многочисленных убийствах и разных судьбах, выпавших на долю душегубов. Один не 
разобрался в настроениях толпы и со страху отдал приказ стрелять в безоружных, 
после чего пошел на фронт (вероятно, так и не раскаявшись) и был там убит; 
другой – отдавал приказы на расстрел без суда и следствия, сам расстреливал, в 
результате чего его самого постигла, вероятно, та же судьба; а третий одурачил 
весь мир и обогатился на этом, для чего не побрезговал несколько раз 
переступить последнюю черту. Имеем три «шестерки» в номере катрена и три 
исчадия ада в людском обличии – три категории исключительных негодяев 
представил нашему вниманию Нострадамус: одни настолько боятся людей, что при 
виде толпы, не раздумывая, отдают приказ стрелять; другие настолько боятся 
начальства, что бесконечно пресмыкаются и в угоду ему готовы взяться за любое 
гнуснейшее дело, даже за расстрел той же толпы; а иные опасны вдвойне, потому 
как никого и ничего не боятся и способны на самый изобретательный обман толпы, 
для осуществления которого не брезгуют без суда и следствия казнить отдельных 
представителей этой же толпы.
Честно говоря, этот катрен поразил меня больше остальных – количеством людских 
преступлений, которые он описывает, наличием двойного и даже тройного смысла в 
последней строке. Но все же в дьявольщину я не верю. Скорее склонен думать, что 
Нострадамус присвоил номер 6:66 катрену, выпавшему на 1912 г. после дешифровки, 
либо – наоборот, в катрен, который до дешифровки являлся шестьдесят шестым в 
шестой центурии, он постарался уместить максимум информации о самых гнусных 
преступлениях 1912 г. и некоторых последующих. Таким образом, Нострадамус мог 
заодно дать понять нам, людям будущего, что никакой мистики в природе нет, а 
вся «дьявольщина» – дело рук человеческих.




1913 год. Брат ржавого цвета и великий, таившийся во мраке



1913
Lune obscurcie aux profondes tenиbres,
Son frиre passe de couleur ferrugine:
Le grand cachй long temps sous les tenиbres,
Tiedera [tiйdira, tiendra] fer dans la playe [pluye] sanguine.

Центурия 1, катрен 84

Луна затемненная погрузится в полный мрак,
Ее брат проходит, ржавого цвета:
Великий, долгое время таившийся во мраке,
Остудит [скроет] железо в кровавом бедствии [дожде].

10 апреля 1912 г. в первое после постройки плавание вышел английский (самый 
большой и надежный, как заявлялось его создателями) корабль «Титаник». Газеты 
окрестили «Титаник» плавающим дворцом за его бесконечные коридоры, широкие 
лестницы и гостиные с зимними садами. Много шума было и вокруг конструкции 
судна: 16 водонепроницаемых отсеков с переборками – прототип современной 
системы – могли спасти корабль даже от прямого попадания торпеды. «Титаник» 
одним изданием даже был объявлен непотопляемым. Через четыре дня после начала 
плавания, в ночь с 14 на 15 апреля он затонул. Из 2224 пассажиров погибло более 
1500 человек, так как на «Титанике», в силу уверенности организаторов рейса в 
безопасности этого плавания, оказалось всего около 20 шлюпок.
Давайте посмотрим, насколько соответствует катрен этой катастрофе. Во-первых, 
ошибка датирования составляет 1 год. Впоследствии было признано, что корабль 
погиб в результате «рокового стечения обстоятельств». На самом деле, избегая 
щадящих фраз, можно сказать, что опытный капитан забыл, где находится грань 
разумного риска, и в условиях ограниченной видимости решил поставить рекорд 
перехода через Атлантику, приказав идти полным ходом всю ночь. А раньше, утром 
того дня (в 9 часов), «Карония» сообщает о льдах в районе 42° северной широты, 
49–51° западной долготы; днем (в 13 часов 42 минуты) «Болтик» сообщает о 
наличии льдов в районе 41° 51 северной широты, 49° 52 западной долготы; вечером 
(в 21 час 40 минут) «Месаба» сообщает о льдах в районе 41° 25 северной широты, 
49–50° 30 западной долготы. Все три сообщения были фактически проигнорированы 
руководством команды «Титаника». Ночью на море был полный штиль. То ли туман, 
то ли легкая дымка скрыли приближающийся айсберг от наблюдателей. К тому же 
луна (см. первую строчку катрена) могла оказаться за облаком или наоборот – 
слишком «подсветить» пелену над водой. Корабль шел на максимальной скорости и 
уйти в сторону после обнаружения препятствия по ходу движения не успел совсем 
чуть-чуть. Удар ледяной громадины пришелся прямо по ватерлинии, вдоль четырех 
отсеков, в которые через пробоины хлынула вода. Спасти судно после этого 
принимаемыми мерами оказалось уже невозможно. «Титаник» затонул меньше чем 
через 3 часа после столкновения: в 23 часа 40 минут он столкнулся с айсбергом, 
а глубокой ночью, в 2 часа 18 минут, погасло электрическое освещение и в 2 часа 
20 минут корабль целиком ушел под воду. Катастрофа заставила пересмотреть всю 
систему спасения людей с тонущих кораблей, однако цена ошибки, которую 
допустили создатели и команда «Титаника», была огромной – трагедия унесла 
многие человеческие жизни.