быстрыми и самыми неуязвимыми кораблями.



Справа: рядовой 42-го, или Хайлендерского, полка (позднее ставшего известным 
как «Черная стража» благодаря обмундированию из темной шотландки), около 1743 
года. Вверху слева: рядовой «Черной стражи», 1915 год. Вверху: волынщик 42-го 
полка, около 1930 года. Типичный шотландский пистолет — цельнометаллический, со 
сферическим спуском и без спусковой скобы. Середина XVIII века


Сколь бы ни впечатляла британская морская мощь в 1914 году, морские сражения 
тех дней выявили и некоторые ее опаснейшие слабости. Артиллерийские погреба не 
были в достаточной мере защищены броней от снарядов неприятеля и от огня в 
случае пожаров в отсеках под орудийными башнями. (В Ютландии в морском бою было 
потеряно четыре крупных корабля в результате взрыва в артпогребах, но, когда у 
нескольких германских кораблей возникли пожары в подбашенных отсеках, ни один 
из них не был потерян в результате взрыва артпогребов.) Деление на отсеки было 
недостаточно удачно в сравнении с германскими кораблями; уступали немецким и 
дальномерные приборы, и управление огнем. И наконец, английские бронебойные 
снаряды демонстрировали тенденцию взрываться еще до проникновения в заброневое 
пространство. За исключением пяти кораблей класса «Куин Элизабет», 
превосходивших германские в скорости, бронировании и имевшие 15-дюймовые орудия 
главного калибра, все остальные корабли уступали германским. Подобное положение 
сохранялось и в годы Второй мировой войны. Новейшие корабли класса «Кинг Георг 
V» не могли сравниться с «Бисмарком» или «Тирпицем», а германские крейсеры 
серии «Хиппер» превосходили своими боевыми возможностями любой из крейсеров 
Королевского военно-морского флота.
Но если английские корабли по своему оснащению уступали судам противника, то 
поведение команд вызывало восхищение. Они достойно сохраняли заслуженную 
репутацию непревзойденных мореходов и отважных воинов.
Британский моряк, безразлично, служил ли он на Королевском военно-морском флоте 
или на торговом судне, происходил ли из маленького шахтерского городка или с 
далекой фермы, буквально с молоком матери впитывал героические традиции морской 
службы. Рассказами о ней были полны те книги, которые он читал в детстве и 
юности; он слышал увлекательные воспоминания бывалых моряков, вглядывался в 
фотографию своего дядюшки на палубе корабля ее величества, висящую на стене, — 
и мечтал о том, чтобы со временем стать таким же бесстрашным и мужественным.
В Первую мировую войну командование вводило военно-морской флот в дело с 
определенной осторожностью, по крайней мере это касалось боевых кораблей. Эта 
тактика в послевоенные годы подверглась критике — чувствовалось, что «дух 
Нельсона» несколько ослаб и престижу военно-морского флота нанесен урон. Во 
Второй мировой войне, хотя в ней и не случилось крупных морских битв, подобных 
бою в Ютландии, основные классы кораблей использовались без колебаний, и 
решительное применение крейсеров и более легких боевых кораблей и соединений 
давало впечатляющие результаты.





Примечания



1

«Тугендбунд» («Союз добродетели») — тайное политическое общество в Пруссии. 
Создано в апреле 1808 г. с целью возрождения «национального духа». Объединяло 
свыше 700 человек, главным образом представителей либерального дворянства, 
буржуазной интеллигенции, чиновников, не связанных с народными массами. 
Официально распущено в январе 1810 г.



2

Ландвер (нем. Landwehr, от Land — земля, страна и Wehr — защита, оборона) — 
категория военнообязанных запаса 2-й очереди и второочередные войсковые 
формирования в Пруссии, Германии, Австро-Венгрии и Швейцарии в XIX — начале XX 
в. Появился в Австрии в 1808 г. В 1813 г. термин «ландвер» принят Пруссией для 
обозначения ополчения, выставляемого военными округами для полевой службы. В 
1814 г. стал категорией запаса армии, в который зачислялись военнообязанные в 
возрасте 27—39 лет после отбывания ими действительной военной службы и 
пребывания в резерве (запасе 1-й очереди).



3