двух десятков из них был странный пробел в биографиях, продолжавшийся почти три 
года. Летом 1940 года они участвуют в воздушной войне с Англией, а затем спустя 
три года оказываются на Восточном фронте и начинают яростно сражаться там с 
русскими.
Где они были все это время? Воевали? Но тогда наверняка увеличивался бы и их 
список побед. Этого не происходило. Например, у лейтенанта Гюнтера Зеллера по 
состоянию на конец сентября 1940 года было 9 воздушных побед. Десятую он 
одерживает в ноябре 1943 года на Украине. Что же происходило между этими двумя 
датами? Летчик лежал в коме? Ушел в запой? Дезертировал и скрывался в густых 
немецких лесах, питаясь кореньями и ягодами? Быть может, я и не обратил бы 
внимания на это явление, если бы оно носило единичный характер. Но как я уже 
сказал, таких асов было около двух десятков — и это только среди летчиков, 
одержавших 10 и более воздушных побед.
Может, успешных пилотов назначили инструкторами в летные училища? Это выглядело 
бы вполне логичным шагом, если бы не один нюанс. Тот же Зеллер родился в 1919 
году, а значит, к моменту «исчезновения» ему был всего лишь 21 год. В 
инструкторы в Германии брали обычно более зрелых и умудренных опытом людей.
Естественно, первым делом я попытался обнаружить потомков Зеллера. Таковые 
нашлись, но о военном периоде жизни своего деда они ничего не знали — оказалось,
 что он крайне не любил об этом рассказывать. Интересно, почему? Каялся в 
нацистских преступлениях? Непохоже: большинство гитлеровских асов крайне 
положительно оценивали свою деятельность в годы войны. Так что в своем прошлом 
хотел скрыть Гюнтер Зеллер?
Сперва я подумал, что речь идет о каком-то сверхсекретном проекте, в котором 
были задействованы летчики. Но людей, которые слишком много знают, не выпускают 
потом сражаться на Восточный фронт, где они могут попасть в плен к противнику и 
рассказать обо всем. Значит, эта версия отпадает.
Ответ мне удалось найти в одном толстом справочнике, посвященном немецкой 
авиации времен Второй мировой войны. По данным справочника, в сентябре-октябре 
1940 года Зеллер и все его товарищи из «бермудского списка» (так я уже успел 
про себя окрестить перечень летчиков, пропавших неизвестно куда на три года) 
попали в плен к англичанам! Их истребители были сбиты над британской 
территорией со всеми вытекающими последствиями.
А что было дальше? Дерзкий массовый побег? И такой же массовый заплыв через 
Ла-Манш? Или захват в порту английского эсминца, на котором летчики триумфально 
вернулись на родину? Не тут-то было. Такой сюжет был бы тут же использован 
нацистской пропагандой и разрекламирован по всему свету. На самом деле все было 
куда проще и тише. Как мне удалось установить по материалам того же справочника,
 летчики вернулись домой в рамках малоизвестной программы обмена пленными! Что 
это была за программа, как удалось договориться, сколько человек всего обменяли 
— обо всем этом справочник умалчивал. В принципе, это было для меня не так 
важно. Чтобы лишний раз проверить данные, я полез в справочник по британским 
асам и обнаружил там ту же картину: несколько человек пропадают в 1941 году и 
снова «всплывают» только два года спустя. Очевидно, речь идет о тех, кто попал 
домой в обмен на немецких летчиков.
Давайте подумаем вот о чем: кому этот обмен был выгоднее? У англичан недостатка 
в летчиках не было, их к 1943 году готовили в изобилии. Молодое поколение 
истребителей было настолько многочисленным, что опытных ветеранов отправляли в 
летные школы в качестве инструкторов — острой необходимости в них на фронте не 
было. Несколько десятков пилотов, пусть и с более или менее приличным боевым 
опытом, ничего не могли изменить в общей картине.
Иная ситуация была у немцев. Здесь к 1943 году начала остро ощущаться нехватка 
квалифицированных пилотов. Техники хватало, а вот летать на ней было некому. 
Резко увеличить объемы подготовки было сложно: не хватало бензина, людей, 
материальной части… В итоге на фронт приходило недоучившееся пополнение, 
которое выбивалось в первых же боях, а потому требовалось все больше новых 
летчиков. Немецкая военная авиация попадала в порочный круг, выхода из которого 
попросту не существовало. И возвращение из плена нескольких десятков опытных 
летчиков было для нее серьезным подспорьем.
Симптоматично, что все вернувшиеся летчики были направлены на Восточный фронт. 
Видимо, это было частью секретной договоренности: отпущенные из плена не должны 
были воевать против Британии. А вот против русских — пожалуйста. Получается, 
что англичане оказали немцам, вроде бы врагам, серьезную помощь. По собственной 
инициативе? Или, что более вероятно, по указке из Вашингтона? Мы этого пока не 
знаем. Но факт остается фактом — американцы и в годы Второй мировой войны 
продолжали активно поддерживать гитлеровский режим, используя его в своих целях.
 И это заставляет меня пересмотреть кое-какие вещи, о которых я писал в своих 
книгах раньше…



Пересматривая старое: атомная бомба

Одну из своих прошлых работ я посвятил «атомному проекту» Третьего рейха. Мне 
удалось обнаружить неоспоримые свидетельства того, что проект этот был 
реализован, немцы получили свою атомную бомбу, которая после войны попала к 
американцам. Весь американский «Манхэттенский проект» был грандиозным провалом, 
и замаскировать его удалось лишь потому, что янки сбросили на Японию 
захваченные у немцев бомбы. Загадкой во всей этой истории были для меня только 
две вещи: почему нацисты не использовали атомное оружие сами и как оно попало к