Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Загадочное и Непознанное :: Непостижимый Никола Тесла :: Павел Горьковский - Запрещенный Тесла
<<-[Весь Текст]
Страница: из 67
 <<-
 
В отличие от Теслы, презрительно относившегося к академической науке и 
предпочитавшего лабораторным исследованиям изобретательскую работу, а солидным 
научным публикациям — интервью модным газетам с многотысячными тиражами, Майкл 
Пьюпин всегда играл по правилам научного сообщества. Он обучался в престижных 
европейских университетах, публиковал труды по фундаментальной теории 
многофазных токов, а его лекции адресовались профессионалам и не сопровождались 
эффектными демонстрациями. Все же, вернувшись из Европы в США, Пьюпин 
неоднократно пытался познакомиться с Теслой лично, но встреча так и не 
произошла.
Первооткрыватель многофазного тока считал соотечественника, слишком быстро 
позабывшего родной сербский язык, недобросовестным ученым или даже коварным 
промышленным шпионом, потому что в своих лекциях Пьюпин постоянно ссылался на 
практические достижения немецкого изобретателя Брауна и физика русского 
происхождения Доливо-Добровольского, подчеркивая, что их успех был достигнут 
независимо от работ Теслы. Сам же Тесла считал упомянутые работы всего лишь еще 
одной незаконной копией собственных патентов.
Доливо-Добровольский Михаил Осипович (1862–1919)
— отдадим дань нашему соотечественнику. В 1887 году он оставил 
преподавательскую карьеру в Дарм-Штадте ради должности главного электрика 
германской компании AEG. Предложенный Добровольским собственный тип 
многофазного мотора заслужил прозвище «беличья клетка». Конструктивное решение 
позволяло объединить отличную магнитную и электрическую проводимость. Для этого 
использовался ротор в виде стального цилиндра, который обеспечивал хорошую 
магнитную проводимость. По периферии ротора были просверлены отверстия, в них 
закладывались медные стержни, соединенные между собой на лобовых частях ротора, 
что гарантировало хорошую электрическую проводимость. Конструкция была 
запатентована в 1889 г и оказалась настолько удачной, что продолжает 
использоваться до сих пор. Мощный асинхронный двигатель конструкции 
Добровольского имел рекордное КПД —91 %. Доливо- Добровольский разработал также 
трансформаторы трехфазного тока, пусковые реостаты, измерительные приборы (в 
том числе фазометр), схемы включения генераторов.

Итог скрытого противостояния Теслы и Пьюпина был плачевен. Фактически, ни 
европейское, ни американское научные сообщества не спешили признавать 
изобретательский приоритет Теслы в области беспроводной передачи, как и во 
многих других сферах, даже несмотря на то, что патентные ведомства США одну за 
другой отклоняли заявки Пьюпина на многофазные электрические цепи и системы 
беспроводного сообщения, а представители европейской науки рукоплескали опытам 
«повелителя молний» Николе Тесле во время его лекционных туров. Ссылаться на 
работы ученого в теоретических трудах было дурным тоном, зато часто и охотно 
цитировали Пьюпина. Талантливый педагог, Пьюпин воспитал целую плеяду 
американских физиков и инженеров, причем не удосужившись обременить их знанием 
о работах своего соотечественника и предшественника. Ссылки на наследие Теслы 
постепенно исчезали из научного обихода, а его имя упоминалось все реже.
Весной 1896 года в лаборатории Теслы на Восточной Хьюстонской улице появился 
скромный студент, обучавшийся в Йеле, — Ли Де Форест. Юноша просил предоставить 
ему работу, но вместо места лаборанта получил всего лишь познавательную 
экскурсию. Де Форест проявлял завидную настойчивость — он высказывал желание 
работать у Теслы вновь и вновь — в 1898,1900 и 1901 годах, но всякий раз 
получал отказ.
Пройдет еще несколько лет, и Ли Де Форест станет одним из конкурентов Теслы в 
гонке за почтенный титул первооткрывателя радио.
Подземное радио.
Безусловной заслугой Теслы остается изобретение «регулируемого» или 
«настраиваемого» радио — привлекательного по простоте и эффективности. Контур 
включал катушку и конденсатор, расположенный между антенной и заземлением. 
Наиболее эффективным диапазоном радиочастот естествоиспытатель считал низкие 
частоты, близкие к частоте колебаний Земли. Тесла считал возможным 
распространение радиосигналов как по воздуху — «эфиру», так и под землей. Он не 
пользовался термином «антенна» в современном значении, а называл принимающую 
часть конструкции «подвесной емкостью». Теоретически такую же емкость можно 
было углубить в землю, сведя к минимуму влияние помех и добившись более высокой 
скорости распространения сигнала. Практически идею устройства, принимающая и 
передающая антенна которого были углублены в землю или расположены под водой, 
реализовал инженер Джеймс Харрис Роджерс, однако широкого распространения она 
так и не получила, оставшись техническим курьезом.

Если принять на веру воспоминания самого Теслы, даже его будущий злейший враг — 
Гульельмо Маркони, прежде чем начать самостоятельные опыты с беспроводной 
передачей сигналов, обращался к нему за советом и просил разъяснить действие 
трансформатора, передающего энергию на расстояние. Внимательно выслушав 
пояснения, молодой человек поспешно откланялся, заметив, что создать такое 
устройство принципиально невозможно. Тесла был уверен: в дальнейшем 
беспринципный итальянец просто-напросто использовал предоставленную им 
техническую информацию и на ее основе соорудил собственный передатчик.
Весть о первых успехах «пиратского изобретения» — беспроводного 
радиопередатчика Гульельмо Маркони — нашла Теслу в недобром 1901 году, в разгар 
строительства Уорденклиффской башни. Идеальным выходом из сложившейся ситуации 
Тесле казалось создание аппаратуры достаточно мощной, чтобы контролировать 
колебания частот всего земного шара и использовать это оборудование как 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 67
 <<-