроса. На К. 
распространяются требования гл. 51 ГК РФ о комиссии и гл. 42 ГК РФ о заеме и 
кредите, так как К. является по своей сути коммерческим кредитом с учетом 
следующих особенностей: а) нереализованный в срок товар возвращается 
консигнанту, если в договор К. не было включено условие о безвозвратности 
определенной части или всего товара. При условии частично возвратной К. по 
истечении установленного договором срока консигнатор обязан выкупить у 
консигнанта не менее установленного договором количества нереализованных 
товаров: б) расчеты между сторонами осуществляются по мере реализации товаров. 
При просрочке платежа консигнант вправе изъять товар, а задолженность покрыть 
за счет гарантий консигнатора: в) если это установлено договором К., консигнант 
имеет право
влиять на уровень цен реализуемых товаров. но если он поднимет цену, то тем 
самым аннулируются условия и гарантии консигнатора по безвозвратности этого 
товара.
Прасолов Б.В:

КОНСОЛИДАЦИЯ (акций) - конвертация двух или более акций какого-либо выпуска в 
одну акцию той же категории (типа). К. проводится тогда, когда номинальная