Мощный задел и постоянные советы С. спо-
собствовали созданию в конце 50-х - начале
60-х на фирме  удачных вер-
толетов нового, второго поколения, главной
особенностью которых было применение газо-
турбинных двигателей вместо поршневых. На
смену S-55 пришел S-62, S-58 заменил S-61,
отличительной особенностью которого было
большое число (14) базовых модификаций.
Вместо S-56 и S-60 были запущены в серийное
производство S-64 и S-65, ставшие самыми
грузоподъемными вертолетами за рубежом. На
базе S-61 было создано несколько экспери-
ментальных скоростных винтокрылов, ав 1970
- опытный боевой вертолет S-67.

Основатель мирового вертолетостроения
оставался на недосягаемой высоте вплоть до
самого конца своей трудовой деятельности.
Под его руководством были созданы и доведе-
ны до серийного производства вертолеты всех
существовавших классов, не уступавшие, а в
ряде случаев и превосходившие машины других
конструкторов. Недаром С. еще при жизни на-
звали <вертолетчиком № 1>. В США им было
создано 17 типов самолетов и 18- верто-
летов.

С. был дважды женат. Первый брак (1917)
был непродолжительным. От него осталась
дочь Татьяна (по мужу - фон Йорк). Она мно-
го лет работала профессором социологии Брид-
жпортского университета, автор ряда книг.
Второй раз С. вступил в брак в 1924 с Елиза-
ветой Алексеевной Семеновой. Их первый
сын, Сергей, пошел по стопам отца: работал в
, занимал пост вице-президента
в . Второй сын, Николай, стал
скрипачом, третий - Игорь - адвокат и поли-
тический деятель, четвертый - Георгий - ма-
тематик, специалист по компьютерам.

С. принимал активное участие в жизни рус-
ской колонии в США, оказывал моральную и
материальную поддержку соотечественникам,
различным общественным и политическим
эмигрантским организациям, неоднократно вы-
ступал в них с лекциями и докладами, причем
не только на авиационные темы.

Великий авиаконструктор много сделал по
пропаганде в Америке достижений русской
культуры и науки. Будучи глубоко религиозным
человеком, С. способствовал развитию русской
православной церкви в США: поддерживал ее
материально, являлся автором ряда книг и бро-
шюр (в частности, <Эволюция души> и <В по-
исках высшего разума>), относимых специали-
стами к числу наиболее оригинальных произве-
дений русской зарубежной богословской мысли.

За свою жизнь С. получил более 80 различ-
ных почетных наград, призов и дипломов. Сре-
ди них российский орден Св.Владимира 4-й
степени, медали Давида Гугенхейма, Джеймса
Уатта, диплом Национального зала Славы изо-
бретателей. В 1948 ему была вручена редкая
награда - <Мемориальный приз братьев Райт>,
ав 1967 он был награжден почетной медалью
Джона Фрица <За научно-технические дости-
жения в области фундаментальных и приклад-
ных наук>. В авиации, кроме него, ею был удо-
стоен только Орвиль Райт. С. был почетным
доктором многих университетов.

Соч.: Sikorsky 1. The Story of the Winged S. New
York, 196": Delear P.J. lgor Sikorsky. New York, 1969.

Лит.: Катышев Г.И., Михеев В.P. Крылья Сикор-