Druzya.org
Возьмемся за руки, Друзья...
 
 
Наши Друзья

Александр Градский
Мемориальный сайт Дольфи. 
				  Светлой памяти детей,
				  погибших  1 июня 2001 года, 
				  а также всем жертвам теракта возле 
				 Тель-Авивского Дельфинариума посвящается...

 
liveinternet.ru: показано количество просмотров и посетителей

Библиотека :: Загадочное и Непознанное :: Тайны Тысячелетнего Рейха :: Ганс-Ульрих фон Кранц :: Ганс-Ульрих фон Кранц - Демоны со свастикой. Черные маги третьего рейха
<<-[Весь Текст]
Страница: из 49
 <<-
 
точно был бы пиратом и авантюристом. Возможно, как раз он и открыл бы Америку — 
его таланта и энергии вполне хватило бы на это. Идеей отыскать субмарину и 
поднять все документы и ценности, которые она могла бы перевозить, он загорелся 
сразу, как только я упомянул эту тему. Спустя несколько месяцев все было готово 
к экспедиции, и Эмиль неофициально отбыл в указанном мной направлении…
Что ж, вернемся пока к нашим нацистам. Еще одним пунктом в списке возможных 
пособников Гитлера значились… пришельцы. Да-да, мне самому эта версия сначала 
показалась дикой. Но затем, в процессе моих исследований, я наткнулся на 
явления, объяснить которые иначе как вмешательством потусторонних сил не 
представлялось возможным. Например, знаменитое ракетное оружие Третьего рейха 
немцы явно получили откуда-то со стороны, потому что испытания действующих 
образцов… предшествовали началу разработки!
Еще один любопытный момент. Помимо относительно «земных» и более или менее 
традиционных религиозных убеждений среди представлений германских нацистов об 
изначальных, «истинных» ариях было и то, что арии прибыли на планету Земля со 
звезды Альдебаран, что в созвездии Тельца в шестидесяти восьми световых годах 
от Земли. Арии были неправедно гонимы и пришли на Землю, чтобы создать новую 
великую цивилизацию. Эту идею выдвинула Мария Ориск, один из медиумов общества 
«Туле», и она сразу же получила поддержку Зе-боттендорфа. Ориск заявляла, что с 
помощью своего мозга способна принимать сигналы из космоса от истинных ариев.
Через некоторое время обществу «Туле» удалось убедить «Людей черного камня» — 
религиозное подразделение СС, верившее в изначальное Черное Солнце, — что все 
их главные боги были родом с Альдебарана. После этого идея о внеземном 
происхождении ариев получила поддержку и в правящих нацистских кругах.
Идея о космических корнях не осталась только идеей. По данным разведок 
союзников, в годы Второй мировой войны Германия стала строить «машины для 
полета к иным мирам». К концу войны немецкие ученые действительно разрабатывали 
и даже испытывали странные, по крайней мере для тех времен, летательные 
аппараты, в том числе и дисковые. Правда, большинство из них, по более или 
менее официальным данным, остались лишь в виде чертежей или опытных образцов, 
например, так называемые кометы Ju-287 и Me-163 Komet.
Как известно, еще до начала Второй мировой войны общество «Туле» было 
фактически расформировано, а его участники вошли в различные подразделения СС. 
И это вполне логично, если учесть изначальные тенденции: вся деятельность 
«Туле», особенно к тому времени, уже давно была направлена не столько на поиски 
некоего тайного знания, сколько на приобретение власти. В 1935 году 
значительная часть «Туле» вошла в отдел СС под названием Entwicklungsstelle 4, 
который занимался разработками в области энергетики. На самом же деле данный 
отдел, включавший одних из лучших инженеров и конструкторов, разрабатывал 
«прибор X». Буква X обозначала место, где проводились испытания, — город 
Хауненбург. Второй такой проект — «прибор RFZ». Это также был круглый 
летательный аппарат, способный взлетать с ровной горизонтальной поверхности 
практически прямо вверх. Конструкторское бюро находилось в окрестностях 
Бранденбурга.
Разумеется, ни чертежи, ни опытные образцы этих аппаратов, кроме относительно 
простенького глайдера Horten H9 VI, до наших дней не сохранились. Кто их забрал 
себе или уничтожил, остается неизвестным. В архивах проекта «Аненербе» есть 
только постановления об учреждении конструкторских бюро по этим проектам, а 
также их краткое описание. В этих документах есть ссылка на то, что более 
подробные документы хранятся в Специальном бюро Люфтваффе № 13. Некоторые 
историки и исследователи, настроенные определенным образом, придерживаются 
мнения, что нацистам все-таки удалось построить гигантские диски (диаметром до 
140 метров), работающие на антигравитации, и улететь на них к звездам или, по 
крайней мере, спрятаться во льдах — вот почему в итоге не удалось найти никаких 
следов и документов. Так это или нет, неизвестно, но с тех пор данное, 
предположение не было ни подтверждено, ни опровергнуто документально.
Но видел ли кто-нибудь этих инопланетян? Вообще на тему НЛО в гитлеровской 
Германии существует целая куча спекуляций. На любом книжном развале наверняка 
можно отыскать кучу брошюр в ярких обложках, в которых тебе расскажут, как 
Гитлер ежедневно общался с инопланетянами и пять раз успел слетать на Марс. 
Разумеется, ни единой толики правды в этом нет. Но возникает вопрос: откуда 
растут ноги и что таким образом от нас пытаются скрыть? Ведь никто не пишет о 
связи Сталина с инопланетянами, Наполеона с инопланетянами, а вот про Гитлера — 
хоть отбавляй.
Как это ни парадоксально, но во многом в этом виноваты сами немцы. Дело в том, 
что в годы Второй мировой войны в рейхе были разработаны и испытывались 
достаточно интересные летательные аппараты, напоминавшие НЛО. Один из них — это 
истребитель, выполненный в форме «летающей тарелки». Машина была оснащена 
шестью 30-миллиметровыми пушками и неуправляемыми ракетами. Двигатели, 
естественно, были реактивные. Схема «летающей тарелки», кстати, была потом 
опробована в Штатах и показала весьма серьезные преимущества по сравнению с 
традиционной. Дисковидный истребитель был очень маневренным, мог взлетать 
практически вертикально, и его оказалось гораздо легче спрятать от радаров.
Разработку «летающей тарелки» немцы начали в конце 1939 года, практически сразу 
же после возвращения экспедиции Шеффера. Любопытное совпадение, не правда ли? 
Работа шла очень быстрыми темпами — создавалось впечатление, что истребитель 
строят по уже готовым чертежам. Проблема заключалась в двигателях, у них все 
еще была масса недоработок — «детских болезней». В итоге первая «летающая 
тарелка» поднялась в воздух только в конце 1943 года. Удачными ее испытания 
назвать было нельзя. Создается впечатление, что машину все-таки подводили 
 
<<-[Весь Текст]
Страница: из 49
 <<-