| |
между летчиками. Из них стало ясно, что Тейлор передал командование эс-
кадрильей старшему пилоту Стиверу.
Новый командир сообщил: "Мы не знаем, где находимся. Думаем, что в
225 милях к юго-востоку от базы. Должно быть, пролетели Флориду и нахо-
димся в Мексиканском заливе".
Позже на базе услышали, что Стивер поворачивает на 180 градусов в на-
дежде достигнуть побережья Флориды. Никто не понимал, почему в хорошую
погоду летчики не могли использовать солнце, чтобы определить направле-
ние полета. Последними еле различимыми словами членов злополучной эскад-
рильи были: "Под нами белая вода... Мы окончательно потерялись..."
Насколько можно было судить, эскадрилья повернула на запад и начала
полет в никуда - в бесконечные просторы Атлантического океана, пока не
кончилось топливо.
На поиск самолетов была выслана летающая лодка с командой в тринад-
цать человек. Какое-то время спустя оттуда сообщили на базу, что поднял-
ся сильный ветер. Потом наступило молчание.
Катера береговой охраны, миноносцы, подлодки и самолеты ВВС приступи-
ли к поискам. К ним присоединились многочисленные частные суда.
Как уже говорилось в начале повествования, неведение длилось до 1991
года, когда с исследовательского судна поступило сообщение о пропавшей
эскадрилье.
Сначала под воду были спущены подводные камеры и роботы. Они зафикси-
ровали номера лежавших на дне самолетов, которые были приписаны к форту
Лоурендэйл. На экранах возникли четкие цифры - 2 и 8. Это был самолет
лейтенанта Тейлора.
Так в руки исследователей попал кончик путеводной нити, которая долж-
на была привести к разгадке гибели эскадрильи.
Но часть этой тайны, загадочной и неуловимой, словно туман над Бер-
мудским треугольником, так и не открылась исследователям.
В 1955 году двенадцать японских ученых, снаряженных самым современным
оборудованием, отправились в экспедицию по Бермудам, чтобы попытаться
разгадать тайну этого проклятого места и раз и навсегда поставить точку
в легендах о Бермудском треугольнике. Все они бесследно пропали.
Помимо американской эскадрильи, пропавшей 5 декабря 1945 года, су-
ществует целый список загадочных исчезновений судов в глубинах Атланти-
ки, связанных с Бермудским треугольником.
Вот некоторые из этих случаев:
1947 г. Транспортный самолет, принадлежавший армии США, исчез в ста
милях от Бермудских островов, ни с кем перед этим не связавшись, не пе-
редав сигнала бедствия.
1948 г. Находясь в четырехстах милях к северо-востоку от Бермудских
островов, британский авиалайнер радировал: "Прибываем по расписанию".
Самолет, экипаж и 31 пассажир так и не были найдены.
1949 г. Английский авиалайнер летел из Лондона в Сантьяго, столицу
Чили, через Бермуды и Ямайку. Радиоконтакт с ним был потерян в 380 милях
к юго-западу от Бермуд. Последние переданные радистом слова были: "Все в
порядке".
1950 г. Американский корабль "Сандра" отплыл из Саванны, штат Джорд-
жия, в Пуэрто-Кабалло, Венесуэла. Он прошел Сент-Августин во Флориде и
бесследно исчез.
1955 г. Яхта "Коннемара IV" была найдена покинутой экипажем и пасса-
жирами в 400 милях западнее Бермуд. Люди исчезли.
1956 г. Морской патруль США, состоявший из самолетов-амфибий, исчез
вместе с экипажами около Бермуд.
1962 г. Грузовой самолет ВВС США, летевший из Лонгли-Филд, штат Вирд-
жиния, на Азорские острова, так и не приземлился в назначенном месте.
1963 г. Рыболовецкий корабль с 40 членами экипажа на борту отплыл из
Кинстона на Ямайке и бесследно пропал.
1963 г. Транспортный самолет пропал по пути на Азоры.
1965 г. Самолет с экипажем исчез без следа в районе Багамских остро-
вов.
1967 г. Исчезла спортивная яхта с экипажем.
1967 г. Владелец и пассажир прогулочного катера исчезли, когда их су-
денышко было всего в одной миле от Майами.
1970 г. Грузовой корабль исчез по пути из Нового Орлеана в Кейптаун.
1973 г. Грузовой корабль "Анита" водоизмещением 20 тыс. тонн с экипа-
жем исчез по пути в Гамбург.
1984 г. Бриг "Маркес" с командой, принимавший участие во всемирно из-
вестной гонке парусных судов, потерялся у северных границ Бермудского
треугольника.
Загадка Бермудского треугольника ждет новых исследований.
КАСПАР ХОЙЗЕР: Сын короля или дьявола?
Загадка Каспара Хойзера была темой для оживленных дискуссий во всех
постоялых дворах и тавернах Европы. Был ли он принцем, сыном короля, как
уверяли некоторые, или сыном дьявола?
Вначале XIX века южногерманский Нюрнберг был счастливым провинци-
|
|
