превосходил все известные самолеты. Принцип его работы был основан на 
использовании «экранного эффекта» — образовании под самолетом воздушной подушки.
 Всего было создано несколько экспериментальных образцов этой гигантской 
амфибии — сегодня обсуждается вопрос о налаживании выпуска таких самолетов 
меньшего размера.
При конструировании самолета Бартини использовал свойства аэродинамики, и хотя 
его «экраноплан» не имеет прямого отношения к «летающим дискам», тем не менее 
разработанная им концепция свидетельствует о величине гения Бартини и придает 
особую значимость его более ранним работам в области моделирования летающего 
крыла, которыми он занимался в 1930-е годы.
То же самое можно сказать об исследованиях в области аэродинамики немецкого 
конструктора-исследователя Александра Липпиша. Липпиш работал над летательными 
аппаратами системы «бесхвостка», создавая как планеры, так и самолеты. 
Примечательной конструктивной особенностью его аппаратов было применение 
прямоточного воздушно-реактивного двигателя и крыльев, напоминавших треугольник 
с широким основанием. Такой самолет довольно точно описан в романе «Последние 
когти орла».
НАСА использовала некоторые технические решения Липпиша при создании 
экспериментальных летательных аппаратов, а также современных космических 
кораблей многоразового использования. Помимо этого Липпиш занимался 
проектированием летающего крыла. Липпиш двигался примерно в том же направлении, 
что и знаменитые братья Хортен, чьи работы в области аэродинамики вызвали 
большой резонанс в немецких научных кругах. И конечно, их достижения не ушли от 
внимания разработчиков «летающих дисков».
Стоит добавить, что в 30–40-е годы аэродинамика представлялась темной и 
загадочной областью. Даже сейчас теория авиастроения, по сути, сводится к 
считаным физическим законам. Что же тогда можно сказать о первой половине XX 
века, когда конструкторы испытывали свои модели в примитивных аэродинамических 
трубах. Проектировщики дисков находились точно в таком же, если не худшем 
положении, ведь им приходилось быть первопроходцами и учиться исключительно на 
собственном опыте.
Прежде чем перейти к рассказу о главных действующих лицах этой таинственной 
истории, необходимо упомянуть об еще одном исследователе — Викторе Шаубергере.
Шаубергер родился в 1885 году в семье австрийских егерей, которые на протяжении 
поколений охраняли леса в окрестностях Холчлага, возле озера Плокенштейн. 
Виктор последовал по стопам своих предков. После окончания Первой мировой войны 
он поступил на службу к князю Адольфу Шаумбургу-Липпе. В его обязанности 
входило сторожить леса в окрестностях Штайрлинга, которые занимали 21 тысячу 
гектаров. Подолгу оставаясь в одиночестве, он черпал вдохновение в окружающей 
его девственной природе. Как следствие в его голове сформировалась совершенно 
новая философская концепция, суть которой сводилась к тому, что вода является 
живым организмом, то есть обладает жизненной силой, или энергией.
Виктор Шаубергер считал, что свободно текущий водяной поток вырабатывает 
энергию, которая при определенных условиях может повернуть реку вспять. Он 
замечал, что под воздействием солнечных лучей река становится ленивой, 
«расслабляется», а ночью, особенно в полнолуние, просыпается, начинает течь 
быстрее, становится более активной, «живой».
Как-то, получив заказ от местной лесопилки, Виктор Шаубергер спроектировал и 
смонтировал водные желоба для сплава бревен в соответствии со своей концепцией, 
впервые применив на практике вихревые технологии. Принцип действия желобов был 
основан на использовании энергии воды. Первое время изобретение вызывало 
скепсис, но затем ему улыбнулась удача. Шаубергер даже сумел запатентовать свое 
открытие, тем самым приобретя стабильный источник доходов и в некотором смысле 
пойдя по стопам Гёрбигера.
В 1934 году благодаря связям с местными промышленниками Шаубергер удостоился 
личного приглашения Гитлера, который, заинтересовавшись его изобретением, решил 
познакомиться с ним лично. Однако аудиенция, как показалось Шаубергеру, не 
удалась: у Гитлера он столкнулся с директором Института кайзера Вильгельма 
Вилуном, который буквально не давал ему рта открыть, а потом, выходя вместе с 
ним из кабинета, сделал замечание за то, что он забивает «фюреру голову всякой 
чепухой». На Гитлера, напротив, знакомство произвело самое хорошее впечатление, 
он захотел его продолжить, назначив встречу на следующий день, не зная, что 
изобретатель, расстроенный, уже отправился домой.
В 1938 году изобретение Шаубергера вновь привлекло к себе внимание. 
Новоявленный губернатор Австрии Юлиус Штрейхер выдал Шаубергеру 10 миллионов 
рейхсмарок и, что еще более ценно, предоставил в его распоряжение лабораторию 
профессора Котшау в Нюрнберге. Шаубергер отозвал своего сына Вальтера из 
Дрезденского университета, где тот учился на инженерном факультете, и с 
энтузиазмом взялся за исследования «живой воды» в лабораторных условиях.
Но вскоре Шаубергера постигло разочарование. Как он сам объяснял, вода, которой 
он пользовался в лаборатории, была «мертвой», не подходившей для экспериментов. 
Не имея возможности работать с «живой» водой, отец и сын спроектировали 
устройство, способное обогащать воду энергией.
В те же годы в нюрнбергской лаборатории было сделано действительно важное 
открытие. Изучая вихревой поток жидкости, Шаубергер пришел к выводу о 
возможности создания принципиально новой модели двигателя. В 1941 году к нему в 
руки попал небольшой самолетный электродвигатель, и Шаубергер решил внести в 
его конструкцию ряд изменений, с тем чтобы тот работал с использованием 
найденной им новой энергии.
Основная идея Двигателя Шаубергера состояла в создании вихря внутри камеры