сих пор всеми забытая и никем не востребованная…
В общем, пора было делать выводы. Богатства Гиммлера и Геринга, судя по всему, 
никому не принесли пользы. Иное дело — сокровища, находившиеся в распоряжении 
Бормана. Сам рейхсляйтер остался жив, счета в швейцарских банках тоже никто не 
тронул… Значит, можно с большой долей уверенности предположить, что «золото 
партии» было использовано. Вот только как?
Но прежде, чем я начал искать ответ на этот вопрос, мне попался еще один 
любопытный факт…



Кто продал акции?

Наткнулся я на него, в общем-то, случайно, когда изучал биографию Германа 
Геринга. Если помните, этот деятель отвечал за перестройку немецкой экономики 
на военные рельсы и объединил многие конфискованные предприятия в огромный 
концерн — «Герман-Геринг-Верке». Акции концерна принадлежали государству.
Зачем-то, сам не знаю зачем, я решил проследить послевоенную судьбу этих 
заводов. Вернее, знаю: мне было важно выяснить, какие предприятия после войны 
«бесследно пропали». Дело в том, что в свое время мое внимание привлек 
любопытный факт: спор между советской и британской оккупационными 
администрациями в августе 1945 года, касавшийся одного небольшого, но очень 
важного предприятия. Это была электротехническая фирма, выпускавшая новейшие 
авиационные радары. Изначально она находилась в Центральной Германии, но потом, 
после начала массированных американских бомбежек, была вынуждена эвакуироваться 
в Саксонию и расположиться в горной местности. Соответственно, после 
капитуляции Германии завод должен был оказаться в советской зоне оккупации, 
чего очень хотели русские. Однако в Саксонии его не обнаружили; найденные 
документы свидетельствовали о том, что по личному распоряжению Бормана все 
производство еще в марте было свернуто и отправлено на побережье Северного моря.
 Русские требовали от англичан вернуть завод, те отбивались, заявляя, что 
ничего подобного в их оккупационной зоне нет. Учитывая, что в тот момент 
отношения между союзниками были еще далеки от кризиса и британцы вряд ли пошли 
бы на ссору из-за одного завода, можно предположить, что в их зоне 
ответственности такой фирмы действительно не было.
Покопавшись в архивах, я обнаружил еще несколько таких предприятий, канувших в 
неизвестность. Все они были относительно невелики по размеру, но выпускали 
важную высокотехнологичную продукцию. По поводу некоторых из пропавших заводов 
я обнаружил совершенно идентичные сведения. Все они были эвакуированы по 
личному приказу Мартина Бормана в январе-апреле 1945 года на север страны. 
Очевидно, далее их путь лежал через весь Атлантический океан в страну вечных 
льдов. И теперь я собирался выяснить, какие еще заводы могли попасть в этот 
список.
Значительных пропаж я в итоге не обнаружил, зато обнаружил другой странный 
факт: после войны в качестве хозяев многих заводов фигурируют… американские 
бизнесмены! С одной стороны, вроде бы ничего странного: страна находится в 
состоянии полнейшей разрухи и собственность продается за бесценок тому, кто 
готов платить деньги. Но позвольте: кто, собственно говоря, выступает в роли 
продавца? Никакой немецкой власти еще нет, а оккупационная администрация только 
управляет заводами и не может принимать решение об их продаже. Может быть, все 
дело в коррупции, и генералы тайно сбыли дельцам немецкие предприятия? Но 
американские бизнесмены выступают в роли собственников крупных пакетов акций, и 
происходит это уже в июне-июле 1945 года. Так быстро выпустить акции 
оккупационная администрация не смогла бы. Значит, на момент капитуляции 
Германии у этих представителей делового мира акции уже были!
Может, американцы владели предприятиями до войны и вернули себе свою 
собственность на законных основаниях? Но в таком случае эти предприятия вряд ли 
были бы конфискованы — американские компании хорошо ладили с нацистскими 
властями. К тому же выборочная проверка показала, что до войны эти компании 
ничего общего с американцами не имели…
Вот, например, завод «Гельзен». Основанный в 1925 году, он занимался 
производством колесных дисков для автомобилей. В 1930-м превращен в акционерную 
компанию, владельцем 75 % акций становится семейство еврейских коммерсантов 
Гаммбахеров. В 1936 году завод конфискуют, Гаммбахеров обвиняют в саботаже 
стратегически важного производства. «Гельзен» переходит в состав концерна 
«Герман-Геринг-Верке». Все 100 % акций — у государства. В августе 1945 года 
структура собственности совсем другая: 51 % акций — у американской корпорации 
«Дженерал Моторс», которая и проглотила в конечном итоге несчастный «Гельзен»…
Что же получается? Выходит, что акции были проданы (или переданы) американцам в 
годы войны! Кто организовал эту сделку? Какую цену вынуждены были заплатить 
янки? Честно говоря, не знаю. Возможно, в этом был замешан министр вооружений 
гибнущего Рейха Шпеер, однако в своих мемуарах он совершенно оправданно молчит 
о подобной сделке. В любом случае перед нами еще один пример преступного 
сотрудничества американского бизнеса и нацистских главарей, сотрудничества, на 
котором нагревали руки обе стороны.



Визит к хакерам