закладывал первую траншею параллельно сторонам осажденного многоугольника 
(первая параллель). Осадные работы обычно велись ночью, земля выбрасывалась в 
сторону противника, образуя род парапета, защищающего от артиллерийского огня 
из крепости. В первой параллели устанавливались рикошетные батареи для стрельбы 
вдоль линий атакуемых фронтов, затем — батареи для продольного обстрела 
отдельных участков крытого хода, а мортиры и гаубицы — для поражения бомбами 
внутренней части бастионов и равелинов. 
От первой параллели осаждающие шли несколькими зигзагообразными траншеями 
вперед и в 300 м от объекта атаки закладывали вторую параллель, на которой 
устанавливали контрбатареи с задачей подавить артиллерию крепости и разрушить 
амбразуры на фасах. 
От второй параллели опять шли вперед зигзагами и в 170 м от объекта сооружали 
полупараллель с установкой на ней мортирных батарей. У подножия гласиса 
закладывалась третья параллель, которая вооружалась тяжелыми мортирными 
батареями. Затем к гребню гласиса велись подходы (approches) по кривым или 
ломаным линиям во избежание рикошетного огня. 
Для обстрела рва огнем пехоты в выступающем плацдарме устраивался ложемент 
(окоп с насыпью). При активности противника, осуществлявшего вылазки, 
закладывалась четвертая параллель. От последней параллели вели подкоп или 
траншею к входящим плацдармам и венцу гласиса. Затем ставили конрбатареи для 
подавления огня фланков и брешь-батареи против вершины и фасов бастионов и 
равелинов для устройства в них проломов. Из траншеи через гласис и контрэскарп 
в ров велась минная галерея для взрыва контрэскарпа. После устройства пролома и 
прохода во рву организовывался штурм. [563] 
По такому методу атаки сопротивление бастионного шестиугольника преодолевалось 
в течение 19–22 дней{612}. 
Систематизация процесса осады явилась ответной реакцией на усовершенствование 
долговременных оборонительных сооружений. Усилия осаждающего сосредоточивались 
на решающем направлении, позволяли добиться превосходства огня атаки над огнем 
обороны, устроить проломы и проходы в оборонительных сооружениях и ворваться в 
крепость. 
Способы обороны и атаки крепостей соперничали между собой и на этой основе 
совершенствовались. 
4. Разработка вопросов военно-морского искусства
Военно-техническая мысль и изобретательство во флоте были направлены на 
совершенствование и типизацию кораблей, на совершенствование морской артиллерии 
и оснастки парусных судов. В кораблестроении стремились к созданию мощных 
стопушечных судов, вооруженных орудиями на поворотных станках. 
В 1620 г. голландец Корнелиус ван Дреббель построил лодку, которая могла ходить 
под водой. Это была деревянная лодка, обтянутая двойным слоем кожи. 12 гребцов 
приводили ее в движение. Однако для развития идеи подводного флота 
отсутствовали необходимые технические условия (еще не был создан механический 
двигатель), а также теоретические основы. 
Содержание военно-технической мысли определялось не изобретательством, а 
практическими потребностями военно-морского флота. В этом отношении следует 
отметить труд аббата Фурнье «Гидрография», изданный в 1634 г. Автор большое 
внимание уделил вопросу вооружения судов и классификации орудий по их 
тактическому назначению. Судовая артиллерия состояла из пушек для боя на 
коротких дистанциях, кулеврин различных калибров для стрельбы с дальних 
дистанций и камнеметов — орудий значительных калибров, стрелявших камнями и 
обломками железа. 
Кадры офицеров и кораблестроителей военно-морского флота во Франции готовились 
в Тулоне, в морском училище. Профессор математики этого училища Павел Гост, 
много лет плававший священником на флагманских кораблях французского флота, в 
1697 г. издал труд «Искусство военных флотов или сочинение о морских эволюциях, 
содержащее в себе полезные правила для флагманов, капитанов и офицеров, с 
приобщением примеров, взятых из знатнейших происшествий на море за пятьдесят 
лет». 
Это длинное наименование труда, характерное для того времени, отражает его 
содержание («правила» для практического [564] пользования) и основы — 
исторические примеры за пятьдесят лет, т. е. фактически за время существования 
парусного флота. Теория военно-морского искусства являлась обобщением боевой 
практики и предназначалась для конкретного практического руководства. 
Труд Госта представлял собой трактат по тактике военных флотов, включавший 
вопросы их организации, походные и боевые порядки, перестроения на походе, в 
бою и при выходе из боя, а также способы управления эскадрами и кораблями. 
«Морскими эволюциями, — пишет Гост, — называются движения, которые флот для 
приведения себя в порядок и надлежащее положение делает, дабы на неприятеля 
нападать или самому с лучшею пользою обороняться»{613}. Исследование «эволюции» 
военных флотов и составляет содержание труда, разделенного на шесть частей. 
В первой части вначале дано определение военно-морской терминологии — румба, 
ветра, линии бейдевинда и других терминов, которые определяли корабль в 
отношении ветра, являвшегося одной из главных проблем парусного флота. Затем 
отмечена особенность нового флота, вооруженного артиллерией. Эта особенность 
заключалась в том, что корабль мог вести бой только повернувшись к противнику 
бортом. Далее автор описывает различные «ордер баталии» (боевые строи), «ордер 
демарши» (походные строи), «ордер дерепрет» (строй для отступления), строи для 
обороны прохода и для прорыва через проход. 
Во второй части труда рассматривается вопрос о перемене расположения эскадр из 
различных походных строев; в третьей — о том, как «исправлять ордеры» (строи)